每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗     

每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊 翼

一封流出的內(nèi)部郵件，讓車(chē)來(lái)車(chē)往這家并不廣為人知的二手車(chē)電商公司“躥紅”。這封郵件名為“致車(chē)來(lái)車(chē)往全體員工的一封信”的大致內(nèi)容為，“經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂，無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，現(xiàn)只能關(guān)閉公司，宣布破產(chǎn)，進(jìn)入破產(chǎn)清算程序”。

據(jù)了解，該郵件是9月29日下午，由車(chē)來(lái)車(chē)往CEO謝磊發(fā)出。一位剛辦完離職手續(xù)的車(chē)來(lái)車(chē)往內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)了此消息，“此前毫無(wú)征兆，當(dāng)收到謝磊的郵件時(shí)我們也感覺(jué)很震驚。”

日前，記者曾多次撥打車(chē)來(lái)車(chē)往官網(wǎng)電話，但均處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)，而其位于上海寶山區(qū)的店鋪也已更換門(mén)庭。“大部分員工已辦完離職手續(xù)，北京門(mén)店也關(guān)門(mén)了。”上述車(chē)來(lái)車(chē)往內(nèi)部人士說(shuō)。

破產(chǎn)源于“燒錢(qián)”太快？

據(jù)記者了解，今年9月1日，車(chē)來(lái)車(chē)往集團(tuán)總部剛剛完成搬遷。9月19日，車(chē)來(lái)車(chē)往原定舉辦的明確公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展方向和戰(zhàn)略目標(biāo)的員工大會(huì)被臨時(shí)取消，當(dāng)時(shí)車(chē)來(lái)車(chē)往來(lái)員工對(duì)此都頗感意外。

上述郵件顯示，為保證員工利益，所有員工的薪資計(jì)算和五險(xiǎn)一金繳納將截止到2017年9月30日。車(chē)來(lái)車(chē)往公司承諾，于10月20日前支付8月份薪資，11月前支付9月份薪資；供應(yīng)商欠款（包括車(chē)商保證金），該公司將于10月20日前做出償還計(jì)劃，按排期進(jìn)行支付。

記者了解到，車(chē)來(lái)車(chē)往的車(chē)商保證金在2000~20000元不等。

“最多時(shí)公司有300多名員工。”上述車(chē)來(lái)車(chē)往內(nèi)部人士告訴記者，公司內(nèi)部此前并無(wú)破產(chǎn)征兆。“年中時(shí)進(jìn)行過(guò)一次裁員，包括車(chē)商部和檢測(cè)部等相關(guān)部門(mén)裁過(guò)三四十人。當(dāng)時(shí)的說(shuō)法是面對(duì)轉(zhuǎn)型所做的人事架構(gòu)精簡(jiǎn)。”

事實(shí)上，車(chē)來(lái)車(chē)往成立雖僅有兩年半時(shí)間，但擴(kuò)張步伐此前較大。

據(jù)上述車(chē)來(lái)車(chē)往內(nèi)部人士介紹，此前，車(chē)來(lái)車(chē)往并購(gòu)了車(chē)易拍在一些城市的分公司，“加上收購(gòu)開(kāi)新，車(chē)來(lái)車(chē)往的資金就更緊張了。”

開(kāi)新二手車(chē)幫賣(mài)成立于2009年，總部位于上海，是國(guó)內(nèi)最早做C2B拍賣(mài)模式的二手車(chē)電商企業(yè)之一，至今客戶服務(wù)量數(shù)已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn)個(gè)。

2016年底，車(chē)來(lái)車(chē)往宣布與開(kāi)新二手車(chē)合并，當(dāng)時(shí)謝磊曾高調(diào)宣布，合并后雙方計(jì)劃在2017年完成120億元的目標(biāo)交易額，實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的交易量，合并后行業(yè)占比計(jì)劃達(dá)到5%~8%。

謝磊還稱(chēng)，2016年，車(chē)來(lái)車(chē)往旗下“來(lái)拍車(chē)”平臺(tái)成交總量達(dá)到1.6萬(wàn)輛，總成交額6.4億元，在全國(guó)擁有9家分公司。

記者獲得的車(chē)來(lái)車(chē)往內(nèi)部郵件則顯示，今年6月，車(chē)來(lái)車(chē)往高層指出，其已進(jìn)入和開(kāi)新的最佳合并期，雙方都有不可復(fù)制的核心優(yōu)勢(shì)，且公司必須快速完成轉(zhuǎn)型。

但合并不到1年，車(chē)來(lái)車(chē)往卻自稱(chēng)因資金鏈斷裂而破產(chǎn)，不禁讓外界唏噓。資料顯示，2016 年2月，車(chē)來(lái)車(chē)往宣布完成1800萬(wàn)美元A輪融資。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這與其他二手車(chē)電商平臺(tái)動(dòng)輒幾億美元的C輪、D輪融資相比，顯得杯水車(chē)薪，二手車(chē)電商是個(gè)需要不斷投入資金的行業(yè)。

“去年9月，車(chē)來(lái)車(chē)往冠名‘車(chē)來(lái)車(chē)往號(hào)’高鐵后，開(kāi)新在今年2月宣布投入8800萬(wàn)元，與遼寧宏運(yùn)足球俱樂(lè)部達(dá)成戰(zhàn)略合作。”一位業(yè)內(nèi)人士指出，這些動(dòng)作的確花了不少錢(qián)。

多地業(yè)務(wù)受牽連

車(chē)來(lái)車(chē)往曾在開(kāi)新資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)挺身而出，那么車(chē)來(lái)車(chē)往如果倒閉是否會(huì)影響開(kāi)新？

近日，記者走訪了幾家位于上海的開(kāi)新二手車(chē)幫賣(mài)門(mén)店，店內(nèi)運(yùn)營(yíng)均顯正常。“車(chē)來(lái)車(chē)往只是入股，我們是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，車(chē)來(lái)車(chē)往倒閉不會(huì)對(duì)我們產(chǎn)生影響。”一位開(kāi)新二手車(chē)店員如是表示。

不過(guò)，雖然上海多家門(mén)店仍在正常運(yùn)營(yíng)中（開(kāi)新總部位于上海），但記者了解到，開(kāi)新二手車(chē)此前大舉進(jìn)入蘇州、沈陽(yáng)等地的門(mén)店已相繼關(guān)停，其官網(wǎng)顯示門(mén)店地址僅剩上海與北京兩地。“業(yè)務(wù)調(diào)整，北京門(mén)店也已關(guān)閉，目前開(kāi)新只在上海有門(mén)店。”開(kāi)新官網(wǎng)客服說(shuō)。

一位沈陽(yáng)的二手車(chē)商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，開(kāi)新位于沈陽(yáng)的旗艦店早已人去樓空，而與其對(duì)接的業(yè)務(wù)員已被開(kāi)新辭退。“我與開(kāi)新簽訂了為期1年的合約，但1000元保證金目前還沒(méi)退回。開(kāi)新給的解釋是，開(kāi)新二手車(chē)幫賣(mài)與車(chē)來(lái)車(chē)往去年底達(dá)成戰(zhàn)略合并，但由于在合并過(guò)程中出現(xiàn)某些原因，故使戰(zhàn)略合并未能完全達(dá)成。目前雙方正進(jìn)一步協(xié)商，進(jìn)行區(qū)域業(yè)務(wù)和責(zé)任分割，暫時(shí)尚未明確沈陽(yáng)地區(qū)歸屬哪方負(fù)責(zé)，10月25日前會(huì)明確告知。”

此外，值得注意的是，9月5日，車(chē)來(lái)車(chē)往集團(tuán)對(duì)開(kāi)新下發(fā)了兩項(xiàng)新人事任命，其中，原開(kāi)新副總經(jīng)理張建斌暫代開(kāi)新CEO一職，集團(tuán)副總裁郭廣負(fù)責(zé)開(kāi)新品牌營(yíng)銷(xiāo)中心的管理。但據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，郭廣目前已離職。

“近兩年來(lái)，隨著運(yùn)營(yíng)逐漸差異化、資本市場(chǎng)趨于理性，中小型選手正逐漸掉隊(duì)，二手車(chē)電商競(jìng)爭(zhēng)格局馬太效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，行業(yè)正不斷洗牌。”天天拍車(chē)CTO張延偉在接受記者采訪時(shí)指出，在現(xiàn)有市場(chǎng)格局下，商業(yè)一定要回歸本質(zhì)，通過(guò)砸廣告“燒錢(qián)”不可持續(xù)，歸根結(jié)底還是要高效獲客，以合理價(jià)格滿足消費(fèi)者需求，口碑驅(qū)動(dòng)的企業(yè)才能走到最后。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量為105.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.02%，而該月主流B2C電商平臺(tái)共上傳車(chē)源18.36萬(wàn)輛，所占比例僅為17.4%。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊在接受記者采訪時(shí)表示，二手車(chē)電商的出現(xiàn)讓整個(gè)市場(chǎng)變得更透明，同時(shí)起到了二手車(chē)“宣傳隊(duì)”的角色，“但二手車(chē)電商平臺(tái)當(dāng)前還不是市場(chǎng)的主流。”