每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 每經(jīng)編輯 宋思艱    

每經(jīng)記者 李卓 每經(jīng)編輯 宋思艱

雷軍也看上了同城貨運(yùn)O2O這塊大蛋糕。

10月11日，同城貨運(yùn)O2O平臺(tái)貨拉拉宣布完成C輪1億美元融資?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，該輪融資正是由雷軍旗下順為資本領(lǐng)投，襄禾資本、概念資本（MindWorks Ventures）等原有投資機(jī)構(gòu)跟投。

曾有投資人對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱(chēng)，如果說(shuō)貨運(yùn)O2O行業(yè)經(jīng)歷了2014年“野蠻生長(zhǎng)”和2015年“百團(tuán)大戰(zhàn)”，2016年應(yīng)該是“回歸理性和商業(yè)本質(zhì)”的一年，2017年則會(huì)確定基本格局。

對(duì)此，貨拉拉有什么看法？

貨拉拉對(duì)司機(jī)按月收會(huì)員費(fèi)

貨拉拉于2013年在香港地區(qū)創(chuàng)辦，自2014年起在內(nèi)地和東南亞地區(qū)雙線發(fā)展。據(jù)悉，本輪融資是貨拉拉創(chuàng)立以來(lái)金額最大的一次融資，將主要用于已落地城市的深耕運(yùn)營(yíng)，以及拓展2B產(chǎn)品等新業(yè)務(wù)。此輪過(guò)后，貨拉拉累計(jì)融資總額達(dá)1.6億美元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，進(jìn)入2017年以來(lái)，貨拉拉的業(yè)務(wù)量一直保持著30%的月增長(zhǎng)幅度；包括公司年初定下在內(nèi)地拓展100個(gè)城市的全年目標(biāo)，也已在7月提前完成，最快一個(gè)月開(kāi)了5、6座城市。截至目前，貨拉拉平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)已達(dá)200萬(wàn)，用戶達(dá)1500萬(wàn)。

就外界最關(guān)注的公司盈利方面，貨拉拉公司發(fā)言人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前，公司實(shí)現(xiàn)單城市盈利的城市已由年初的5座擴(kuò)大到30多座。與多數(shù)貨運(yùn)App不同，貨拉拉當(dāng)前對(duì)司機(jī)的收費(fèi)不是抽成，而是按月收取會(huì)員費(fèi)，這種模式在業(yè)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，經(jīng)過(guò)幾輪市場(chǎng)燒錢(qián)、圈地和洗牌，細(xì)分到同城貨運(yùn)O2O領(lǐng)域，排名靠前的只有貨拉拉、58速運(yùn)、云鳥(niǎo)科技等少數(shù)幾家。業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，資本熱潮后，接下來(lái)，各家的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)比拼是關(guān)鍵。

貨拉拉公司發(fā)言人10月11日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言，經(jīng)過(guò)幾年下來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)格局確實(shí)已基本確定，存活下來(lái)的具有全國(guó)性規(guī)模、專(zhuān)注同城貨運(yùn)O2O的平臺(tái)公司已不到5家。

貨運(yùn)O2O或迎上市潮

記者注意到，相比前幾年扎推的創(chuàng)業(yè)潮和狂熱的資金潮，貨運(yùn)O2O市場(chǎng)被認(rèn)為已進(jìn)入相對(duì)的成熟冷靜期，戰(zhàn)火也逐漸延燒到海外。

今年8月，58到家宣布旗下速運(yùn)業(yè)務(wù)與東南亞同城貨運(yùn)及物流平臺(tái)快狗速運(yùn)（GOGOVAN）達(dá)成合并，新公司業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)展到除我國(guó)之外的新加坡、韓國(guó)、印度等亞洲大部分國(guó)家和城市。

而貨拉拉也最新表示，東南亞新城市拓展計(jì)劃在緊鑼密鼓地進(jìn)行，公司已確定10月進(jìn)入越南市場(chǎng)。此前，貨拉拉在2014年已出海東南亞，且泰國(guó)分公司已宣布盈利。

對(duì)于未來(lái)的上市計(jì)劃，貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO Shing（周勝馥）對(duì)媒體最新透露，已有美國(guó)投行在接觸貨拉拉，希望可以在美國(guó)上市，10月11日，公司發(fā)言人對(duì)記者確認(rèn)，公司計(jì)劃未來(lái)3~5年上市。

此前，運(yùn)滿滿等其他貨運(yùn)O2O平臺(tái)也都對(duì)外表達(dá)過(guò)計(jì)劃上市的想法。今年3月，跨城貨運(yùn)O2O平臺(tái)運(yùn)滿滿副總裁徐強(qiáng)曾表示，公司將在明年適當(dāng)?shù)臅r(shí)候考慮啟動(dòng)IPO，至于上市地點(diǎn)，不在國(guó)內(nèi)是大概率事件。