每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤  每經(jīng)記者 趙成  每經(jīng)編輯 楊翼

最近，特斯拉有點(diǎn)尷尬。

Model 3沒(méi)上市的時(shí)候，市場(chǎng)是這樣期待的：興奮

上市的時(shí)候，想買的人表現(xiàn)是這樣的：激動(dòng)

而現(xiàn)在聽(tīng)到提不上車，買家的心情只能是這樣的：低落

還有更尷尬的。

10月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，首批特斯拉Model 3交付不久，特斯拉CEO埃隆•馬斯克就透露有6.3萬(wàn)名預(yù)訂者取消了訂單。

因?yàn)樵诮衲甑娜径?，特斯拉原?jì)劃是生產(chǎn)1500輛Model 3，第三季度銷售和生產(chǎn)業(yè)績(jī)報(bào)告公布的數(shù)據(jù)表明其僅生產(chǎn)了260輛，交付用戶的則只有220輛，遠(yuǎn)低于預(yù)期。

有人說(shuō)，特斯拉產(chǎn)能這么低不行?。灰灿腥苏f(shuō)，大家都攥著訂金等著車呢，不行就轉(zhuǎn)買其他汽車廠商車型了。

NBD汽車不爭(zhēng)辯，找了幾個(gè)今明兩年將要上市直接對(duì)標(biāo)Model 3的車型。

△蔚來(lái)ES8：根據(jù)蔚來(lái)汽車的中秋節(jié)海報(bào)顯示，距離蔚來(lái)ES8上市還有73天，也就是12月16日。新車定位純電中大型SUV，續(xù)航里程將超過(guò)400公里。

△ 雪佛蘭Bolt：特斯拉Model 3最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雪佛蘭Bolt，續(xù)航為383公里。據(jù)通用汽車說(shuō)，2017年已經(jīng)賣了11670輛Bolt，數(shù)字不錯(cuò)，因?yàn)槟壳把┓鹛m經(jīng)銷商只有40%銷售Bolt，這款電動(dòng)汽車目前的確很熱。

△小鵬汽車：由海馬汽車代工生產(chǎn)，有望于今年年底正式上市的小鵬汽車極客版，定位為一款純電動(dòng)SUV，最大續(xù)航里程為300公里。

除此之外，還有奇點(diǎn)汽車的首款車型iS6將于2018年上市；前途汽車的首款車型K50預(yù)計(jì)將于2018年上市。

那么，隨著這些直接對(duì)標(biāo)Model 3車型的量產(chǎn)，特斯拉如果還不能解決其產(chǎn)能問(wèn)題，特斯拉 Model3在全球市場(chǎng)的前景如何？

實(shí)際上，比用戶反應(yīng)更快的是資本市場(chǎng)。

由于Model 3延遲交付以及半掛卡車發(fā)布推遲，特斯拉股價(jià)在9月中旬觸及52周高點(diǎn)后一路走低，截至10月初跌幅超過(guò)10%。

其實(shí)，特斯拉7月份推出全新入門級(jí)車型Model 3后，其生產(chǎn)交付情況一直備受關(guān)注。

根據(jù)特斯拉發(fā)布的第三季度銷售和生產(chǎn)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司第三季度共生產(chǎn)25336輛新車，其中Model 3僅260輛，其交付數(shù)量為220輛。

而這與此前公司宣稱的將在9月份達(dá)到“規(guī)模性量產(chǎn)”的規(guī)劃似乎有些出入。根據(jù)預(yù)期，第三季度將生產(chǎn)交付1500輛全新Model 3車型，以此計(jì)算，目前的完成情況不足計(jì)劃的兩成，平均每天只生產(chǎn)了3輛新車。

 Model3生產(chǎn)與交付為何緩慢？

特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）表示：“由于Model 3產(chǎn)量增長(zhǎng)剛剛開(kāi)始，因而需要一定的時(shí)間通過(guò)調(diào)校生產(chǎn)線來(lái)提高產(chǎn)能，目前正在按照‘S曲線’模式生產(chǎn)Model 3，以解決生產(chǎn)瓶頸的問(wèn)題。”

同時(shí)，NBD汽車發(fā)現(xiàn)在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上也給出了Model 3產(chǎn)量示意圖，稱Model 3 的產(chǎn)量在最初幾周會(huì)比較低，隨后迅速攀升，直至達(dá)到最高產(chǎn)能。每次推出新的車輛配置時(shí)，產(chǎn)能都會(huì)以相似的曲線增長(zhǎng)。

根據(jù)此示意圖顯示，預(yù)計(jì)到今年年底，每周的產(chǎn)量將達(dá)到5000輛，即單月的產(chǎn)能約為2萬(wàn)輛。

但從今年第三季度Model 3僅260輛產(chǎn)能來(lái)看，到年底也僅剩2個(gè)多月時(shí)間，想要達(dá)到確實(shí)有點(diǎn)困難。

對(duì)此，專注于Model 3生產(chǎn)瓶頸的高盛，日前重申了對(duì)特斯拉的“賣出”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為210美元。

高盛在研報(bào)中稱，對(duì)Model 3的交付保持謹(jǐn)慎，該數(shù)量在第三季度已經(jīng)低于華爾街預(yù)期的最低水平。