據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，斯柯達(dá)稱要履行對(duì)捷克的承諾，為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)，但同時(shí)擔(dān)心為捷克增加就業(yè)或?qū)p少在德國(guó)的產(chǎn)量。

大眾稱，德國(guó)面臨潛在的產(chǎn)能過剩，因此大眾品牌經(jīng)理和工會(huì)領(lǐng)袖希望通過斯柯達(dá)汽車獲利，斯柯達(dá)的部分工作在德國(guó)經(jīng)辦，同時(shí)讓低成本的產(chǎn)品為共享技術(shù)多承擔(dān)一些費(fèi)用。

2016年斯柯達(dá)銷售量為113萬輛，再加上營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和2017年的銷售目標(biāo)，斯柯達(dá)一躍成為大眾集團(tuán)僅次于保時(shí)捷的盈利品牌。但斯柯達(dá)的生產(chǎn)能力受到限制，其出色的業(yè)績(jī)也在大眾集團(tuán)內(nèi)部造成了緊張態(tài)勢(shì)。

斯柯達(dá)CEO Bernard Maier在11日接受采訪時(shí)表示，捷克仍然是斯柯達(dá)的故鄉(xiāng)，在捷克當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)可以滿足擴(kuò)大生產(chǎn)需求。他說：“斯柯達(dá)現(xiàn)在的生產(chǎn)能力即將達(dá)到飽和，證明了我們采取的戰(zhàn)略是行之有效的。目前考慮到全球需求量，僅僅在捷克生產(chǎn)是無法滿足的，所以我們?cè)趯で笸獠可a(chǎn)能力。”斯柯達(dá)在近幾個(gè)月新招3000多名員工，還曾計(jì)劃招更多員工，“以滿足生產(chǎn)需求。”他透露斯柯達(dá)正與工會(huì)協(xié)商此事。

11日，斯柯達(dá)與其他公司以及捷克政府官員會(huì)面。捷克總理博古斯拉夫•索博特卡(Bohuslav Sobotka)稱，斯柯達(dá)已經(jīng)保證，會(huì)盡最大努力不造成失業(yè)。斯柯達(dá)位于捷克的工會(huì)警告說，生產(chǎn)轉(zhuǎn)移將最多導(dǎo)致斯柯達(dá)2000名員工失業(yè)，而2016年年底，包括臨時(shí)工在內(nèi)，斯柯達(dá)共招了2.8萬名員工。

在上周致員工的一封信中Maier稱，斯柯達(dá)會(huì)利用大眾集團(tuán)廣闊的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)以滿足市場(chǎng)需求，作為一個(gè)原則問題，捷克工廠現(xiàn)在是，將來也會(huì)是我們的首要選擇。

2016年，斯柯達(dá)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.7%，大眾乘用車品牌則為1.8%。11月17日大眾將召開監(jiān)事會(huì)會(huì)議，大會(huì)將批準(zhǔn)大眾集團(tuán)年度投資預(yù)算，在此之前大眾內(nèi)部各個(gè)品牌之間的拉鋸會(huì)不斷加大。