每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成    

每經(jīng)實習(xí)記者 段思瑤 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

10月16日，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489，HK）發(fā)公告稱，東風(fēng)集團(tuán)股份、東風(fēng)汽車有限公司、日產(chǎn)自動車株式會社及日產(chǎn)(中國)投資有限公司向東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融現(xiàn)金注資35億元人民幣（下同）。

注資完成后，東風(fēng)集團(tuán)股份與東風(fēng)汽車有限公司對東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融的股權(quán)將分別維持于經(jīng)擴(kuò)大註冊資本的35%和14%，日產(chǎn)及日產(chǎn)(中國)將分別持有經(jīng)擴(kuò)大註冊資本的19.95%和31.05%。

與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融的註冊資本也將上升至50.29億元。其中，東風(fēng)集團(tuán)股份及東風(fēng)汽車有限公司將分別在東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融的注冊資本中增加出資12.25億元和4.9億元；日產(chǎn)及日產(chǎn)(中國)分別在東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融的註冊資本中增加出資12.37億元和5.48億元。

東風(fēng)集團(tuán)股份表示，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融主要為購買日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪和雷諾品牌汽車的終端用戶及汽車經(jīng)銷商提供貸款，而此次向東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融注資是為進(jìn)一步發(fā)展乘用車市場。

據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，該公司乘用車銷量為194.26萬輛，同比增加2.33%。其中，轎車?yán)塾嬩N量89.36萬輛，同比下滑2.90%；SUV累計銷量90.64萬輛，同比增長14.44%；MPV累計銷量14.26萬輛，同比下滑23.37%。

實際上，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融并非今年以來唯一一家獲得增加注冊資本金的汽車金融公司。

在今年8月，寶馬汽車金融（中國）有限公司就獲得北京銀監(jiān)局批復(fù)，同意其將注冊資本由48億元增至98億元。在此之前，福特汽車金融（中國）有限公司也在今年獲得變更注冊資本的批復(fù)，將由27.3億元增至32.6億元。

增加注冊資本金是汽車金融公司普遍采用的融資方式之一。一般來說，在成立的1~3年內(nèi)，因業(yè)務(wù)擴(kuò)張需要，汽車金融公司都會開始進(jìn)行資本金擴(kuò)充。上汽通用汽車金融、北京現(xiàn)代汽車金融，以及今年再次增資的寶馬汽車金融與福特汽車金融，此前均完成過多次增資。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍曾表示，汽車金融對汽車市場的拉動作用不容低估，當(dāng)前該領(lǐng)域依然是一個“藍(lán)海”。

隨著80、90后年輕群體逐漸成長為汽車消費(fèi)主力，個性化生活方式也慢慢滲透到汽車消費(fèi)領(lǐng)域，尤其是超前消費(fèi)理念，使年輕人對汽車金融具有很高的接受度。與此同時，金融產(chǎn)品的銷售利潤在經(jīng)銷商收入中所占比重也不斷提高。

根據(jù) J.D.Power 發(fā)布的2017中國經(jīng)銷商汽車金融滿意度研究SM（DFS）顯示，隨著越來越多的汽車金融公司進(jìn)入市場，消費(fèi)者對貸款購車的接受度提高，目前汽車金融產(chǎn)品銷售利潤在經(jīng)銷商總利潤的占比已達(dá)到10%，而在2011年，金融產(chǎn)品銷售利潤在中國經(jīng)銷商總體利潤中僅占2%。

相比銀行，汽車金融公司在市場份額和滿意度方面的表現(xiàn)也在提高。其中，汽車金融公司的市場份額從去年的58%提高至今年的65%。

另據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月末，全國機(jī)動車保有量已達(dá)3.04 億輛，其中，汽車保有量為2.05億輛，這無疑將激發(fā)汽車金融公司對汽車后市場潛力的進(jìn)一步挖掘。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，未來汽車金融產(chǎn)品在二手車金融及汽車美容、汽車保險、汽車租賃等汽車后市場金融的創(chuàng)新將呈現(xiàn)更多亮點。