隨著重要時間窗口的來臨，A股市場的表現(xiàn)也變得越來越平淡。昨天，上證指數(shù)小跌6.43點，以3372.04點報收，滬市僅成交1629.1億元，創(chuàng)下今年7月4日以來的地量。 由于成交低迷，市場熱點也變得十分凌亂，權(quán)重指標股缺乏資金推動，也難有行情。面對如此清淡的行情，我們究竟應(yīng)該如何應(yīng)對？ 回顧昨天的盤面，前期多數(shù)熱點板塊都悉數(shù)降溫，包括消費類白馬股，也放慢了創(chuàng)新高的步伐。比如，貴州茅臺在前天創(chuàng)下566.66元的歷史新高之后，昨天全天處于調(diào)整之中，最終收盤下跌了0.71%。相對而言，其他二三線白酒股多數(shù)止跌企穩(wěn)。對于白酒股，這一波行情不會很快完結(jié)，一旦出現(xiàn)連續(xù)幾個交易日的調(diào)整，都可能成為資金“上車”的機會。 要說昨天算得上是熱點的板塊，可能倉儲物流板塊算是一個。去年以來，倉儲物流板塊發(fā)生了不小的變化，也成為主力資金關(guān)注的一個重要板塊。主要原因，還是多家快遞物流公司的上市，使得這個板塊的生態(tài)環(huán)境發(fā)生巨變。比如，順豐控股、韻達股份、申通快遞、圓通速遞，這幾家知名物流公司都在A股借殼上市。昨天，韻達股份大漲9.2%，申通、順豐漲幅都超過4%，倉儲物流板塊確實是昨日市場少有的亮點。 當然，物流行業(yè)為什么現(xiàn)在火爆，大家心里也清楚，很大程度上要歸功于網(wǎng)絡(luò)電商的大發(fā)展。而不久之后，將迎來“雙十一”這個網(wǎng)購旺季，活躍資金開始提前布局，也是合情合理的。 除了物流板塊外，還有就是前天大跌的次新股，昨天再次走強，深圳次新股指數(shù)前天大跌了3.73%，昨天反彈1.01%。在主力資金沒有大動作的情況下，確實也就只能炒一下次新股了。但一定要注意，炒次新股一定是短線投機，如果把投機搞成了中長線，那就不太好玩了。 接下來說一下市場縮量這個問題，昨天滬市僅成交1629.1億元，深市成交2267.2億元，比周一大幅萎縮。尤其是深市，成交額比前天萎縮了近千億元。資金都到哪兒去了？大家心里都很清楚，在重要時間窗口來臨之際，主力資金往往會選擇謹慎觀望，誰也不愿意有什么大動作。因為市場未來究竟會如何選擇方向，可能要到一周以后才知道。當然，對于現(xiàn)階段的縮量，大家也不用太擔心。突然縮量，并不一定就意味著趨勢改變，因為這種縮量并非市場自身原因?qū)е隆? 那么，后市如果行情變得持續(xù)冷清，我們應(yīng)該如何應(yīng)對？ 首先，對于前期指數(shù)留下的缺口，要密切關(guān)注。昨天早上，滬指一度下跌10多個點，最低至3365.56點。但是，這依然沒有完全回補10月9日留下的跳空缺口，雖然這個缺口很小（3357點~3358點），就1個點，但如果多方能夠守住，那就是對行情的一種支撐。其實，滬指雖然缺口很小，但深成指、中小板指數(shù)缺口卻很大。 此外，應(yīng)對平淡行情，更重要的一點，就是提防個股風險。此前達哥在“道達號（微信號：daoda1997）”中多次強調(diào)過，個股風險主要來自三季報業(yè)績風險，以及限售股減持風險。昨天，這種風險體現(xiàn)得淋漓盡致。 比如，西部黃金昨日大跌7.89%，直接原因就是三季度業(yè)績預(yù)虧。公司公告稱，由于對8宗礦權(quán)計提減值，影響凈利潤1.44億元，導致了前三季度業(yè)績虧損。另外，廈門鎢業(yè)公布三季報，雖然凈利潤同比增長283.85%，但是即便如此，這樣的業(yè)績依然低于預(yù)期，最終該股昨日大跌7.01%。所以，我個人覺得，雖然大盤可能會比較平淡，但對于個股的風險，尤其是業(yè)績因素導致的個股風險，還是有必要防范。 滬深300指數(shù)倉位參考 昨日倉位：六成 今日倉位計劃：六成 （張道達） 根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風險自擔。