每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 實(shí)習(xí)記者 許戀戀    

每經(jīng)記者 李卓 實(shí)習(xí)記者 許戀戀 每經(jīng)編輯 魏文藝

時隔21個月，美團(tuán)點(diǎn)評再次刷新融資紀(jì)錄。10月19日，美團(tuán)點(diǎn)評宣布完成新一輪40億美元融資，投后估值300億美元。此次融資由騰訊領(lǐng)投，引入了新的戰(zhàn)略投資方The Priceline Group。值得注意的是，Priceline作為美團(tuán)點(diǎn)評的新投資方，亦是攜程的大股東之一。

此次是美團(tuán)點(diǎn)評在2015年10月合并后的第二次融資?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》注意到，新一輪融資完成后，美團(tuán)點(diǎn)評的融資總額已經(jīng)超過80億美元。在2016年初融資后美團(tuán)點(diǎn)評估值達(dá)到180億美元以上，此次融資完成后美團(tuán)點(diǎn)評估值增加了60%多。

而對于外界十分關(guān)心的美團(tuán)點(diǎn)評上市問題，在19日下午的媒體溝通會上，美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興表示，美團(tuán)點(diǎn)評如果想上市“立刻就可以上市”，但目前并沒有明確的上市時間表，美團(tuán)點(diǎn)評的關(guān)鍵是把業(yè)務(wù)做好，基于以往業(yè)績，美團(tuán)點(diǎn)評的投資人也非常有耐心。

第二大投資方亦是攜程大股東

被王興稱為“互聯(lián)網(wǎng)圈朋友”的騰訊領(lǐng)投了美團(tuán)點(diǎn)評最新一輪融資，但是具體投資多少官方并未披露。今年5月份，有傳聞稱美團(tuán)點(diǎn)評啟動新一輪融資，但是大股東騰訊可能不會領(lǐng)投。融資披露后，傳聞不攻自破，王興則公開表示，騰訊一直支持美團(tuán)點(diǎn)評，此前的傳聞都是謠言。

除了老股東騰訊和 The Priceline Group，其他主要投資人包括：紅杉資本、新加坡政府投資公司、加拿大養(yǎng)老金投資公司、摯信資本、老虎基金、Coatue Management和中國-阿聯(lián)酋投資合作基金等國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，第二大投資方The Priceline Group是目前美國最大的在線旅游網(wǎng)站，其對中國旅游市場早有資本布局，是攜程的大股東之一。根據(jù)攜程財(cái)報(bào)顯示，Priceline一直出現(xiàn)在攜程大股東行列，不過已經(jīng)從2015年的第一大股東減持到現(xiàn)在的第三大股東。截至2017年2月28日，Priceline持有攜程8.9%的股份。

公開信息顯示，The Priceline Group成立于1998年，曾先后收購全球多家在線酒旅公司。實(shí)際上，The Priceline Group此次不僅成為美團(tuán)點(diǎn)評新的投資方，還與美團(tuán)旅行達(dá)成了戰(zhàn)略合作, Priceline集團(tuán)高級副總裁Todd表示：“在生活服務(wù)領(lǐng)域，美團(tuán)點(diǎn)評是一家成長非常迅速的公司，未來將共同開發(fā)中國乃至全球巨大的出入境旅游市場。”

據(jù)易觀《中國本地生活服務(wù)O2O行業(yè)分析2017年上半年》報(bào)告，2017年上半年，美團(tuán)點(diǎn)評交易額達(dá)1713.2億元，在綜合生活服務(wù)領(lǐng)域的市場份額第一。

美團(tuán)點(diǎn)評戰(zhàn)略與投資高級副總裁陳少暉在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，其實(shí)美團(tuán)點(diǎn)評去年就和The Priceline Group有業(yè)務(wù)上的合作，投資也是對方先提出的要求，陳少暉認(rèn)為，因?yàn)橹袊侨蜃畲蟮穆糜卧隽渴袌?，對方看重美團(tuán)旅行的實(shí)力，所以雙方達(dá)成合作非?？?。

The Priceline Group旗下?lián)碛蠦ooking、Agoda、Kayak等眾多品牌，據(jù)陳少暉透露，The Priceline Group實(shí)體很多，美團(tuán)點(diǎn)評已經(jīng)接入了對方的庫存，未來會有進(jìn)一步合作。王興則向記者表示，中國出境游需求非常旺盛，需求也從簡單的跟團(tuán)游向自由行轉(zhuǎn)換。

互聯(lián)網(wǎng)觀察家王冠雄在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，大手筆并購和控股之后，攜程已經(jīng)在中國OTA行業(yè)處于領(lǐng)先位置，攜程內(nèi)部也十分重視美團(tuán)旅行。

40億美元用在哪兒？

業(yè)內(nèi)人士最關(guān)心的，是這40億美元用在哪？官方表示，此輪融資后，美團(tuán)點(diǎn)評將在人工智能、無人配送等前沿技術(shù)研發(fā)上加大投入，讓高科技接地氣，進(jìn)一步推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)升級。王興也表示，“完成此輪融資后，公司進(jìn)入了一個全新階段。秉承讓大家’吃得更好，活得更好’的企業(yè)使命，美團(tuán)點(diǎn)評將承擔(dān)更多社會責(zé)任，建設(shè)更加開放合作、與全社會協(xié)調(diào)發(fā)展的社會企業(yè)。”

美團(tuán)點(diǎn)評高級副總裁、餐飲平臺總裁王慧文告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，公司在無人車配送上已經(jīng)探索了一段時間，有專門的團(tuán)隊(duì)在做，但比較低調(diào)。在人工智能上，王慧文表示，美團(tuán)點(diǎn)評光外賣每天都有1000多萬單量，是一個契合人工智能的非常大的應(yīng)用場景，這次融到的資金在這方面的投入會加大，未來美團(tuán)點(diǎn)評將非常注重自主研發(fā)。

除了人工智能和無人配送，美團(tuán)點(diǎn)評還將在外賣上繼續(xù)投入。王興透露，在服務(wù)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的大背景下，美團(tuán)點(diǎn)評的經(jīng)營狀況有了顯著好轉(zhuǎn)，除了外賣還要投入之外，其他業(yè)務(wù)基本都是盈虧平衡。

而在美團(tuán)點(diǎn)評北京總部的展示廳里，一張全球未上市科技公司估值排行榜引人注目。宣布新一輪融資后，美團(tuán)點(diǎn)評的排名上升至第五，前四位分別是Uber、滴滴出行、小米和Airbnb。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，這或?qū)⑹敲缊F(tuán)點(diǎn)評上市前的最后一輪融資。王冠雄向記者表示，美團(tuán)點(diǎn)評上市箭在弦上，從估值和體量上來說，滴滴、今日頭條過去一年已經(jīng)先后完成新一輪融資，美團(tuán)點(diǎn)評也公布新一輪融資，估值全部超過300億美元，也就是2000億人民幣以上。從風(fēng)險投資的5+2退出規(guī)律看，也到了退出的時候。

王慧文表示，美團(tuán)點(diǎn)評的大部分投資人是長期投資人，看重產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間而非短期投資套利，早期投資人會有退出的壓力，而后期投資人接手，就可以解決這部分需求。“企業(yè)選擇什么時候上市很重要，太早上市對新業(yè)務(wù)會有非常大的傷害，因?yàn)殚_拓新業(yè)務(wù)在公開市場上的壓力比較大。美團(tuán)2012年底就盈虧平衡，那時候如果上市，基本上很難做外賣業(yè)務(wù)了。”