據(jù)美國媒體10月17日?qǐng)?bào)道，特斯拉遲遲不予交付Model 3，并將推遲原因歸咎于供應(yīng)商的拖延。

奧本海默(Oppenheimer)的分析師柯林•拉斯(Colin Rusch)在與特斯拉的管理層會(huì)面后，借金融類刊物Barron’s表示：“特斯拉稱，Model 3的生產(chǎn)設(shè)備早已安裝就緒，但少數(shù)供應(yīng)商未能按時(shí)交貨，導(dǎo)致Model 3出廠延遲。”

也有人認(rèn)為，真正問題在于特斯拉未給供應(yīng)商提供足夠的交貨時(shí)間。此外，特斯拉此前曾表示，加州和內(nèi)華達(dá)工廠的部分生產(chǎn)子系統(tǒng)未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而這導(dǎo)致Model 3的產(chǎn)量低于預(yù)期。

無論如何，Model 3的交付不盡如人意，正如特斯拉第三季度報(bào)告所寫：原計(jì)劃生產(chǎn)1500輛Model 3，但實(shí)際上僅生產(chǎn)了260輛。