每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-10-26 23:03:46
截至10月24日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)漲至1588點(diǎn),刷新3年半以來(lái)的新高,其中在10月份更是走出了“12連陽(yáng)”的走勢(shì)。作為全球經(jīng)濟(jì)重要的先行指數(shù)之一,這也表明今年世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易復(fù)蘇回暖逐漸穩(wěn)固。
每經(jīng)編輯 張懷水
每經(jīng)記者 張懷水
全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的復(fù)蘇回暖之勢(shì),在作為全球經(jīng)濟(jì)先行指數(shù)的BDI(波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù))身上,通過(guò)“12連陽(yáng)”的形式淋漓盡致地展現(xiàn)了出來(lái)。
9月22日,BDI指數(shù)越過(guò)1500點(diǎn),這也是自2014年3月26日以來(lái),該指數(shù)首次突破1500點(diǎn)大關(guān)。而進(jìn)入今年10月以后,BDI更是創(chuàng)出連續(xù)12個(gè)交易日上漲的成績(jī)。截至本周二(10月24日),該指數(shù)報(bào)收于1588點(diǎn),成為3年半以來(lái)的新高。
商務(wù)部研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任張建平接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,BDI集中反映了全球經(jīng)濟(jì)對(duì)礦產(chǎn)、糧食、煤炭、水泥等初級(jí)商品的需求,“BDI指數(shù)今年走高,與同期進(jìn)出口貿(mào)易回暖向好的趨勢(shì)應(yīng)當(dāng)是對(duì)應(yīng)的。”
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)
BDI指數(shù)3年多來(lái)首回1500點(diǎn)
BDI被稱為航運(yùn)業(yè)的“道瓊斯指數(shù)”,是反映國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際經(jīng)濟(jì)當(dāng)前及未來(lái)走勢(shì)最重要的指標(biāo)之一。
BDI指數(shù)由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成,是即期市場(chǎng)行情的反映。由于散裝船運(yùn)以運(yùn)輸鋼材、紙漿、煤、礦石等關(guān)系到工業(yè)與民生的原材料為主,因此,BDI指數(shù)與全球經(jīng)濟(jì)可謂息息相關(guān)。
2008年全球金融危機(jī)期間,BDI指數(shù)走勢(shì)就較為準(zhǔn)確地對(duì)全球經(jīng)濟(jì)起到了預(yù)警和前瞻作用——當(dāng)年BDI從1月份的5615點(diǎn)一直飆升至5月21日的11771點(diǎn),不過(guò)高位運(yùn)行的時(shí)間不足半個(gè)月,從6月10起,BDI走勢(shì)開(kāi)始顯著下滑,至9月15日指數(shù)報(bào)4747點(diǎn),跌幅達(dá)到60%。而到了四季度金融危機(jī)的高潮時(shí)期,BDI指數(shù)最低值僅為663點(diǎn),比峰值下跌了11108點(diǎn)。
從近3年BDI走勢(shì)來(lái)看,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)期的低位運(yùn)行后,到2017年9月22日,BDI指數(shù)首次突破1500點(diǎn)。而具體到今年前10個(gè)月的BDI指數(shù),總體呈現(xiàn)前低后高、季節(jié)性波動(dòng)明顯的特征。其中在1~6月,BDI指數(shù)區(qū)間維持在688~1338點(diǎn)之間;7月1日~10月23日,BDI指數(shù)維持在820~1586點(diǎn)之間;而7月10日之后,BDI指數(shù)加速上揚(yáng)的趨勢(shì)漸趨明顯,漲幅最高達(dá)到93.4%。
需要注意的是,2016年BDI指數(shù)總體走勢(shì)雖然與2017年相似,即三、四季度指數(shù)值明顯高于一、二季度,但總體指數(shù)水平與2017年依然存在差距。2016年全年BDI指數(shù)值區(qū)間介于290~1257點(diǎn)之間。其中在1~6月,BDI指數(shù)介于290點(diǎn)至715點(diǎn);下半年,指數(shù)走勢(shì)有所回升,7~12月BDI指數(shù)值介于631~1257點(diǎn)之間,但一直到11月11日,該指數(shù)才突破1000點(diǎn)關(guān)口。
是什么原因?qū)е翨DI指數(shù)近期連續(xù)出現(xiàn)上漲呢?上海國(guó)際航運(yùn)研究中心國(guó)際干散貨市場(chǎng)分析師邵斐認(rèn)為,今年BDI上漲主要受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及鐵礦石等大宗商品運(yùn)量大幅增長(zhǎng)影響。“從國(guó)內(nèi)來(lái)看,三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好給市場(chǎng)提供信心,同時(shí),今年受環(huán)保限產(chǎn)影響,鐵礦石冬儲(chǔ)行情提前。從國(guó)際來(lái)看,新興經(jīng)濟(jì)體需求蓬勃發(fā)展,東南亞基建投資增長(zhǎng)非常強(qiáng)勁。”
主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易全線回暖
在張建平看來(lái),今年BDI指數(shù)持續(xù)走高,預(yù)示著國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的景氣和航運(yùn)企業(yè)盈利狀況的改善。而國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)繁榮與國(guó)際貿(mào)易回暖緊密相關(guān)。
一系列數(shù)據(jù)也能印證BDI所指示的全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易景氣狀況。2017年9月21日,世界貿(mào)易組織將今年全球貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)期由此前的2.4%上調(diào)至3.6%。對(duì)比BDI指數(shù)走勢(shì),今年指數(shù)值也明顯高于去年。
據(jù)世貿(mào)組織統(tǒng)計(jì),今年上半年,亞洲地區(qū)貿(mào)易增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁,進(jìn)出口同比分別增長(zhǎng)8.9%和7.3%;北美地區(qū)貿(mào)易增速位居第二,上半年進(jìn)出口同比分別增長(zhǎng)3.9%和4.9%。
從中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,2017年上半年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值13.14萬(wàn)億元,比2016年同期增長(zhǎng)19.6%。通過(guò)計(jì)算可以發(fā)現(xiàn),這是自2016年上半年進(jìn)出口總值創(chuàng)下2011年以來(lái)同期最低值之后,進(jìn)出口增速首次創(chuàng)下6年來(lái)新高。特別是到了今年三季度,中國(guó)進(jìn)出口值達(dá)到7.18萬(wàn)億元,直接刷新單季度最高紀(jì)錄。海關(guān)總署發(fā)言人黃頌平表示,今年前三季度,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)20.29萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16.6%,進(jìn)出口回穩(wěn)向好勢(shì)頭在鞏固,增長(zhǎng)質(zhì)量效益在提升。
三季度以來(lái),BDI指數(shù)總體趨于上升趨勢(shì),并在9月下旬突破1500點(diǎn)。10月1日至19日期間,BDI指數(shù)連續(xù)12個(gè)交易日攀升,這樣的景氣形勢(shì)在世界主要經(jīng)濟(jì)體身上也均有所體現(xiàn)。
《民銀智庫(kù)研究》顯示,三季度以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)健復(fù)蘇,發(fā)達(dá)國(guó)家通脹水平有待回升,新興市場(chǎng)則在低通脹環(huán)境下放松貨幣。美國(guó)經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)定、歐洲經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健復(fù)蘇,日本經(jīng)濟(jì)維持低速增長(zhǎng),新興經(jīng)濟(jì)體分化減小。
美國(guó)8月出口經(jīng)季調(diào)后同比增長(zhǎng)4.23%,較上個(gè)月環(huán)比上升0.72個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)13個(gè)月保持出口同比正增長(zhǎng);進(jìn)口季調(diào)后同比增長(zhǎng)4.03%,增速較上月下滑1.02個(gè)百分點(diǎn),但連續(xù)11個(gè)月保持進(jìn)口同比正增長(zhǎng)。
2017年7、8月份,歐元區(qū)出口同比增速分別為6.1%和6.8%,進(jìn)口增速分別為9.1%和8.6%。實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差223.1億和160.9億歐元。
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