日媒稱，第45屆東京車展將于27日開幕，25日舉行了媒體預(yù)展。此次車展的特征是，各公司紛紛推出電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車車型。另一方面，日產(chǎn)汽車公司和神戶制鋼所曝出的丑聞給這場(chǎng)華麗的“汽車盛典”蒙上了陰影。

據(jù)日本《讀賣新聞》10月26日?qǐng)?bào)道，本田技研工業(yè)公司發(fā)布了運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車概念車Sports EV Concept。這款車將重心降低，提高了加速等方面的行車性能。本田透露，到2020年將在日本發(fā)售小型電動(dòng)汽車。

報(bào)道稱，三菱汽車工業(yè)公司發(fā)布了概念車e-Evolution Concept。這款車是三菱汽車有效利用四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)開發(fā)出的運(yùn)動(dòng)型多用途電動(dòng)汽車。三菱汽車計(jì)劃自2020年起引入輕便的新型電動(dòng)汽車。鈴木公司和大發(fā)工業(yè)公司也發(fā)布了電動(dòng)汽車樣車。

報(bào)道稱，參展電動(dòng)汽車明顯增多的原因在于，各汽車制造商不得不對(duì)全世界提出的更高環(huán)保要求作出應(yīng)對(duì)。英國和法國制定了到2040年禁售汽油車和柴油車的方針。世界最大的汽車市場(chǎng)中國也在考慮加快普及電動(dòng)汽車的步伐。本田社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘表示：“如果不開發(fā)電動(dòng)汽車，將無法應(yīng)對(duì)未來的環(huán)保要求。”

為戰(zhàn)勝海外制造商，日本汽車公司必須提高電動(dòng)汽車的性能。豐田汽車公司副總裁迪迪埃·勒魯瓦強(qiáng)調(diào)，為在本世紀(jì)20年代前半期實(shí)現(xiàn)全固體電池實(shí)用化將加快開發(fā)速度。全固體電池是可使汽車行駛距離得到飛躍性延長(zhǎng)的新一代電池。

報(bào)道稱，為適應(yīng)將來的需要，各汽車公司還紛紛推出自動(dòng)駕駛汽車參展。豐田首次發(fā)布了雷克薩斯LS Plus Concept，根據(jù)設(shè)想這款概念車將在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。豐田的目標(biāo)是到2020年實(shí)現(xiàn)這款車的實(shí)用化。

報(bào)道稱，日產(chǎn)此前曝出了讓無資質(zhì)工作人員檢驗(yàn)出廠汽車的問題。該公司副總裁達(dá)尼埃萊·斯基拉奇在車展的記者會(huì)上道歉說：“給大家?guī)砹撕艽蟮睦_，我們深感抱歉，今后將努力避免出現(xiàn)同樣的失誤。”據(jù)日產(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，問題曝光后，10月新車銷量大幅減少。

神戶制鋼所之前曝出篡改數(shù)據(jù)的問題。各汽車公司負(fù)責(zé)人紛紛對(duì)此提出了嚴(yán)厲批評(píng)，稱“這是制造業(yè)非常重大的問題”、“日本制造業(yè)的信譽(yù)受到損害”等。

據(jù)日本《朝日新聞》10月26日?qǐng)?bào)道，東京車展媒體預(yù)展25日在東京舉行。圍繞電動(dòng)汽車和人工智能汽車的開發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但前不久也曝出了日產(chǎn)汽車公司讓無資質(zhì)員工檢驗(yàn)出廠汽車的丑聞。

近年來東京車展參展車輛和參觀人數(shù)均有所減少，場(chǎng)面不如以前盛大熱烈。電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉公司2013年首次參展，之后并未參展。通用汽車公司等美國三大汽車制造商均不參加此次東京車展。在日本國內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)停滯的背景下，人們也開始重新審視車展的意義。