每經(jīng)編輯 王琳 鄢銀嬋    

每經(jīng)記者 鄢銀嬋 實習(xí)記者 王琳 每經(jīng)編輯 張海妮

黃金三季度，國內(nèi)航空公司迎來業(yè)績普漲。截至10月31日,國內(nèi)6家上市航空公司均已披露三季報。財報顯示，6家航企在三季度均實現(xiàn)了凈利潤的同比大增，其中春秋航空增幅最高，達(dá)47.59%。與此同時，6家航企三季度凈利潤均占到今年前三季度凈利潤的一半左右。

整體來看，今年1~9月，幾大航企中，中國國航、南方航空、東方航空均實現(xiàn)了歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長。其中，東方航空增幅最高，達(dá)18.24%。

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三季度貢獻(xiàn)半數(shù)凈利潤

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，三季度過后，國內(nèi)航企盈利狀況普遍回升。財報顯示，今年前三季度，6家航企營業(yè)收入均較上年同期實現(xiàn)了增長。四大航中，海航控股營收增幅最高，達(dá)到46.64%；南方航空、中國國航和東方航空則分別實現(xiàn)營收增長10.93%、8.83%和2.78%。

從盈利狀況來看，今年前三季度，中國國航、南方航空、東方航空歸屬于上市公司股東凈利潤分別增長14.55%、9.46%和18.24%。

值得一提的是，作為每年航空公司盈利的黃金時間段，今年第三季度，中國國航、南方航空、東方航空、海航控股、春秋航空和吉祥航空分別取得凈利潤56.85億元、50.1億元、38.69億元、19.34億元、6.34億元和6.33億元，分別占前三季度凈利潤的59.26%、61.02%、45.53%、58.25%、53.36%和49.76%。

匯兌收益支撐利潤增長

財報顯示，匯兌收益和航油采購價格再次成為航企前三季度贏利的最大勝負(fù)手。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，四大航企中，南方航空、中國國航、東方航空和海航控股前三季度財務(wù)費用分別較上年同期大幅下降76.42%、98.57%、72.20%和27.92%。四家公司在三季報中均表示，財務(wù)費用的下降主要為本報告期內(nèi)人民幣對美元發(fā)生升值，產(chǎn)生匯兌收益所致。 

航油采購價格再次成為影響一些航企盈利狀況的最大變量。春秋航空表示，營業(yè)成本上升主要系報告期內(nèi)機隊運力增長和運營航線航班數(shù)量增加所致。此外，航油采購價格上漲及民航局上調(diào)起降費收費標(biāo)準(zhǔn)，也使得成本增長較大；吉祥航空表示，2017年較去年同期運力增多，航油價格同比大幅增長，導(dǎo)致營業(yè)成本大幅增長。

今年以來，春秋航空和吉祥航空可用座公里分別較去年同期增長25.54%和22.45%，但其客座率卻僅增長-1.33%和1.33%。

“這主要是航企在幾年前就按計劃訂購飛機帶來的運力提升，而客座率則主要受票價影響。”民航專家綦琦向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，短期來看，匯兌收益和航油采購價格等外部因素不會有太大變動，而外部經(jīng)濟環(huán)境也處于向好狀態(tài)，因此今年全年也將維持前三季度的盈利態(tài)勢。