每經(jīng)編輯 何建川

（圖片來源：視覺中國）

來源：道達號（微信號：daoda1997）

今天，A股市場延續(xù)周二的跌勢繼續(xù)展開調(diào)整，盤中3400點關(guān)口一度擊破，最終滬指下跌27.03點，以3402.52點報收，跌幅達0.79%。同時，滬深兩市跌停個股多達20只，也是近期跌停家數(shù)較多的一天。

值得注意的是，今天一個前期熱點板塊中的多只熱門股大跌。

今天早盤，大盤直接跳空低開13點，隨后雖然有過一波回升，但很快又陷入到持續(xù)調(diào)整之中。很明顯，今天大盤的走勢，比昨天還要更弱一些。下午開盤后不久，滬指逼近3400點整數(shù)關(guān)，最低跌到3396.38點之后，又迅速拉起，收復(fù)了3400點。但總體來說，今天市場多頭明顯處于休息狀態(tài)，最終滬指險守3400點，以3402.52點報收。

盤中，關(guān)注度最高的，無疑是新能源汽車板塊出現(xiàn)大幅下跌。長園集團、金龍汽車跌停，宇通客車大跌7.19%。而與新能源相關(guān)的鋰電池板塊，也遭遇大跌，先導(dǎo)智能、融捷股份、鹽湖股份、科達潔能等也遭跌停。

在我看來，再強勢的板塊，漲多了都會有調(diào)整。包括其他消費白馬股也是一樣的，但強弱的差別在于，強的板塊，龍頭個股，調(diào)整幅度就是會比弱勢股小，對抗利空風(fēng)險的能力更強一些。所以，對于新能源板塊后期的走勢，我覺得可以進一步關(guān)注。

其實，在一輪強勢行情中，每一次調(diào)整，都是對個股體質(zhì)強弱的一次檢驗。有些公司，經(jīng)不起折騰，一遇到調(diào)整，總是比別的個股跌得多，甚至是不斷創(chuàng)新低，這一類個股就要防范風(fēng)險。

今天，滬指算是近期跌幅比較大的一天了，跌了0.79%，比10月30日那天跌幅還要大一些。而上證50指數(shù)只跌了0.4%，滬深300指數(shù)跌幅0.63%。相比之下，深市跌幅就大得多，深成指跌了1.04%，中小板指數(shù)下跌2.06%。而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，前兩天剛剛站上年線，今天就大跌1.51%，又跌破了年線。

剛才，達哥專門翻了一下創(chuàng)業(yè)板的一些老股票，也就是2009年第一批上市的28只創(chuàng)業(yè)板公司（股票代碼范圍為300001~300028），發(fā)現(xiàn)這些公司的走勢大多都非常糟糕。特銳德、神州泰岳、南風(fēng)股份、探路者、漢威科技、立思辰、鼎漢技術(shù)，這些熟悉的名字，股價卻都在不斷創(chuàng)新低，或者在創(chuàng)新低的邊緣。這些個股中，走勢相對好些的，只有幾只醫(yī)藥類個股，比如樂普醫(yī)療、愛爾眼科等少數(shù)幾個?；叵氘斈?，創(chuàng)業(yè)板這些公司好多都是大牛股，現(xiàn)在卻有些唏噓。

不過我在想，這也是正常的，股市大擴容，那么多新股上市，最終能夠成為長期牛股的，確實也只是少數(shù)公司，而大多數(shù)都會沉淪。對我們投資而言，有時候目光不要太散，把握住主流大趨勢就行了，好股票確實也只會是少數(shù)。

最后，簡單說一下后市的看法，連續(xù)下跌兩天之后，是否已經(jīng)調(diào)整到位，還不好說。但滬指已經(jīng)臨近30日均線，其點位在3392點附近。上一次調(diào)整，30日均線給市場帶來的支撐是明顯的，只要上升趨勢不被破壞，那就還是以技術(shù)調(diào)整看待就行了。

滬深300指數(shù)倉位參考

日期：2017年11月15日

今日倉位：六成

明日倉位計劃：六成

一、本倉位是結(jié)合趨勢研究，設(shè)置的非實盤倉位參考，不作為買賣依據(jù)，請注意投資風(fēng)險。

二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數(shù)，以實現(xiàn)對指數(shù)量化跟蹤，避免持倉個股差異影響效果。

（張道達）

根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風(fēng)險自擔(dān)。