每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼    

每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

在11月17日開幕的2017廣州車展上，華泰汽車正式發(fā)布并亮相了圣達(dá)菲7 、全新圣達(dá)菲5（燃油車）、圣達(dá)菲5 EV380、路盛S5 EV330、圣達(dá)菲2 EV180和路盛S1 EV160六款新車，其中包括兩款傳統(tǒng)動力新車和四款新能源車。

據(jù)了解，圣達(dá)菲7 2.0L市場指導(dǎo)價為6.98萬~8.28萬元，其1.5T車型也在本次車展正式亮相，并計劃于2018年一季度上市發(fā)售。

與此同時，華泰汽車工程研究總院新能源汽車研究院院長楊偉斌在廣州車展現(xiàn)場表示，華泰汽車經(jīng)過多年的技術(shù)積累，現(xiàn)在到了真正的轉(zhuǎn)折期與質(zhì)變期，未來，華泰汽車SUV與新能源汽車兩條路線并行，都會爆發(fā)出強(qiáng)勁的市場競爭力。

據(jù)了解，華泰是國內(nèi)較早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，在電控、電機(jī)、電池集成的“三電技術(shù)”方面，已經(jīng)擁有了核心技術(shù)，并逐步形成了自主知識產(chǎn)權(quán)，其純電動車型單月銷量已突破1500輛。

華泰汽車將在產(chǎn)品矩陣方面進(jìn)一步拓寬。目前，華泰新能源開發(fā)了6個整車平臺，包括小型電動車、轎車、SUV、客車、MPV和電動物流車。除了此次廣州車展亮相的六款新車型外，未來3年，華泰汽車還有近30款新車陸續(xù)投放市場，僅新能源領(lǐng)域就將有超過10款新車投放，其中包括2018年將推出的混合動力新能源車型，2019年，完全自主研發(fā)的MPV純電動車也將正式上市。

華泰汽車集團(tuán)董事長張宏亮在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，目前，不管是傳統(tǒng)車企還是新興的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，都面對一個全新的格局，中國汽車業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個全新的時代。未來幾年，中國汽車業(yè)競爭與發(fā)展都將呈現(xiàn)出新態(tài)勢：一是面臨新的兼并重組與洗牌；二是終端營銷包括高端品牌在內(nèi)，都將放低身段，進(jìn)入以社區(qū)、商場，甚至是以小區(qū)為對象的“點(diǎn)”，真正拼地氣、拼內(nèi)功；三是營銷模式也將發(fā)生變革，以定制、互聯(lián)、展示中心的新業(yè)態(tài)會不斷涌現(xiàn)。