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每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 文多

正本清源、守望價值，一直是《每日經(jīng)濟新聞》舉辦中國上市公司口碑榜的初衷。

為了這一初心，“2017 第七屆上市公司口碑榜”的評選中，我們高度關(guān)注了上市公司的創(chuàng)新精神，這是公司自身的價值，也是對投資者的價值。而再對價值的理解“實際”一點，保持著現(xiàn)金分紅良好傳統(tǒng)、每年都通過真金白銀回饋股東的上市公司，我們同樣予以關(guān)注。

技術(shù)創(chuàng)新提升生產(chǎn)效率

活動組委會透露，在此次獲得“最具技術(shù)創(chuàng)新獎”的公司中，擁有多項專利是一項基本條件，而部分公司獲得的專利數(shù)目甚至超過百余項。

在這些候選公司中，比亞迪（002594，SZ）被組委會相關(guān)人士描述為：近年來持續(xù)在行業(yè)內(nèi)不懈創(chuàng)新，因此在此次評選中頗具競爭力。

目前，比亞迪的業(yè)務(wù)橫跨汽車、IT、新能源三大領(lǐng)域，憑借各自領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累和各領(lǐng)域間的綜合協(xié)同優(yōu)勢，公司一直致力于新能源汽車技術(shù)的突破創(chuàng)新和產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，積極推進傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)變革。

對創(chuàng)新的執(zhí)著，也體現(xiàn)在公司對研發(fā)的投入上。據(jù)比亞迪披露，2015年和2016年，公司研發(fā)人員數(shù)量分別為2.1萬人、2.4萬人，研發(fā)人員占比分別達10.89%和12.29%。另外，比亞迪在這兩年的研發(fā)投入金額分別為36.75億元、45.2億元，分別占公司當(dāng)年營業(yè)收入的4.59%、4.37%。

據(jù)了解，比亞迪對其業(yè)務(wù)的想法也不僅局限在新能源汽車領(lǐng)域，據(jù)悉，王傳福對云軌這一創(chuàng)新業(yè)務(wù)非常倚重，陸續(xù)從一些部門調(diào)動出部分人力配合云軌業(yè)務(wù)的開展。

上市后保持分紅傳統(tǒng)

對于投資者來說，持有上市公司的股份除了為獲取股價上漲的收益外，還希望上市公司能通過分紅來回饋投資者。2017年4月8日，中國證監(jiān)會主席劉士余參加中國上市公司協(xié)會第二屆會員代表大會時表示，上市公司現(xiàn)金分紅是回報投資者的基本方式，是股票內(nèi)在價值的源泉。

在監(jiān)管層的指引下，目前A股的整體分紅情況有很大改善。據(jù)國金證券研報顯示，2012~2016年，A股上市公司中進行過現(xiàn)金分紅的公司數(shù)量占比為83.6%，高于美股的51.32%。

在本屆口碑榜評選中，就設(shè)有“最佳股東回報獎”，《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，上榜的公司均保持著良好的分紅傳統(tǒng)。

如五糧液（000858，SZ），公司自1998年上市，至今已有19年，期間五糧液累計分紅17次，累計分紅金額為193.98億元；雅戈爾（600177，SH），1998年上市，在上市后的19年間累計分紅20次，累計分紅金額137.04億元。那么，這些公司能否獲得相關(guān)獎項呢？今晚將為您揭曉。