賈康：
十九大以后宏觀經(jīng)濟的核心觀點是應該趁勢完成發(fā)展目標，可以提出一個建議，我覺得有六條。一是應該堅決貫徹中央經(jīng)濟工作會議和兩會的精神，要繼續(xù)對企業(yè)界吃好定心丸，要落實好中央最新的文件。第二是以經(jīng)濟手段為輔、市場優(yōu)勝劣汰機制為主去落后產(chǎn)能，避免一刀切壓產(chǎn)量。煤炭企業(yè)“形勢大好”，前面是所有的礦井全年開工天數(shù)276天封頂，定天花板是行政手段一刀切壓產(chǎn)量，形式上完成去產(chǎn)能，這哪里是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，這是一刀切，這根本不是優(yōu)勝劣汰，這樣的機制值得我們反思，要糾正其中的偏差。還有就是“有效投資”的空間，比如軌道交通、網(wǎng)絡建設，大多數(shù)的情況下都是要把天文數(shù)字的資源砸到地里，盡快建成。資金鏈匹配的話長遠發(fā)展是很好的，好在我們有PPP創(chuàng)新，比如北京4號線，PPP是引入港資來做，不但帶來資金，而且還帶來管理經(jīng)驗，帶來一方面績效提升的效能。如果說一個小事，現(xiàn)在有關(guān)的管理部門說，全中國城鎮(zhèn)區(qū)域大概缺少千萬停車位，這值得思考，看起來很具體的小事，對應的投資量，一個停車位10萬塊錢絕對不過分，北京平安大道旁邊要趕快建立立體停車，原來的規(guī)劃是沒有停車場地的配套，現(xiàn)在不可能重新再推翻。這樣的保守算賬，一個停車位10萬塊錢，全國是多少？5萬億的投資，千頭萬緒的事情，而且未來幾年非做不可，而且還要給配充電樁，這個投資怎么解決，又是PPP，停車場有現(xiàn)金流，我們自己要選擇性地形成重點投資、有效投資，機制是最關(guān)鍵的。