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創(chuàng)維數(shù)碼:擬向控股股東黃宏生收購開沃汽車

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-11-28 22:39:04

家電產(chǎn)業(yè)觀察人士劉步塵告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,創(chuàng)維數(shù)碼收購開沃汽車后,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)會多樣化,而這也可以讓創(chuàng)維數(shù)碼的營收有一個明顯的增長。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 莫淑婷    

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每經(jīng)記者 莫淑婷  每經(jīng)編輯 宋思艱

11月27日晚間,創(chuàng)維數(shù)碼(00751,HK)公告稱,擬收購控股股東黃宏生或其控股公司持有的開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司及其附屬公司的權(quán)益(以下簡稱開沃汽車),目前潛在收購仍處于初步磋商的階段,公司尚未與黃宏生就潛在收購事項訂立正式協(xié)議。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,開沃汽車是創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在2011年以后的一次轉(zhuǎn)型之作,目前黃宏生擔(dān)任開沃汽車及南京金龍董事長。

跨界進(jìn)入新能源客車

創(chuàng)維數(shù)碼公告顯示,公司將與黃宏生就一個潛在收購事項進(jìn)入初步磋商,由創(chuàng)維數(shù)碼收購黃宏生或由其控股公司持有的開沃汽車。此磋商可能涉及潛在收購的條款,包括交易代價,收購結(jié)構(gòu)及其它先決條件。

開沃汽車官網(wǎng)顯示,該公司成立于2011年,以大、中、輕型客車,乘用車及相關(guān)零部件的制造與銷售為主體,是中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。截至2016年底,公司總資產(chǎn)78.38億元,凈資產(chǎn)14.29億元。

目前,開沃汽車旗下?lián)碛心暇┙瘕埧蛙囍圃煊邢薰荆ㄒ韵潞喎Q南京金龍)、武漢開沃新能源汽車有限公司、深圳開沃汽車有限公司、南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司以及青島開沃新能源汽車有限公司。產(chǎn)品涵蓋3.6米~18米全系列新能源客車、乘用車。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,創(chuàng)維數(shù)碼連同其附屬公司主要從事制造及銷售消費(fèi)電子產(chǎn)品、上游配件及持有和發(fā)展物業(yè)。而目標(biāo)集團(tuán)主要從事生產(chǎn)與銷售新能源汽車,包括巴士、物流車及乘用車業(yè)務(wù)。創(chuàng)維數(shù)碼表示,若進(jìn)行該潛在收購,將調(diào)整及優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

針對上述潛在收購,創(chuàng)維集團(tuán)品牌部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前沒有更多信息,以公告信息為準(zhǔn)。

記者注意到,創(chuàng)維數(shù)碼此次計劃跨界進(jìn)入新能源客車領(lǐng)域,或與近年來的業(yè)績下滑有關(guān)。

據(jù)了解,隨著上游屏體漲價吞噬品牌彩電利潤,以及國內(nèi)市場飽和帶來的激烈市場競爭,今年前三季度,彩電業(yè)整體業(yè)績均不理想。

創(chuàng)維數(shù)碼近日披露的中期業(yè)績顯示,截至2017年9月30日止的6個月,集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)額約214.89億港元,同比上升5.9%,整體毛利為15.8%,較去年同期下跌4.8個百分點;股權(quán)持有人應(yīng)占凈虧損1.92億港元,而去年同期實現(xiàn)凈利潤8.36億港元。此外,集團(tuán)彩電業(yè)務(wù)營業(yè)額為港幣87.64億元,較去年同期下跌6.5%。

業(yè)內(nèi):南京金龍是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

家電產(chǎn)業(yè)觀察人士劉步塵告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“以黑電為主的家電企業(yè)里,創(chuàng)維對彩電的依賴程度最高。如果說創(chuàng)維數(shù)碼要收購開沃汽車,我覺得也是能理解的。因為創(chuàng)維數(shù)碼收購開沃汽車后,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)會多樣化,而這也可以讓創(chuàng)維數(shù)碼的營收有一個明顯的增長。此外,開沃汽車旗下的南京金龍,也算是一個很優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。”

公告顯示,黃宏生及其控股公司持有開沃汽車的大多數(shù)權(quán)益。公開資料顯示,黃宏生為創(chuàng)維數(shù)碼控股股東,間接持有創(chuàng)維數(shù)碼已發(fā)行股本總額約38.89%,其配偶林衛(wèi)平為創(chuàng)維數(shù)碼的執(zhí)行董事。

2011年,黃宏生轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車制造,對嚴(yán)重虧損的南京金龍實施重大重組,并擔(dān)任公司董事長。重組之后,南京金龍將重心放到新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)上。目前南京金龍已有多款車型入選國家《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,免稅車型涵蓋公交、長途大巴、輕型公務(wù)用車領(lǐng)域。

據(jù)了解,南京金龍2014、2015年連續(xù)兩年獲得我國純電動客車銷量亞軍。據(jù)證券時報報道,2016年,南京金龍純電動客車銷量位居全行業(yè)第四,南京金龍實現(xiàn)銷售收入近55億元。

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