記者28日從成都市青白江區(qū)委宣傳部獲悉，意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日上午，意大利米蘭至中國成都的中歐班列(蓉歐快鐵)實(shí)現(xiàn)首發(fā)，全程10694公里，運(yùn)輸時(shí)間約14天。這是成都開通的第11條國際貨運(yùn)班列線路。

據(jù)悉，這趟滿載機(jī)械、高檔家具、金屬制品、瓷磚等意大利產(chǎn)品的班列，將途經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，14天后將抵達(dá)中國四川成都青白江。

意大利米蘭至中國成都的中歐班列(蓉歐快鐵)將依托意大利雄厚的機(jī)械、紡織服裝、皮革制造等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，搭建意大利及地中海腹地和中國西部的物流新通道。

截至目前，中歐班列(蓉歐快鐵)實(shí)現(xiàn)北至俄羅斯、南至土耳其、中至波蘭的三線閉環(huán)穩(wěn)定運(yùn)行，初步形成涵蓋波蘭羅茲、荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡、捷克布拉格、意大利米蘭等歐洲11個(gè)主要節(jié)點(diǎn)城市的“國際網(wǎng)”核心布局。

此外，成都還將開通蓉歐快鐵俄羅斯專線，實(shí)現(xiàn)成都至俄羅斯莫斯科、伊爾庫斯克等地的班列穩(wěn)定開行。從2013年4月26日首次開行以來，中歐班列(蓉歐快鐵)為成都乃至中國西部地區(qū)通往歐洲大地架起了陸上貨運(yùn)大通道，為成都建設(shè)面向歐洲市場的出口生產(chǎn)基地和歐洲產(chǎn)品貿(mào)易集散中心提供了物流平臺(tái)支撐。

隨著中歐班列(蓉歐快鐵)開行數(shù)量的增加、輻射區(qū)域的擴(kuò)大，成都打破了西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的老路，變西部內(nèi)陸地理劣勢為出口歐洲前沿主陣地優(yōu)勢，成為連接歐洲和泛亞最重要的交流物流樞紐。

來源：中新社 記者：張浪 陳軍德