（圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)） 核心閱讀 隨著社會(huì)生活的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車(chē)消費(fèi)越來(lái)越普及。以盡可能少的費(fèi)用盡早享受出行的便利，使購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)成為不少人的第一選擇。但在市場(chǎng)火爆的同時(shí)，消費(fèi)者買(mǎi)到事故車(chē)、與電商平臺(tái)或二手車(chē)商產(chǎn)生糾紛的事件時(shí)有發(fā)生。那么，二手車(chē)交易市場(chǎng)現(xiàn)狀如何？背后哪些環(huán)節(jié)需要規(guī)范？請(qǐng)看記者調(diào)查—— 需求增加購(gòu)買(mǎi)活躍交易逐漸互聯(lián)網(wǎng)化 在寧夏銀川市一家保險(xiǎn)公司上班的小鄢最近購(gòu)置了一輛2016年登記上牌的二手名爵，一切花銷(xiāo)下來(lái)總共約5萬(wàn)元。小鄢坦言：剛工作沒(méi)幾年，不想背負(fù)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，二手車(chē)交易手續(xù)方便，價(jià)錢(qián)也能接受，是件“很劃算的買(mǎi)賣(mài)”。 記者從北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)某中高檔車(chē)商處了解到，近年來(lái)二手車(chē)交易的主流車(chē)型已不再只是主打性價(jià)比的低檔車(chē)，由于高檔新車(chē)的購(gòu)置需繳納更高比例的消費(fèi)稅，現(xiàn)在中高端二手車(chē)的交易活躍度也越來(lái)越高?！跋M(fèi)者更看重實(shí)用性和性價(jià)比，二手車(chē)完全可以滿足他們的需求?！倍周?chē)商韓先生說(shuō)，他平均每月可以賣(mài)出10多輛價(jià)位在30萬(wàn)元以上的中高檔汽車(chē)。 近年來(lái)，二手車(chē)以其相對(duì)低廉的價(jià)格吸引著越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示：2016年全國(guó)二手車(chē)交易量首次突破千萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到1039.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約10.33%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)：2017年二手車(chē)市場(chǎng)將保持20%的增速，全年交易量將達(dá)1250萬(wàn)輛以上，交易額有望突破7000億元。以一輛車(chē)5%的利潤(rùn)率保守計(jì)算，全國(guó)二手車(chē)總利潤(rùn)額度將達(dá)350億元。 北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心副教授紀(jì)雪洪表示，目前我國(guó)新車(chē)保有量突破2億輛，這些在用車(chē)輛未來(lái)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)化成二手車(chē)，為市場(chǎng)供應(yīng)打下了基礎(chǔ)。從需求上看，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)消費(fèi)的認(rèn)同心理不斷增強(qiáng)，加上政策環(huán)境的改善，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率將會(huì)持續(xù)高于新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)率。此外，二手車(chē)行業(yè)也在被互聯(lián)網(wǎng)化，這增強(qiáng)了交易的效率，提高了市場(chǎng)的透明度，同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新產(chǎn)品也拉低了二手車(chē)的購(gòu)置門(mén)檻，讓二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)更加便捷。 （圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)） 強(qiáng)勁背后貓膩不少完善保障有待時(shí)日 在銀川市城北的一家大型二手車(chē)交易市場(chǎng)里，一名車(chē)商告訴記者，二手車(chē)在欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)也擁有強(qiáng)勁的市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭，但在快速發(fā)展的同時(shí)，誠(chéng)信交易的欠缺給二手車(chē)交易蒙上了陰影。“年初我去陜北收車(chē)，對(duì)方將一輛已抵押的車(chē)輛賣(mài)給我，并謊稱機(jī)動(dòng)車(chē)登記證在一周后交付。我交付了定金，但對(duì)方遲遲不交付證件。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)是抵押車(chē)，無(wú)奈又將車(chē)從銀川開(kāi)回陜北，對(duì)方分期退還了錢(qián)款，只象征性地進(jìn)行了補(bǔ)償，而且沒(méi)受到任何懲罰。” 毫無(wú)疑問(wèn)，二手車(chē)市場(chǎng)在高速增長(zhǎng)的同時(shí)，也正經(jīng)歷著變革。眾多不同經(jīng)營(yíng)模式的公司百花齊放，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給行業(yè)注入了新的活力，助推行業(yè)整體在車(chē)況、車(chē)價(jià)上更加透明，售后服務(wù)更有保障。但是，一些行業(yè)痼疾難以一下拔除，尤其是發(fā)生個(gè)別企業(yè)向消費(fèi)者隱瞞車(chē)況，坑害消費(fèi)者的情況，給行業(yè)健康發(fā)展蒙上陰影?！耙渤Ｓ卸周?chē)售賣(mài)平臺(tái)工作人員到我的店里來(lái)看車(chē)，然后將車(chē)放在平臺(tái)上謊稱是個(gè)人出售的車(chē)，他們?cè)谙蛭覀冊(cè)儐?wèn)了出售的價(jià)格之后，再抬高定價(jià)出售給個(gè)人，以賺取差價(jià)?！边@位車(chē)商坦言。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊強(qiáng)調(diào)，建立誠(chéng)信機(jī)制是確保鑒定檢測(cè)規(guī)范能夠落實(shí)的利器?！靶纬烧\(chéng)信經(jīng)營(yíng)的體系，才能保證令人放心的消費(fèi)環(huán)境，讓消費(fèi)者敢買(mǎi)二手車(chē)，屆時(shí)二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)真正的繁榮?！绷_磊說(shuō)。 北京某二手車(chē)車(chē)商告訴記者，目前北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)等主流交易市場(chǎng)都推出了相應(yīng)的二手車(chē)交易保障機(jī)制，包括相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供質(zhì)檢服務(wù)、三天無(wú)理由退款等。完善的保障機(jī)制加商戶誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念的“雙保險(xiǎn)”，才是解決二手車(chē)交易隱患的根本方法。 流通不暢限制發(fā)展解除限遷勢(shì)在必行 據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)市場(chǎng)每年新車(chē)和二手車(chē)交易量比例為1∶3，而我國(guó)的情況恰恰相反，比例為3∶1。與很多歐洲國(guó)家，甚至與近鄰日本相比，我國(guó)二手車(chē)交易量與新車(chē)交易量的比例仍然偏低。 羅磊指出，汽車(chē)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，二手車(chē)流通是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的重要部分，二手車(chē)流通不暢將直接影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。羅磊所說(shuō)的“流通不暢”，主要是由一些地方政府實(shí)施的二手車(chē)限制遷入(簡(jiǎn)稱限遷)政策造成的?！跋捱w”即對(duì)不符合一定排放標(biāo)準(zhǔn)或初次登記日期規(guī)定的二手車(chē)限制遷入，如果低于指定的排放標(biāo)準(zhǔn)或早于登記日期，二手車(chē)在該地區(qū)就無(wú)法落戶。 實(shí)際上，去年3月，國(guó)務(wù)院辦公廳就印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》，其中第一條便提出要求各地取消限遷。去年底，商務(wù)部會(huì)同環(huán)保部印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)二手車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作的通知》，商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司負(fù)責(zé)人專門(mén)就文件內(nèi)容進(jìn)行了說(shuō)明：除黃標(biāo)車(chē)外，其他排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛都不能限制遷入。今年3月，商務(wù)部、公安部、環(huán)保部三部辦公廳聯(lián)合下發(fā)給各地的《關(guān)于請(qǐng)?zhí)峁┤∠周?chē)限制遷入政策落實(shí)情況的函》，明確要求各地區(qū)在4月14日前將取消二手車(chē)限遷政策落實(shí)情況和《取消二手車(chē)限遷政策情況表》分別報(bào)商務(wù)部、公安部、環(huán)保部。 在國(guó)家部委的一再敦促下，今年河南省、山東省、海南省、江西省等相繼發(fā)文解除二手車(chē)限遷，推進(jìn)二手車(chē)便利交易政策的落實(shí)取得了階段性成果。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：今年一季度，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易279.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.17%；交易額為1824.95億元，同比增長(zhǎng)39.79%。 值得關(guān)注的是，解除限遷政策的落實(shí)并非暢通無(wú)阻，仍有不少省份對(duì)二手車(chē)遷入設(shè)置門(mén)檻，沒(méi)有解除限遷。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士呼吁相關(guān)部門(mén)繼續(xù)加大力度進(jìn)行督查，對(duì)“裝聾作啞”的地方予以處罰。 北京大成律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、北京律師協(xié)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)與反壟斷委員會(huì)主任魏士廩介紹說(shuō)，《中華人民共和國(guó)反壟斷法》中規(guī)定，行政機(jī)關(guān)和法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織不得濫用行政權(quán)力，采取專門(mén)針對(duì)外地商品的行政許可，限制外地商品進(jìn)入本地市場(chǎng)；不得對(duì)外地商品規(guī)定與本地同類(lèi)商品不同的技術(shù)要求、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，或者對(duì)外地商品采取重復(fù)檢驗(yàn)、重復(fù)認(rèn)證等歧視性技術(shù)措施，限制外地商品進(jìn)入本地市場(chǎng)。“地方政府的這種做法涉嫌‘行政壟斷’?！蔽菏繌[表示。 （來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)記者：禹麗敏張武軍陳萌）