小時候放飛紙飛機之前總會哈一口氣，

有什么用嗎？

困擾多年的疑問，

終于得到了院士的解答！

中國工程院院士、殲-15艦載機的總設(shè)計師孫聰：

就是圖個吉利…

雖然不知道為什么，但是小時候總是會在放飛紙飛機之前哈一口氣呢~

莫名覺得這樣它就會飛得更高更遠……

如果你的紙飛機飛得不好，那肯定是你的氣沒哈好~

所以到底為什么要哈氣呢？

結(jié)論一：這是一口真氣?。〗o飛機加油！

這是一口注入了我夢想和靈魂的真氣，飛機一定可以帶著我的豪情翱翔云霄！

結(jié)論二，哪有那么多為什么！因為別人都這么干?。⌒『⒆右先憾欢?！

觀點三，哈氣之后，水汽讓飛機頭變重，飛機就會飛更遠。

雖然不是很確定要多大的濕度才能飛得好，但，這個觀點好像很有道理的樣子？

而且，這個觀點還被紙飛機大牛承認了——

今年10月，高一男生李嘉楠的紙飛機在寧波折紙飛機挑戰(zhàn)賽上奪冠，他表示，哈氣當然有用，水汽讓機頭變重，自然飛得更遠。

這句話安慰了廣大哈氣少年，大家紛紛感嘆：那些年我們哈過的氣沒有白費！

然而，大家可能沒有看到后續(xù)的新聞報道。

紫牛新聞采訪了“日本折紙飛機協(xié)會”的總秘書長藤原，對于中國人在投擲飛機前哈氣的行為，藤原先生表示不解：“哈氣對紙飛機的滯空時間產(chǎn)生不了什么影響，想讓紙飛機飛得時間更長，除了折法，還要勤加練習投擲。”

事實上，歐美國家的人在投擲紙飛機前并沒有哈氣的習慣，不過，有人會向紙飛機尾巴吹氣，以檢查紙飛機的結(jié)構(gòu)有沒有問題。

現(xiàn)在，中國工程院院士、殲-15艦載機的總設(shè)計師孫聰，也否認了哈氣的所謂“科學原理”……

在央視《開講啦》節(jié)目中，撒貝寧和孫聰院士一起現(xiàn)場折紙飛機，比賽誰的飛機飛得遠。

撒貝寧投擲飛機之前，習慣性地哈了一口氣。

然后忽然反應過來，趕緊現(xiàn)場請教：小時候玩紙飛機總是會哈一口氣，有什么用嗎？

孫聰院士冷漠臉：不知道。

小撒：……

垂死掙扎的小撒：我從小就在想，是用這個給機頭加熱，然后它能在……

小撒持有的應該是這個觀點：哈氣改變機頭溫度，從而改變氣流……

然而，他還沒有說完，孫聰院士就趕緊打斷了：好了你不要胡說八道了，就是圖個吉利……

撒貝寧：握緊我的小飛機……

小撒的心態(tài)崩了：我想了這么久，幾十年我一直在想，為什么吹口氣……

網(wǎng)友：管他呢！反正我還是要哈氣，這是信仰！昂~

不過關(guān)于紙飛機的討論到最后，孫院士與小撒得出了一個共同的結(jié)論：其實，任何一件看似復雜的事情也許就是從一個很簡單的出發(fā)點開始的。

飛機再怎么復雜，無論增加什么功能，最終它的基本原理可能真的和孩子手中最初的夢想折出的紙飛機原理是一樣的。

來源：廣州日報綜合觀察者網(wǎng)、齊魯晚報等