每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙成    

每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

12月5日，大眾進口汽車T6邁特威風尚版在北京正式上市，售價56.28萬元。

“邁特威的市場表現(xiàn)已達到我們預期。”大眾商旅車中國區(qū)總經(jīng)理吳克稱。

數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，大眾（進口）累計銷量為43747輛，10月銷量為4002輛。其中，邁特威銷售251輛，同比上升12%，前10個月累計銷售2650輛。

在吳克看來，當前7座SUV在中國市場增長強勁，以此判斷，帶有4驅(qū)功能的7座MPV，不僅可做商務車使用，也有可能受到跨界用途的買家青睞，市場未來的發(fā)展?jié)摿善凇?/p>

“隨著消費者習慣的不斷改變和家庭狀況的不斷變化，我們對MPV在中國市場的未來前景很看好。”吳克說。

據(jù)了解，邁特威新車型采用2+2+3的7座布局，搭載了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和7速雙離合變速箱（DQ500），其最大輸出功率為150kW(204PS)，峰值扭矩達350N·m；同時，該車型ABT選裝配件擁有前保險杠下唇、側(cè)裙、尾部后唇、尾翼以及雙邊共四出式排氣。

在邁特威風尚版正式上市10天前，江淮汽車(600418，SH)曾發(fā)布公告稱，公司與大眾汽車股份公司、大眾汽車（中國）投資有限公司當日簽署合資合作諒解備忘錄，計劃共同研發(fā)、銷售多用途汽車（包括但不限于皮卡、MPV、電動商用車等）車型。

此次達成的合作是江淮汽車與大眾汽車集團，繼今年6月在新能源汽車領域正式簽署合資企業(yè)協(xié)議之后的第二次牽手。以邁特威為代表的大眾旗下MPV車型會不會在此次合作中導入中國市場進行國產(chǎn)，頗受業(yè)內(nèi)關注。

一位江淮汽車相關人士此前曾向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,目前,江淮汽車與大眾汽車的新合資公司還在意向討論階段,不過可以肯定的是,新合資公司只有研發(fā)和銷售功能,沒有生產(chǎn)功能。而新合資公司計劃導入的車型目前雙方都拒絕向媒體透露。

對此，有分析人士認為，此次牽手，是大眾和江淮為應對全新競爭形勢尋求轉(zhuǎn)型突破的重要途徑，無論是新能源，還是多用途汽車，有了江淮這個合作伙伴，將有利于大眾在中國市場進一步拓展。

目前,大眾汽車旗下大眾、奧迪、斯柯達品牌均已在華實現(xiàn)國產(chǎn),并且還在謀劃“上汽奧迪”項目?，F(xiàn)在，包括江淮大眾在內(nèi),大眾在華已有3家合資整車生產(chǎn)企業(yè)。隨著大眾汽車與江淮汽車展開新合作意向討論,未來,大眾商用車、皮卡和MPV車型將如何在華開拓市場成為各方關注熱點。

與此同時，上述分析人士還指出，江淮汽車也一直在MPV產(chǎn)品上有所布局。在今年的廣州車展上,江淮汽車高端商務MPV瑞風M6正式上市。所以,未來大眾汽車與江淮汽車生產(chǎn)的合資MPV車型,也同樣需要考慮與江淮產(chǎn)品間的內(nèi)部競爭問題。