《經(jīng)濟參考報》記者從多家社會監(jiān)測機構(gòu)了解到，近期國際原油持續(xù)高位盤整，變化率處于低位徘徊，本周四國內(nèi)油價調(diào)整面臨再次擱淺已成定局。據(jù)梳理，今年以來，國內(nèi)油價漲多跌少，12月28日將迎來最后一個調(diào)價窗口期，最終或?qū)⒁韵抡{(diào)收官。

自11月30日國內(nèi)油價調(diào)整擱淺以來，在多空消息博弈下，國際油價高位震蕩。石油輸出國組織(OPEC)確定將減產(chǎn)延長至2018年底的消息利好油價。然而，12月8日，美國油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯公布的數(shù)據(jù)顯示，截至12月8日當周，美國石油活躍鉆井數(shù)再增2座至751座，連續(xù)第三周錄得上升，刷新9月來新高，同時也是今年夏季以來最長增長周期，去年同期美國石油活躍鉆井數(shù)為624座。這顯示美國頁巖油廠商持續(xù)增產(chǎn)，對油價形成利空。

截至12月8日收盤，受中國11月原油進口量大增支撐需求預(yù)期，國際油價上漲，但美國石油鉆井數(shù)量增長抑制了漲幅。其中，WTI 1月交割的原油期貨上漲0.67美元，漲幅1.18%，報57.36美元/桶，但本周累跌約1.7%；布倫特2月交割的原油期貨上漲1.20美元，漲幅1.93%，報63.40美元/桶，本周累跌約0.6%。受此影響，原油變化率處于低位震蕩。卓創(chuàng)測算，12月8日收盤國內(nèi)第7個工作日參考原油變化率為-0.24%，對應(yīng)汽柴油下調(diào)8元/噸。

我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。由此計算，本輪調(diào)價窗口為12月14日24時。

“距離調(diào)價還有3個工作日，預(yù)計短期內(nèi)歐美原油或?qū)⒀永m(xù)震蕩態(tài)勢，則變化率將維持低位震蕩，汽柴油調(diào)整幅度難以達到50元/噸，本輪油價擱淺將成定局。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示。

金聯(lián)創(chuàng)則算的原油變化率為-0.51%，對應(yīng)汽柴油價格將下調(diào)25元/噸。該機構(gòu)分析師李楊認為，OPEC會議塵埃落定，短期國際原油市場炒作將告一段落;此外，美國終端成品油供應(yīng)攀升而需求降低將使得原油價格維持低位震蕩走勢。當前測算的零售價調(diào)整幅度尚處于50元的調(diào)價紅線以內(nèi)，因此按當前原油價格水平來看，到本輪計價期滿，國內(nèi)汽柴油零售價調(diào)整或?qū)R淺，但若原油連續(xù)大幅下跌則將面臨下調(diào)。

就國內(nèi)市場而言，胡慧春表示，隨著天氣轉(zhuǎn)涼，柴油終端需求逐步下滑，使得柴油資源緊缺局勢有所緩解，且部分年度任務(wù)尚未完成，石油公司將加大促銷力度，目前成品油市場供需基本面是影響其價格的主要因素。目前批發(fā)價處于高位，市場操作風險較大，建議貿(mào)易商保持合理庫存以降低風險。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)梳理，2017年以來，我國汽柴油零售價共經(jīng)歷了10次上調(diào)、6次下調(diào)和7次擱淺，累計分別上調(diào)汽油365元/噸、柴油350元/噸，折升價約89#0.27元、0#0.30元。而12月28日將迎來今年最后一個調(diào)價窗口期，“鑒于近期國際油價跌勢明顯，進入新一輪計價周期之后，零售價或存下調(diào)預(yù)期，不過中下旬之后，利多出盡之后國際油價或震蕩回調(diào)，因此也不排除繼續(xù)擱淺的可能。”李楊稱。