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Uber在倫敦的命運(yùn)似乎出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

今年9月，倫敦當(dāng)局宣布吊銷Uber運(yùn)營執(zhí)照，Uber當(dāng)即回應(yīng)：將即刻上訴；幾天后，彼時新上任的Uber CEO科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)向倫敦人民公開道歉，承認(rèn)錯誤并承諾改變，希望獲得原諒并扭轉(zhuǎn)目前的不利局面。

現(xiàn)在關(guān)乎Uber在倫敦命運(yùn)的最新消息是，法官表示，將在四月或六月安排上訴聽證會，這意味著在此之前該公司仍可以在最繁忙的歐洲市場運(yùn)作。

裁決結(jié)果將對Uber的業(yè)務(wù)產(chǎn)生重要影響。倫敦是該公司在美國以外的最大市場，失去經(jīng)營許可或改變勞工規(guī)則可能使Uber的盈利能力受到損害，每年預(yù)計(jì)將虧損數(shù)十億美元。

有分析認(rèn)為，倫敦交通組織原打算就安全和監(jiān)管問題禁止Uber在當(dāng)?shù)貭I運(yùn)，如今態(tài)度突然轉(zhuǎn)變，向科技公司發(fā)出一個明確信息：政府機(jī)構(gòu)正在開始在所謂的“零工經(jīng)濟(jì)”新業(yè)務(wù)模式與工人權(quán)益、傳統(tǒng)運(yùn)營商的利益之間尋求平衡。

從上訴到道歉

9月22日，倫敦交通局宣布吊銷Uber在倫敦的運(yùn)營執(zhí)照。

倫敦交通局表示，Uber的執(zhí)照將于9月30日失效。監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，吊銷Uber執(zhí)照是因?yàn)樗?ldquo;所作所為表明其缺乏企業(yè)責(zé)任感。”據(jù)悉，這將影響當(dāng)?shù)?50萬人及4萬名使用Uber應(yīng)用的司機(jī)。

倫敦交通局表示，對于一些潛在的公共安全和安全隱患的問題，Uber的做法表現(xiàn)出了缺乏企業(yè)責(zé)任。倫敦市長稱，不再頒發(fā)給Uber許可證照，是因?yàn)?ldquo;所有在倫敦的公司必須遵守規(guī)則，按照我們制定的高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，特別是在客戶的安全方面。”“提供創(chuàng)新服務(wù)不能犧牲客戶的安全和保障。”他還補(bǔ)充道。

近年來，Uber一直面臨著各種關(guān)于客戶安全、司機(jī)工作權(quán)益和傳統(tǒng)出租車司機(jī)的抗議。Uber現(xiàn)今在倫敦?fù)碛写蠹s4萬名司機(jī)，用戶可以直接在智能手機(jī)上預(yù)訂行程服務(wù)。在2013年和2014年，倫敦的預(yù)訂私人用車客戶數(shù)量幾乎翻了一番，達(dá)到了11.6萬人，促使倫敦交通局決定為此收取運(yùn)營商更高的費(fèi)用。

Uber發(fā)言人表示，該公司正在采取措施來確保司機(jī)的可靠性，并支付給他們超過最低工資標(biāo)準(zhǔn)的薪水，以便客戶們更好地享受Uber帶來的便利。

Uber在一份聲明中稱，將“即刻在法庭(就此決定)提起上訴。”

幾天后，彼時新任Uber CEO科斯羅薩西向倫敦人民公開道歉，承認(rèn)錯誤并承諾改變，希望獲得原諒并扭轉(zhuǎn)目前的不利局面。

科斯羅薩西表示，雖然Uber革命性改變了很多人的出行方式，但在前進(jìn)的路上我們也犯下了錯誤，在此代表Uber在全球各地的每一個員工，向我們所犯下的錯誤致歉。我們將就倫敦交通局的決定提出上訴，但與此同時我們也知道我們必須要作出改變。信中科斯羅薩西沒有具體指明Uber在倫敦犯下了什么錯誤。

回顧歷史，Uber面臨過諸多的監(jiān)管和法律方面的挫折，比如公司已經(jīng)被迫撤出包括丹麥和匈牙利在內(nèi)的數(shù)個國家。不過它也有過推翻禁令和其它打擊的經(jīng)歷。今年早些時候，意大利曾以不公平競爭為由短暫禁止Uber運(yùn)營，但一周后便撤銷禁令。4月，經(jīng)過與官方的數(shù)個月洽談以后，中國臺灣讓Uber恢復(fù)運(yùn)營。