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姚余棟:未來中國參與全球競爭主要靠新一線城市

每日經(jīng)濟新聞 2017-12-13 19:43:43

尋找經(jīng)濟發(fā)展的新動能,是當(dāng)下中國經(jīng)濟學(xué)家們關(guān)注和爭論的熱點。對于這個主題,姚余棟的答案是——唯有靠“新一線城市”的發(fā)展

每經(jīng)編輯 丁舟洋    

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主辦方供圖

每經(jīng)記者 丁舟洋

尋找經(jīng)濟發(fā)展的新動能,是當(dāng)下中國經(jīng)濟學(xué)家們關(guān)注和爭論的熱點。

對于這個主題,大成基金管理有限公司副總經(jīng)理兼首席經(jīng)濟學(xué)家、中國人民銀行金融研究所前所長姚余棟的答案是——唯有靠“新一線城市”的發(fā)展。

在近日的“三亞·財經(jīng)國際論壇”上,姚余棟就“新一線城市”的發(fā)展思路、發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)在還面臨的問題接受了《每日經(jīng)濟新聞》(以下簡稱“每經(jīng)”)的專訪。按照姚余棟和管清友做出的“梯形城鎮(zhèn)化體模型”,緊隨“北上廣深”四個一線城市的是“杭州、天津、南京、蘇州、成都、武漢”六個新一線城市,之后還有9個后備城市。

“現(xiàn)在首先要把頂層做好,就是把6個新一線城市做好。”姚余棟對每經(jīng)記者表示,新一線城市要盡快轉(zhuǎn)變單一依靠土地財政的“賣地思路”,把保障房、廉租房、共有產(chǎn)權(quán)房做起來,吸引年輕人來這里奮斗事業(yè)、安家落戶。

要讓年輕人由衷感到“北漂滬漂不如蓉漂”

“中國已有57%的人口完成了城鎮(zhèn)化,再過十幾年達到70%,城鎮(zhèn)化的進程就接近尾聲了。”姚余棟對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“我們的城鎮(zhèn)化不要指望達到日本那種90%,因為我們還有很多農(nóng)村人口已經(jīng)老了,‘未城先老’,因此我們達到70%是比較合理的。”

在姚余棟看來,到2035年中國將實現(xiàn)70%城鎮(zhèn)化的目標(biāo),而現(xiàn)在到2035年的十多年間如何提高全民要素生產(chǎn)力?“搞超級大城市不是出路,超級大城市會引發(fā)房地產(chǎn)泡沫,泡沫崩潰會把經(jīng)濟體砸壞。一個單體城市的城市人口在2500萬比較合適,不必再大。”

如此推算,北上廣深加起來的城市容量才1億人,新一線城市則提供了更多的潛力。根據(jù)經(jīng)濟、金融、人口、創(chuàng)新和房價指標(biāo)及定性的節(jié)點指標(biāo),最有可能實現(xiàn)新一線城市的杭州、天津、南京、蘇州、成都、武漢。

在姚余棟看來,新一線城市保持活力的關(guān)鍵在于為吸引人才,盡早把長租房、保障房等工作做好,只有這樣才能讓年輕人由衷地感受到“北漂滬漂不如蓉漂”。“而且要快,不要等房價太高了就來不及了。不是說不讓政府賣地了,而是要找到平衡點。將來的新一線一定是金融中心、科技中心。”

落實“多規(guī)合一”還不夠理想

同時,新一線城市還應(yīng)將交通規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃、人口規(guī)劃、社會事業(yè)規(guī)劃等多個規(guī)劃融合在一個區(qū)域上,落實“多規(guī)合一”。“但現(xiàn)在新一線城市的‘多規(guī)合一’我覺得做得還不夠理想。”

“我們要通過新一線來帶動城市群,新一線做好了周圍的小城鎮(zhèn)自然就專業(yè)化、規(guī)范化了,也步入了其所對應(yīng)的城市經(jīng)濟圈,這是以點帶面的。避免了單獨打造太多小鎮(zhèn),結(jié)果沒人住,浪費基礎(chǔ)設(shè)施的情況。”姚余棟說。

姚余棟認為,打造新一線城市,需要創(chuàng)新現(xiàn)有的央地政府關(guān)系,中央向地方政府下放更多權(quán)限,在吸收外資、土地制度、價格體制、稅收等方面提供更多的政策優(yōu)惠。“比如在制定交通、物流、能源等規(guī)劃時,考慮相關(guān)城市未來需求的增長空間,提前布局,向潛在一線城市傾斜;比如根據(jù)經(jīng)濟、歷史、自然等因素,綜合考量未來發(fā)展情況,合理規(guī)劃潛在一線城市的發(fā)展空間,進行必要的行政區(qū)劃調(diào)整,為一線城市發(fā)展預(yù)留空間等等。”

“未來中國參與全球競爭主要靠新一線城市。一流經(jīng)濟的競爭主要體現(xiàn)在一流城市的競爭,沒有一流的城市哪有一流的經(jīng)濟體。只有出現(xiàn)了一批一流城市,創(chuàng)新才能涌現(xiàn),科技要素和金融要素才能自然匯聚。”姚余棟表示,“做成國際一流的動能在哪里?動力是先做大的,先把一線做好,讓一線帶二線,二線帶小城鎮(zhèn),這樣就好了,容易事半功倍。”

 

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