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如果共享單車企業(yè)倒閉押金難退,“一人一輛騎回家”靠譜嗎?

央視財(cái)經(jīng) 2017-12-17 14:28:25

一旦共享單車企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,退押金,則成為了困擾用戶最大的難題。不久前,酷騎公司前CEO高唯偉曾公開(kāi)表示,“大不了一人一輛騎回家”,這種說(shuō)法真的靠譜嗎?截至今年7月,全國(guó)累計(jì)投放共享單車超過(guò)1600萬(wàn)輛,注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次。也就是每一輛共享單車背后,有8人次的注冊(cè)。一旦真的需要用單車來(lái)抵押金,一輛單車可能會(huì)有8個(gè)人來(lái)分。

???最新數(shù)據(jù)顯示,目前,全國(guó)已有6家共享單車企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常,粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過(guò)10億元。押金難退,成了困擾著“共享單車”用戶最大的難題。不久前,酷騎公司前CEO高唯偉曾公開(kāi)表示,“大不了一人一輛騎回家”。然而,如果押金不能退回,一人一臺(tái)車,真的夠嗎?

在我們的城市里,大家都能看到很多的共享單車。這些單車讓不少用戶對(duì)于自己的押金有了安全感。就算了錢沒(méi)了,至少車還在。但是,可能很多人都沒(méi)有注意到,每一臺(tái)共享單車的背后,遠(yuǎn)不止一個(gè)注冊(cè)用戶,也不止一份押金。

專家告訴記者,與通常理解的押金不同,共享單車的押金和單車并不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。一臺(tái)單車的背后,可能有幾個(gè)甚至十幾個(gè)注冊(cè)用戶。如果大家認(rèn)為一輛車的價(jià)值能夠覆蓋押金就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn),這就錯(cuò)了。

?中國(guó)政法大學(xué)教授李俊慧:以前還沒(méi)有碰到過(guò)這種集體性、群體性押金的問(wèn)題,比如說(shuō)我們之前沒(méi)有共享單車企業(yè)模式出來(lái)之前,押金其實(shí)都是一一對(duì)應(yīng)的,很少出現(xiàn)這種大規(guī)模還不上的問(wèn)題。

以酷騎單車為例。注冊(cè)用戶將近1600萬(wàn),市場(chǎng)投放量為140多萬(wàn)臺(tái)單車。按照每名注冊(cè)用戶298元的押金標(biāo)準(zhǔn),每輛酷騎單車的價(jià)值必須超過(guò)3000元才能覆蓋押金。

如果算一筆大賬,截至今年7月,全國(guó)累計(jì)投放共享單車超過(guò)1600萬(wàn)輛,注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次。也就是每一輛共享單車背后,有8人次的注冊(cè)。一旦真的需要用單車來(lái)抵押金,一輛單車可能會(huì)有8個(gè)人來(lái)分。專家表示,共享單車行業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),大量的騎車補(bǔ)貼,讓一些企業(yè)的盈利模式難以為繼,在這樣的情況下,難免會(huì)惦記著押金。

?中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員董希淼:我們也不排除還有一部分共享單車企業(yè),他將盈利模式建立在,押金產(chǎn)生的這個(gè)金融收益上,他兩塊收益,一個(gè)就是租車的時(shí)候有部分費(fèi)用收起來(lái),有一部分靠這個(gè)押金來(lái)獲取它的收益,我有十個(gè)億的押金,我這個(gè)押金拿過(guò)來(lái),去銀行存管款,甚至是做別的投資,把它作為一個(gè)盈利的重要的來(lái)源。

中國(guó)政法大學(xué)教授李俊慧:比如說(shuō)成立一個(gè)定期的理財(cái),或者是其他的理財(cái)?shù)姆绞饺グ阉P活。八月份指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái),一定會(huì)存在一個(gè)存量處理的問(wèn)題。

未來(lái)規(guī)則明確之后,尤其是監(jiān)管細(xì)則落地之后,大家就要按照國(guó)家層面的要求把用戶的資金及時(shí)的去按照這個(gè)要求去實(shí)現(xiàn)資金專門的監(jiān)管。

早在今年8月,交通部等十部門就已經(jīng)出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確規(guī)定需要對(duì)共享單車用戶的押金、預(yù)付金建立專用賬戶。那么專用賬戶的運(yùn)行情況怎樣呢?

?OFO聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁:我們?cè)缙谠谠O(shè)立押金的時(shí)候,我們就想到了它長(zhǎng)遠(yuǎn)的目的永遠(yuǎn)是為了讓消費(fèi)者,讓我們的用戶更方便適應(yīng)我們的服務(wù),所以這也是為什么在最開(kāi)始的時(shí)候我們就跟一些銀行,我們就設(shè)立了專門的這樣一個(gè)賬戶,??顚S茫缓蠼唤o銀行來(lái)托管。

今年9月,小鳴單車聲稱用戶押金是??顚S茫械谌饺A夏銀行監(jiān)管。但華夏銀行方面表示,小鳴單車在華夏銀行廣州分行開(kāi)立的結(jié)算賬戶為一般存款賬戶,該行無(wú)須履行第三方監(jiān)管義務(wù)。

?酷騎單車也曾稱在民生銀行設(shè)置了“專門賬戶”。但據(jù)民生銀行北京分行透露,酷騎單車在民生銀行開(kāi)立的只是一般存款賬戶,銀行“并未與該公司開(kāi)展任何實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)合作”。按照交通部等十部門出臺(tái)的《指導(dǎo)意見(jiàn)》,共享單車企業(yè)需要在注冊(cè)地開(kāi)立用戶押金、預(yù)付資金“專用賬戶”。

?記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),所有的共享單車企業(yè)都沒(méi)有提過(guò)“專用賬戶”這四個(gè)字,而是用其他相似的詞語(yǔ)代替。

共享單車企業(yè)和各商業(yè)銀行為什么不建立新規(guī)中要求的“專用賬戶”呢?記者查詢了我國(guó)商業(yè)銀行賬戶管理的相關(guān)規(guī)定發(fā)現(xiàn):專用賬戶,也就是專用存款賬戶,除了社保基金、住房基金等常用的15項(xiàng)資金性質(zhì)外,要想設(shè)立、需要相關(guān)的法律、法規(guī)、或者政府有關(guān)部門的文件。

專家表示,目前各地都沒(méi)有共享單車資金監(jiān)管的細(xì)則,所以即使現(xiàn)在共享單車企業(yè)想要注冊(cè)專用存款賬戶,也注冊(cè)不了。共享單車只能注冊(cè)一個(gè)一般存款賬戶,再和商業(yè)銀行簽署一定的存管辦法。

中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院高級(jí)研究員董希淼:一般的賬戶對(duì)于雙方的約束更多是靠自律。這里邊有相互的利益在里邊。銀行會(huì)看重共享單車企業(yè)給我?guī)?lái)的這部分資金沉淀,我是不是能夠嚴(yán)格的按照事先的約定,把這部分資金管好,這個(gè)存在一些變數(shù)。如果是專用賬戶有相應(yīng)的規(guī)則。那你沒(méi)有管好,那你要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,甚至是法律上的責(zé)任,就完全是不一樣的。????

來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)

責(zé)編 余冬梅

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共享單車 押金

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