每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾劍    

每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 葉峰

科陸電子（002121）12月23日公告稱，公司擬以4734.4969萬元受讓萬豐奧威持有上?？?500萬元注冊資本中的1500萬元對應(yīng)的股權(quán)，以1.46億元受讓ENAXUSA持有上海卡耐4500萬元出資額對應(yīng)的股權(quán)。以上股權(quán)轉(zhuǎn)讓手續(xù)完成后，公司將持有上?？?5.05%的股權(quán)（此前持股11.13%）。

據(jù)悉，上?？统闪⒂?010年5月24日，是由汽研中心與日本ENAX合資成立的國內(nèi)第一家也是最早的一家三元?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)企業(yè)。上?？椭饕蛻舭ㄉ掀ㄓ梦辶?、江鈴新能源、上海申龍客車、陜汽集團(tuán)、東風(fēng)特汽等，并已與長興、常州、南京等政府積極接觸，初步就4Gwh核心基地的建設(shè)達(dá)成合作意向，其中，南京基地已于近期動(dòng)工。

在此次交易后，科陸電子已經(jīng)成為上?？偷诙蠊蓶|，持股僅次于汽研中心。科陸電子認(rèn)為，上?？臀磥戆l(fā)展前景廣闊。公司在新能源板塊車輛運(yùn)營領(lǐng)域的布局，需要整合有競爭力的上游關(guān)鍵零部件，以控制成本和質(zhì)量。同時(shí)，新能源車輛運(yùn)營帶動(dòng)的動(dòng)力電池在儲能市場上的梯次利用市場，是未來重要的資源整合方向，公司在儲能領(lǐng)域已做好良好的技術(shù)儲備和市場儲備。