據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》12月19日?qǐng)?bào)道，日本汽車制造商馬自達(dá)對(duì)來(lái)自英國(guó)、意大利、荷蘭、等11個(gè)歐洲國(guó)家的11,008名車主進(jìn)行了調(diào)查，以了解對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代到來(lái)的意見(jiàn)。
　　
調(diào)查顯示，在所有被調(diào)查的國(guó)家中，平均只有33%的車主表示，他們期待自動(dòng)駕駛汽車的到來(lái)。其中，在接受調(diào)查的1,002名英國(guó)駕車人士中，只有不到三分之一的人表示期待自動(dòng)駕駛汽車，同時(shí)也希望即使在自動(dòng)駕駛汽車成為主流的時(shí)候仍能自己開(kāi)車，這遠(yuǎn)低于全歐洲的平均水平。在法國(guó)和荷蘭，接受調(diào)查的駕車人士最反對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的到來(lái)，25%的人表示并不期待自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在調(diào)查“自動(dòng)駕駛車輛普及后，我仍希望能自己開(kāi)車”這一問(wèn)題中，平均有66%的人表示贊成。其中在接受調(diào)查的英國(guó)駕車人士中就有71%的人表示他們?nèi)韵Ｍ茏约洪_(kāi)車。意大利則與之相反，41%的駕駛?cè)耸勘硎臼謽?lè)意使用自動(dòng)駕駛汽車來(lái)解放雙手。

調(diào)查顯示，英國(guó)是11個(gè)國(guó)家中最堅(jiān)持能夠親身駕駛汽車的國(guó)家，英國(guó)五分之三以上的駕車人士表示，他們駕車只是為了獲得純粹的駕駛樂(lè)趣。39%的英國(guó)被調(diào)查者表示，比起玩電腦游戲，他們寧愿開(kāi)車。還有25%也表示比起去酒吧喝酒他們更傾向于開(kāi)車。同時(shí)令人吃驚的是，接受采訪的年輕人并沒(méi)有更傾向于自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受態(tài)度，18至24歲年齡組(33%)與35至44歲年齡組(34%)調(diào)查結(jié)果類似，而25至34歲年齡組的接受比例則為36%。

盡管英國(guó)駕駛者似乎最不愿意改用自動(dòng)駕駛汽車，但政府仍力圖推進(jìn)采用自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的措施。11月，英國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)菲利普•哈蒙德(Philip Hammond)在財(cái)政預(yù)算報(bào)告中宣布將在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域投入5億英鎊，以制定監(jiān)管新規(guī)則。同時(shí)還將為研發(fā)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車騰出4千萬(wàn)英鎊的資金。預(yù)算報(bào)告指出，政府希望自動(dòng)駕駛汽車能夠在2021 年在英國(guó)街頭漫游。通過(guò)對(duì)監(jiān)管新規(guī)則的制定來(lái)推動(dòng)英國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)方面走在前列，其中就包括推進(jìn)無(wú)人駕駛測(cè)試等。

馬自達(dá)歐洲總裁兼首席執(zhí)行官杰夫•蓋頓(Jeff Guyton)在評(píng)論歐洲范圍內(nèi)的研究結(jié)果時(shí)表示，作為汽車制造商，我們與駕駛?cè)耸客瑯幼⒅伛{駛體驗(yàn)。盡管無(wú)人駕駛技術(shù)仍在不斷發(fā)展，但駕駛的樂(lè)趣是不言而喻的。然而，蓋頓繼續(xù)表示，馬自達(dá)不會(huì)像其他汽車制造商一樣，急迫地“剝奪”車主享受駕駛樂(lè)趣的權(quán)利。但是研究調(diào)查也顯示，仍有很大比例的駕駛者想解放雙手?？萍嫉陌l(fā)展帶來(lái)技術(shù)革新，汽車將被重新定義，人們會(huì)繼續(xù)為了對(duì)于汽車的熱愛(ài)而接受這諸多挑戰(zhàn)。