今日開盤，招商公路（001965）上市首日跌13.25%，報(bào)11元。但開盤10分鐘就被緊急停牌，截至發(fā)稿，招商公路跌4.57%，報(bào)12.10元。

消息面上，12月21日晚間，招商公路發(fā)布公告稱，通過吸收合并華北高速，招商公路將于12月25日在深交所上市，股票代碼為001965。但就在招商公路上市前的最后一個(gè)交易日也就是12月22日，A股市場主要指數(shù)收于重要阻力位之下，且上周末連續(xù)遭遇“央行回籠資金800億”、“IPO單家融資再破年內(nèi)紀(jì)錄”、“本周限售股解禁飆升5倍”三大利空偷襲。

高速公路第一龍頭

它的全稱是招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司。成立日期是1993年。其實(shí)控人和控股股東為招商局集團(tuán)。招商局集團(tuán)方面表示，招商公路是為招商局集團(tuán)控制的主要從事公路相關(guān)的經(jīng)營收費(fèi)公路業(yè)務(wù)和交通科技業(yè)務(wù)的唯一整合平臺(tái)。

這一次還把招商交科院整合進(jìn)了招商公路。招商交科院的前身是1965年成立的交通部交通科學(xué)研究院重慶分院，2000年轉(zhuǎn)制進(jìn)入招商局集團(tuán)，與招商公路同為招商局集團(tuán)公路板塊的骨干企業(yè)。招商局集團(tuán)也曾介紹，通過將從事交通科技創(chuàng)新的招商交科院納入進(jìn)來，就是要把招商公路打造成為一家貫穿從勘察設(shè)計(jì)到運(yùn)營服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈公路公司。

招商公路也披露了近年來的業(yè)績。今年前三季度，招商公路實(shí)現(xiàn)營收37.27億元，凈利潤達(dá)到28.1億元。分別同比去年增長了6.16%和20.71%?；久抗墒找鏋?.48元/股。

其中，招商公路今年前三季度經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為21.25億元，充分體現(xiàn)了高速公路現(xiàn)流量充沛的特點(diǎn)。

招商公路還是多家高速路公司的大股東。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年三季報(bào)中，招商公路在11家A股上市公司中持有股份。

特別要指出的是，由于華北高速被招商公路吸收合并了，因此自12月25日起，華北高速將終止上市并摘牌。

而原華北高速的股東持有公司的股票將按照1:0.6956的比例轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為招商公路的股票，即如果你原來持有1000股，那么此次吸收合并后，原來持有的股份將被自動(dòng)換成招商公路的696股。

在換股合并實(shí)施停牌前的半個(gè)月，華北高速的股價(jià)也是經(jīng)歷了“過山車”的下跌和上漲。11月28日跌停，11月30日又下跌逾7%，12月1日又反而出現(xiàn)漲停，最終在停牌前的最后一個(gè)交易日以上漲逾8.8%，8.82元/股的價(jià)格收官。

就在12月4日，華北高速最后一個(gè)交易日，有游資大幅出貨，也有游資搶籌。據(jù)12月4日龍虎榜顯示，當(dāng)天華泰證券上海武定路證券營業(yè)部、華泰證券南京解放路證券營業(yè)部等大幅出貨，前五名賣出席位共計(jì)賣出4018.17萬元，同時(shí)有來自長江證券武漢武珞路營業(yè)部等知名游資買入，前5個(gè)買入席位共計(jì)買入5986.54萬元。

招商公路持有12家A股上市公司

多家券商機(jī)構(gòu)人士指出，通過重組招商公路可以借助資本市場的力量，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值、加快創(chuàng)新要素集聚、夯實(shí)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位、提高國有企業(yè)規(guī)范治理水平、提升國有企業(yè)綜合競爭力的目標(biāo)。

根據(jù)華北高速三季報(bào)，今年前三季度營業(yè)收入為7.59億元，凈利潤為2.81億元，分別比上年同期下降3.31%、增長4.78%，基本每股收益為0.26元/股。

2014年~2016年，招商公路分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤35億元、42億元、39億元，三年復(fù)合增長率約為5.6%。

此外，招商公路還是多家高速路公司的大股東。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年三季報(bào)中，招商公路在11家A股上市公司中持有股份。

海通證券高級(jí)投顧張亮指出：事實(shí)上無論是上市公司合并為巨無霸，還是巨無霸IPO，對(duì)股市的利空沖擊都是比較明顯的，這是因?yàn)榫逕o霸上市與政策面宏觀調(diào)控是密切聯(lián)系的，所以在某種程度上“巨無霸魔咒”長時(shí)間存在，蓋因投資者對(duì)基本面未來走向不確定性心存疑慮。

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