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發(fā)展粵港澳大灣區(qū)重在頂層統(tǒng)籌設計

每日經(jīng)濟新聞 2018-01-02 22:35:34

粵港澳大灣區(qū)打造成高端自由貿(mào)易區(qū)域,是目前中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的一個重頭戲。粵港澳大灣區(qū)要想在未來取得長足發(fā)展,關鍵得做好三件事:一是允許地區(qū)差異,培植各城核心競爭力。二是城市群建設,頂層設計要先行。三是要素流動是關鍵。

每經(jīng)編輯 余淼杰    

圖片來源:視覺中國

余淼杰

粵港澳大灣區(qū)是指由廣州、深圳、佛山、東莞、惠州(不含龍門)、中山、珠海、江門、肇慶9市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)形成的城市群,跟通常俗稱的“大珠江三角洲”地區(qū)基本吻合。之所以起名“大灣區(qū)”,多少有點跟美國舊金山的灣區(qū)媲美的意思。發(fā)展粵港澳大灣區(qū)的想法不是近日才有,但于新年伊始再談這個話題顯得十分重要。

發(fā)展中國經(jīng)濟,自然離不開城鎮(zhèn)化和工業(yè)化。而發(fā)展五大城市群,做好產(chǎn)業(yè)集群則是城鎮(zhèn)化發(fā)展的核心所在。中國的五大城市群,雖說只占了全國面積的一成,但占了四成的人口、六成的GDP,而且還聚集了七成的高校。抓住了五大城市群的發(fā)展,就抓住了城鎮(zhèn)化的牛鼻子。

五大城市群中,粵港澳大灣區(qū)應該說特色鮮明,區(qū)內(nèi)的發(fā)展也是相對最充分最平衡的。仔細評點一下五大城市群,不難發(fā)現(xiàn):京津冀城市群,目前實際上是被分成北京和天津兩大超大城市,京津之間的北三縣、廊坊發(fā)展還比較落后。雄安新區(qū)是千年大計,但目前還停留在規(guī)劃論證階段。長江中游城市群其實目前只有武漢、長沙、南昌3個孤立的大城市。而成渝城市群,客觀上成都和重慶之間尚未連成一片。

真正可以跟粵港澳大灣區(qū)媲美的是長三角城市群,論經(jīng)濟發(fā)展、地區(qū)聯(lián)動、發(fā)展?jié)摿Χ几浉郯拇鬄硡^(qū)不分伯仲。但細看之下,粵港澳大灣區(qū)還是有長三角所沒有的優(yōu)勢,那就是有港澳。香港成熟的市場經(jīng)濟和國際金融中心地位,不僅可以給大灣區(qū)9市帶來大市場的規(guī)模效應,還可以利用其先進的市場經(jīng)濟運作與管理,給大灣區(qū)9市的進一步發(fā)展提供借鑒。從這個角度看,粵港澳大灣區(qū)的確在5大城市群中有獨特的地位,其未來發(fā)展不可小覷。

不過,粵港澳大灣區(qū)要想在未來取得長足發(fā)展,關鍵得做好以下三件事:

一是允許地區(qū)差異,培植各城核心競爭力。

筆者個人認為,發(fā)展粵港澳大灣區(qū),“存同”固然重要,但重在“求異”。未來發(fā)展應突出地區(qū)差異性,強調培植9大城市之間的核心競爭力。這種模式可能跟日本東京-橫濱、大阪-神戶-名古屋的發(fā)展不同,應避免橫向、無差異性的“攤大餅”,而多考慮垂直、縱向發(fā)展。在各地現(xiàn)有比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的基礎上,因地制宜,培植發(fā)展各自的核心競爭產(chǎn)業(yè),避免無序競爭和可能的重復建設。

具體而言,應繼續(xù)發(fā)揮香港地區(qū)金融、物流、會計、離岸貿(mào)易的優(yōu)勢,讓香港在制度設計、管理運作方面,成為9個內(nèi)地城市的窗口。而對于東莞、惠州,則重在加工貿(mào)易的“騰籠換鳥”和轉型升級。深圳應努力培植成全國乃至亞洲最先進的科技創(chuàng)新中心。正如今天的美國硅谷,之所以比原來的底特律汽車城有活力,不在于具體產(chǎn)業(yè)的異同,而在于硅谷是全球創(chuàng)新的中心,江湖地位無可取代。

值得一提的是,粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展,應避免“亮了東岸,暗了西岸”的誤區(qū)。位于珠江西岸的佛山、珠海、中山、江門4市宜抓住時機大力發(fā)展白色家電及其他高端制造業(yè)。而廣州作為廣東省會,則應在貿(mào)易和文化發(fā)展方面多下功夫。肇慶地處大灣區(qū)最內(nèi)陸,旅游資源豐富,“綠水青山就是金山銀山”,可以繼續(xù)大力發(fā)展旅游業(yè),并打造成先進的農(nóng)業(yè)基地,成為大灣區(qū)的后花園。

二是城市群建設,頂層設計要先行。

粵港澳大灣區(qū)的建設,重中之重在于有科學合理的頂層設計、統(tǒng)籌規(guī)劃。未來成功的粵港澳大灣區(qū),不應停留在過去常提的“前店后廠”模式。因為如果這樣,就可能形成城市之間城鎮(zhèn)化和工業(yè)化彼此兩張皮的情況,而無法做到兩化之間相互融合、相輔相成。

要做到這一點,政策的頂層規(guī)劃就顯得非常重要。比如,香港作為目前全球最成功的自由貿(mào)易港和全球六大金融中心之一,其比較優(yōu)勢非常明顯。政府自不必制定過多的政策,在那里,“看不見的手”調節(jié)市場已經(jīng)做得很成功了。

目前,深圳前海自貿(mào)試驗區(qū)下一步該怎么走?一種選擇是蕭規(guī)曹隨,原來怎么樣,現(xiàn)在還怎么樣,另外一種思路是升格發(fā)展成開放度更大的自由貿(mào)易港。

此外,政策上值得繼續(xù)思考的是,廣州怎么辦?一種可能的方案是把目前的廣州港,比如說黃埔關,考慮升級為自由貿(mào)易港。畢竟,沒有規(guī)定要求,要建自由貿(mào)易港,必先成為自由貿(mào)易試驗區(qū)。這種設計的好處是穗、深、港三地的發(fā)展能互為犄角、互為依托。

至于東莞、惠州,目前國家已允許東莞探索開放經(jīng)濟新體制,而東莞、惠州兩地產(chǎn)業(yè)結構比較接近,東莞這兩年所積累的成功經(jīng)驗,很大程度可以在惠州推廣、復制。

三是要素流動是關鍵。

要想把粵港澳大灣區(qū)發(fā)展成為有類似“自由貿(mào)易區(qū)”、“關稅同盟”等具有世界影響力的高端貿(mào)易體系,政策的另一關鍵是打通條塊,允許各種要素區(qū)內(nèi)自由流動。

目前,應該說,粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)基本實現(xiàn)了產(chǎn)品市場的自由流動。但接下來的改革攻堅之處應在于允許各種生產(chǎn)要素的自由流動。這至少包涵下面四個方面的要求。

第一,人才的自由流動。目前,港澳兩地人才到內(nèi)地工作,手續(xù)相對以前是便利不少,但生活方面,比如小孩上學等具體問題,還待進一步落實。反過來,大灣區(qū)內(nèi)地居民到港澳旅游工作則仍很不方便。未來的發(fā)展應該考慮給大灣區(qū)內(nèi)地居民到港澳發(fā)展開綠燈,比如可以考慮實施類似“落地簽”的制度。

第二,在資本流動方面,可以考慮給大灣區(qū)區(qū)內(nèi)企業(yè)貿(mào)易和投資提供更大便利。在符合國家規(guī)定的前提下,可以給區(qū)內(nèi)企業(yè)更多外匯留存,在具體制度安排上更加靈活方便。

第三,在貿(mào)易方面,應進一步提供貿(mào)易便利化,努力提供“一站式”“零跑腿”服務,邊檢、海關等各職能部門應該進一步做到數(shù)據(jù)共享,避免各自為政,重復建設。

第四,在引進外資方面,全面實施負面清單管理模式和準入前國民待遇。在制定“國民待遇”相關具體規(guī)定方面,如境內(nèi)對不同企業(yè)類型,目前政策有所差異的,則門檻宜對低不對高。

總之,把粵港澳大灣區(qū)打造成高端自由貿(mào)易區(qū)域,是目前中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的一個重頭戲。要演好這出戲,當務之急是做好統(tǒng)籌規(guī)劃。

(作者為北京大學國家發(fā)展研究院副院長、教授)

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