（央視財經(jīng)《中國財經(jīng)報道》）國內(nèi)的出行平臺是“風云再起”。不僅有跨界的出行者，還有老對手新挑戰(zhàn)。

據(jù)媒體報道，剛剛?cè)刖志W(wǎng)約車行業(yè)的不到一年時間的美團打車，在近期開始增加對司機的補貼費用。每單的單均補貼在20元左右。而且在對早晚高峰階段完成的訂單還有額外獎勵。

同時，在收費上，美團也大幅推出優(yōu)惠政策，數(shù)據(jù)顯示美團的平臺傭金扣費是每單8%，而滴滴則需要20%。與此同時，網(wǎng)約車平臺的降費大戰(zhàn)還沒有停止，進入新年后。易到用車就宣布七個城市的易達車型車主在完成接單后，僅扣除訂單費用的5%作為平臺傭金，這相當于變相給于司機大幅補貼。而就在幾大平臺再次開始補貼大戰(zhàn)的時候，身為共享單車兩巨頭之一的摩拜也瞄準了網(wǎng)約車市場。2017年6月，摩拜就成立了出行公司。在2017年年底，通過摩拜APP就可以領(lǐng)取5折專車優(yōu)惠券，享受首汽約車的服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，美團的平臺傭金扣費是每單8%，滴滴的平臺傭金扣費是20%，易到用車宣布七個城市，北京，上海，成都，杭州，福州，溫州，廈門的覆蓋，易達車型車主在完成接單后，僅扣除訂單費用的5%作為平臺傭金。

2017年6月，摩拜就成立出行公司。2017年年底，通過摩拜APP可以領(lǐng)取5折專車優(yōu)惠券，享受首汽約車的服務(wù)。

在獲得了多輪的融資后，擁有資金優(yōu)勢的滴滴出行，正在加速自己的海外業(yè)務(wù)拓展。而這樣的戰(zhàn)略布局似乎正在對優(yōu)步發(fā)起正面挑戰(zhàn)。

1月2號，中國打車服務(wù)公司 滴滴出行 收購了巴西最大的移動出行服務(wù)商99公司，交易價格為9.6億雷亞爾，約合19億人民幣。據(jù)了解，巴西最大的移動出行服務(wù)商99公司由巴西當?shù)厍嗄陝?chuàng)業(yè)者創(chuàng)建于2012年，為消費者提供在線專車和出租車網(wǎng)約服務(wù)，目前99打車軟件已覆蓋巴西全國550個城市，擁有超過14萬名注冊司機和1千萬下載用戶，在圣保羅、里約熱內(nèi)盧等巴西一線城市的市場保持領(lǐng)先地位。去年1月份，滴滴出行與99公司曾簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。其實早在多年前，滴滴就開始了國際市場布局。2016年，滴滴積極參與了美國的打車軟件Lyft的兩輪融資。同時上線“滴滴海外”業(yè)務(wù)。去年，滴滴又投資了東南亞地區(qū)出行平臺 GrabTaxi和印度規(guī)模最大的移動出行平臺 OlaCabs。在完成了對巴西99公司的投資后，滴滴將對目前在國際市場上占據(jù)主導地位的優(yōu)步構(gòu)成直接威脅，這還有可能加快全球打車應(yīng)用市場的廣泛重組。