2018-01-03 15:28:30
1月3日從國資委獲悉，2017年12月30日，裝備中國通號自主研發(fā)的FZL200型MATC信號系統(tǒng)的北京中低速磁懸浮S1線正式開通試運營。在中國通號信號系統(tǒng)保障下，北京S1線由此成為我國首個具備自動駕駛功能的中低速磁懸浮線，列車最短發(fā)車間隔可達3分鐘，運營效率和智能化水平國內領先。（證券時報）
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站，可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP
