每經(jīng)編輯 王嘉琦    

去年6月，印度財政和公司事務(wù)部長梅瓦爾（Arjun Ram Meghwal）為解決醫(yī)院護(hù)士短缺問題來到德霍利亞村。本來準(zhǔn)備給助理打電話討論問題，然而這位部長卻一直找不到手機(jī)信號。無奈之下他只得借助梯子爬上了樹，站在樹上打完了整通電話。

印度網(wǎng)友調(diào)侃說“這就是數(shù)字化的印度。”即便網(wǎng)絡(luò)信號糟糕，但印度竟然長期以來壟斷了鄰國尼泊爾的互聯(lián)網(wǎng)。但在最近，印度的壟斷終于被中國打破了：

1月12日，尼泊爾正式接入中國互聯(lián)網(wǎng)！

中尼跨境陸地光纜開通

據(jù)人民日報報道，中尼跨境陸地光纜開通儀式1月12日在尼泊爾首都加德滿都尼泊爾電信總部舉行。

中國電信國際有限公司南亞區(qū)域首席代表王永林介紹，

2013年中國電信與尼泊爾電信等三家電信運(yùn)營商簽署建設(shè)協(xié)議；

2014年4月中尼光纜開工建設(shè)，當(dāng)年9月即完工。

但由于地震、泥石流和大雪封山等原因，光纜不斷被損毀，然后被修復(fù)。反復(fù)多次，從正式開工算起，歷時三年半時間，最終得以建成開通。

測試結(jié)果表明，從加德滿都經(jīng)中國內(nèi)地到中國香港的時延，僅為73毫秒，比經(jīng)過印度繞經(jīng)新加坡到達(dá)中國香港的路由，縮短了整整50毫秒以上。

▲圖片來源：視覺中國

未來一段時間，隨著中尼光纜投入運(yùn)營，尼泊爾運(yùn)營商將有機(jī)會顯著降低國際互聯(lián)網(wǎng)寬帶的采購成本，從而使終端客戶也有機(jī)會大幅降低移動互聯(lián)網(wǎng)流量費(fèi)用，尼泊爾電信總經(jīng)理卡米妮表示。

不僅如此，中國方向互聯(lián)網(wǎng)的直接對聯(lián)有助于尼泊爾移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，提高尼泊爾網(wǎng)絡(luò)滲透率，催生尼泊爾互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)，形成尼泊爾經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

《印度快報》稱，這一工程將終結(jié)印度在尼泊爾互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“壟斷地位”；尼泊爾《喜馬拉雅時報》報道，中國互聯(lián)網(wǎng)的開通為滿足尼泊爾互聯(lián)網(wǎng)日益增長需求提供了替代來源國，提高了尼泊爾國內(nèi)電信運(yùn)營商競爭力。

除了有了更多選擇外，更重要的是中國方向互聯(lián)網(wǎng)的接入有助于把尼泊爾從地理上的網(wǎng)絡(luò)劣勢轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢，成為亞太方向與南亞方向通信大通道的樞紐國家，尼泊爾電信公司國際業(yè)務(wù)處副總經(jīng)理紹布汗表示。

1993年，尼泊爾正式接入互聯(lián)網(wǎng)。去年10月，尼泊爾電信部門的一份報告稱，尼泊爾2600萬人口中，有61%的人已經(jīng)用上了互聯(lián)網(wǎng)，而且大多數(shù)都是移動互聯(lián)網(wǎng)。

印度互聯(lián)網(wǎng)有多差

印度總理莫迪早已表示，為打造“數(shù)字化印度”，承諾投入約700億美元，到2019年實現(xiàn)25萬個村莊通網(wǎng)絡(luò)。既然如此，印度網(wǎng)絡(luò)信號為何還這么差呢？

網(wǎng)易研究局根據(jù)印度“互聯(lián)網(wǎng)實時狀態(tài)”網(wǎng)站的統(tǒng)計，2016年印度網(wǎng)絡(luò)覆蓋率為34.8%。但主要集中在城鎮(zhèn)，印度廣大農(nóng)村地區(qū)還處于網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，城鄉(xiāng)數(shù)字化鴻溝很大。而根據(jù)Pew研究中心統(tǒng)計，2015年，印度成年人中，僅22%的人使用互聯(lián)網(wǎng)。

在印度，2G和3G是主流，而且2G占比還遠(yuǎn)高于3G，只有少數(shù)運(yùn)營商提供4G網(wǎng)絡(luò)，在2015年底，4G網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)量僅為300萬。相比之下，截至2016年，中國4G用戶占比已達(dá)57.9%。4G網(wǎng)絡(luò)理論速率可達(dá)到100Mbps，下載一個1G的電影只需82秒。2G水平下載一個1G電影可是需要約18個小時。

▲印度不同信號使用人數(shù)比較（來源：GSMA印度移動經(jīng)濟(jì)報告2016年）

印度的平均網(wǎng)速在全球范圍內(nèi)處于偏后水平。網(wǎng)速不穩(wěn)定，并且慢如蝸牛，一直飽受印度用戶詬病。

印度的通信行業(yè)與軟件行業(yè)發(fā)展差異巨大。早在2012年，印度軟件及服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值就已達(dá)約1000億美元，占印度GDP的7.5%，但是通信行業(yè)卻步履蹣跚。

基建方面，印度公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，即使在一線城市，斷電等現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。

尼泊爾經(jīng)濟(jì)過于依賴印度

不僅是互聯(lián)網(wǎng)，整個尼泊爾的經(jīng)濟(jì)都非常依賴于印度。據(jù)新華社此前報道，

尼泊爾對印度的經(jīng)濟(jì)依賴度目前達(dá)到65%以上。

兩國間年貿(mào)易總量約50億美元，占尼泊爾外貿(mào)總量的三分之二。

尼泊爾與第三國貿(mào)易進(jìn)出口貨物的約98%要經(jīng)過印度。

燃油等一些關(guān)鍵商品供應(yīng)，尼泊爾幾乎百分之百依賴印度。

但近年來，中國與尼泊爾合作，引發(fā)了印度媒體的“憂慮”，它們稱印度“正在失去尼泊爾”。

▲圖片來源：攝圖網(wǎng)

據(jù)環(huán)球時報報道，2017年11月，一個由中國國家鐵路局牽頭的23人代表團(tuán)開始對該國建設(shè)鐵路網(wǎng)進(jìn)行基礎(chǔ)性研究。這一動態(tài)立即引起印度的警覺。有印媒稱，中國盤踞尼泊爾，印度將處于不利地位。然而，與印度只將尼泊爾視作戰(zhàn)略利益不同，80歲的帕桑老人道出尼泊爾人的心聲：“巨大的中國市場就在家門口。路修好了，我們就能活得更好。”

此外，據(jù)人民日報報道，2016年10月，由中國電力建設(shè)集團(tuán)海外投資公司投資的尼泊爾上馬相迪A水電站竣工。這個“小工程”為嚴(yán)重缺電的尼泊爾貢獻(xiàn)了超過5%的發(fā)電量。

新華社駐加德滿都首席記者周盛平表示，尼泊爾與中國關(guān)系好壞，對印度而言也許只牽涉其在鄰國的影響力大小，而對尼泊爾卻是“事關(guān)生死”的問題。

尼泊爾無論是借中國出?？谧龅谌龂Q(mào)易，還是參與“一帶一路”建設(shè)，對印度而言，都構(gòu)不成威脅或損失。由于地理因素，相比喜馬拉雅山脈另一面的中國，印度與尼泊爾之間的交通運(yùn)輸和口岸貿(mào)易“傳統(tǒng)優(yōu)勢”短期內(nèi)不會消失。

長遠(yuǎn)而言，中國與尼泊爾合作協(xié)議落實也將使印度受益。例如，通過尼泊爾這座“橋梁”，印度北部地區(qū)能夠與中國西部地區(qū)互聯(lián)互通，“喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)帶不再是夢”。

每經(jīng)編輯 王嘉琦 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合人民日報、新華社、環(huán)球時報、網(wǎng)易研究局等