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走勢比上證50指數(shù)還強 便宜到市盈率不足10倍!這個板塊是否值得擁有?(附股)

每日經濟新聞 2018-01-16 21:16:58

就在市場關注上證指數(shù)11連陽的時候,以高分紅公司為成分股的滬深300紅利指數(shù)(300紅利,代碼000821)的這輪持續(xù)漲勢已經維持了近1個月,今年來該指數(shù)累計上漲7.87%。去年該指數(shù)累計上漲30.16%,這一漲幅甚至超過了牛氣十足的上證50指數(shù)。

每經編輯 每經記者 王海慜    

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(圖片來源:攝圖網)

每經記者 王海慜 每經編輯 何建川

昨日晚間,江鈴汽車公告稱,公司計劃每10股派送23.17元(含稅)現(xiàn)金股息,共計將進行現(xiàn)金分紅20億元。按照江鈴汽車1月15日的收盤價,這一分紅方案使其A股的股息率達到14.2%。這一大比例分紅方案讓人不禁想到了去年的“分紅王”中國神華。值得一提的是,去年以來上證50指數(shù)這輪行情的啟動點大致與中國神華宣布大比例派息的時間點重合。

《每日經濟新聞》記者注意到,就在市場關注上證指數(shù)11連陽的時候,以高分紅公司為成分股的滬深300紅利指數(shù)(300紅利,代碼000821)的這輪持續(xù)漲勢已經維持了近1個月,今年來該指數(shù)累計上漲7.87%。去年該指數(shù)累計上漲30.16%,這一漲幅甚至超過了牛氣十足的上證50指數(shù)。截至今日收盤,該指數(shù)的點位與2015年創(chuàng)下的歷史高點僅“一步之遙”。

高分紅又捎來“一字板”

昨日晚間,江鈴汽車公告稱,董事會批準2017年度中期特別派息預案,將從公司累計未分配利潤中,每10股派送23.17元現(xiàn)金股息,共計將進行現(xiàn)金分紅20億元。按照江鈴汽車1月15日的收盤價,這一分紅方案使其A股股息率高達14.2%。

(圖據江鈴汽車公告)

去年3月17日晚間,中國神華在發(fā)布2016年年報的同時公布了發(fā)放正常股息0.46元/股+特別股息2.51元/股,合計派發(fā)現(xiàn)金590.72億元的分紅方案,按3月17日的收盤價計算股息率高達17.8%。

受此超預期分紅方案影響,3月20日中國神華全天“一字板”漲停。無獨有偶,今日開盤,江鈴汽車便告“一字”漲停,截至中午收盤,“一字”漲停被33.3萬手封單牢牢封住。到下午收盤,江鈴汽車的封單減少至13.9萬手。事實上,除了今年高分紅預案,江鈴汽車歷來就有高比例派息的習慣,從1993年上市以來,公司已分紅18次,累計分紅70.5億元,分紅率達38.52%。

今日盤中,以高分紅公司為成分股的滬深300紅利指數(shù)再度上攻,全天上漲1.28%,跑贏上證50指數(shù)0.79個百分點。

對于此次江鈴汽車的高比例分紅,國金證券今日指出,高分紅策略仍將是貫穿2018全年A股投資策略。國金證券認為,支撐這一策略的邏輯有:1、海外資金話語權上升;2、資本市場進入嚴監(jiān)管時代,監(jiān)管層高度重視A股現(xiàn)金分紅問題;3、劃轉國企股權充實社保,現(xiàn)金分紅是主要收益來源,上市公司(特別是國企集團旗下上市平臺)有望加大現(xiàn)金分紅力度。

據國金證券統(tǒng)計,回顧歷史,高分紅組合在長期能大幅跑贏滬深300指數(shù),另外,由于現(xiàn)金分紅在長期中存在很大復利效應,因此分紅是長期投資收益的重要來源,過去10年滬深300指數(shù)28.5%的收益來自于現(xiàn)金分紅。

滬深300紅利指數(shù)跑贏上證50指數(shù)

《每日經濟新聞》記者注意到,就在市場關注上證指數(shù)11連陽的時候,以高分紅公司為成分股的滬深300紅利指數(shù)(000821)的這輪持續(xù)漲勢已經維持了近1個月,今年來該指數(shù)已累計上漲7.87%,而上證50指數(shù)同期的累計漲幅為7.1%。去年該指數(shù)累計上漲30.16%,這一漲幅甚至跑贏了牛氣十足的上證50指數(shù)5個百分點。

(滬深300紅利指數(shù)走勢圖)

截至今日收盤,滬深300紅利指數(shù)收盤點位為6455.15點,與2015年6月創(chuàng)下的歷史巔峰6565.31點僅有不到2%的差距。相比之下,上證50指數(shù)、滬深300指數(shù)、中證100指數(shù)等以大盤藍籌為權重的指數(shù)要攀上歷史巔峰還有相當?shù)木嚯x。

據Wind資訊顯示,滬深300紅利指數(shù)由中證指數(shù)有限公司發(fā)布,其成分股數(shù)量與上證50指數(shù)一樣,同為50只,該指數(shù)自2005年起正式發(fā)布,目前其前5大成分股為中國神華、雙匯發(fā)展、格力電器、上汽集團、華域汽車。除了滬深300紅利指數(shù)外,目前市場上由中證指數(shù)有限公司發(fā)布的系列紅利指數(shù)還有中證500紅利指數(shù)、中證國有企業(yè)紅利指數(shù)、中證中央企業(yè)紅利指數(shù)和中證民營企業(yè)紅利指數(shù)。

其中,中證國有企業(yè)紅利指數(shù)、中證中央企業(yè)紅利指數(shù)近年來的走勢與上證50指數(shù)相仿,兩個指數(shù)去年分別上漲23%、15.43%;中證500紅利指數(shù)、中證民營企業(yè)紅利指數(shù)的成分股絕大多數(shù)為中小盤股,去年全年這兩個指數(shù)均收出紅盤。據了解,這一系列紅利指數(shù)雖然對應了不同的風格,但對成分股的分紅情況均有相關要求。

值得一提的是,中國神華去年3月17日宣布大比例派息的時間點與上證50指數(shù)、滬深300紅利指數(shù)啟動的時間點大致重合。去年5月以來,滬深300紅利指數(shù)的月K線已經收出了9連陽。西南證券首席策略分析師朱斌向《每日經濟新聞》記者表示,就這樣的持續(xù)上漲來看,高股息板塊、白馬股板塊有逐漸泡沫化的傾向,不過就目前來看,還沒到最瘋狂的程度。

目前,具有高分紅能力的公司的主要特征體現(xiàn)為經營穩(wěn)健、賬面現(xiàn)金多、未分配利潤占總市值比例高且資產負債率相對較低等。有券商首席策略分析師認為,市場追捧高分紅板塊,除了分紅因素外,更多的是看重其低估值和經營穩(wěn)定性。據Wind資訊統(tǒng)計,目前滬深300紅利指數(shù)的動態(tài)市盈率為9.89倍,而上證指數(shù)、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的動態(tài)市盈率分別為16.2倍、40.2倍。

(本文內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

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