邁入新的一年，各車(chē)企紛紛公布了2017年的銷(xiāo)量成績(jī)單，雖然整體車(chē)市呈現(xiàn)微增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但一些細(xì)分市場(chǎng)還是有著比較突出的表現(xiàn)。

1月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年汽車(chē)市場(chǎng)全年產(chǎn)銷(xiāo)分別為2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和3%，低于上年同期11.3和10.6個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。

從全年汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行情況看，產(chǎn)銷(xiāo)增速略低于年初5%的預(yù)計(jì)。對(duì)此中汽協(xié)分析，一方面由于購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小，乘用車(chē)市場(chǎng)在2016年出現(xiàn)提前透支；另一方面新能源汽車(chē)政策調(diào)整，對(duì)上半年銷(xiāo)售產(chǎn)生一定影響。

自主品牌份額穩(wěn)定增長(zhǎng)

當(dāng)下中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，銷(xiāo)量已經(jīng)不再是單一標(biāo)桿。針對(duì)自主品牌而言，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)數(shù)量大，但核心問(wèn)題則是大而不強(qiáng)。想要擺脫大而不強(qiáng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，更需要轉(zhuǎn)向企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益、產(chǎn)品利潤(rùn)以及技術(shù)上的提升。

總結(jié)2017年自主品牌發(fā)展，全年乘用車(chē)銷(xiāo)量為1084.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，市場(chǎng)份額達(dá)43.9%，提升0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)三年呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，轎車(chē)品牌增幅穩(wěn)定，市場(chǎng)份額有所回升，銷(xiāo)售235.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.6%；SUV增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛，銷(xiāo)售621.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%；MPV則出現(xiàn)下滑，共銷(xiāo)售172.8萬(wàn)輛，同比下滑22.8%。

上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞名列自主品牌銷(xiāo)量前十。與上年同期相比，吉利和廣汽銷(xiāo)量增勢(shì)明顯，上汽、一汽和東風(fēng)增速略低，其他5家企業(yè)銷(xiāo)量低于上年，有八家企業(yè)年銷(xiāo)量超過(guò)一百萬(wàn)輛。上述十家企業(yè)全年共銷(xiāo)售2556.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的88.52%。

新能源產(chǎn)銷(xiāo)近80萬(wàn)輛

2017年新能源車(chē)市完成年初目標(biāo)，全年產(chǎn)銷(xiāo)分別為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，市場(chǎng)占比達(dá)到2.7%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.8萬(wàn)輛和46.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11.4萬(wàn)輛和11.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.3%和39.4%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華認(rèn)為，新能源車(chē)市的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，是市場(chǎng)強(qiáng)有力的剛性需求的表現(xiàn)。此外，受到政策的影響，2017年也形成了“前低后高”的市場(chǎng)走勢(shì)，尤其到第四季度，新能源車(chē)銷(xiāo)量明顯激增，其中12月份銷(xiāo)量高達(dá)16.3萬(wàn)輛。

對(duì)此中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，年底處于政策變化期，刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲。此外，三、四線城市在年底也進(jìn)入了購(gòu)車(chē)的高峰期，新能源車(chē)因此受益。

2018年乘用車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)量2550萬(wàn)輛

基于對(duì)當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展判斷，中汽協(xié)預(yù)測(cè)2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體保持在一個(gè)相對(duì)放緩的增長(zhǎng)環(huán)境。

根據(jù)中汽協(xié)的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2018年全年汽車(chē)銷(xiāo)量為2987萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。另外,中汽協(xié)預(yù)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)2018年銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到2550萬(wàn)輛,相比2017年將增長(zhǎng)3%左右。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量將與往年的增長(zhǎng)速度持平，數(shù)量為1180萬(wàn)輛，而SUV將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，達(dá)到1140萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11%。