“董小姐”的造車夢(mèng)要成真了？這份行程表，曝光了一切…

1月17日，格力電器“掌門人”董明珠現(xiàn)身臺(tái)州。

小編搞到了內(nèi)部消息，拿到了董明珠24小時(shí)行程表↓↓↓

縱觀整個(gè)時(shí)間表，除了例行的企業(yè)參觀考察項(xiàng)目，考察臺(tái)州吉利V項(xiàng)目成為亮點(diǎn)，董明珠的醉翁之意難道就是考察臺(tái)州吉利V項(xiàng)目？

考察吉利V項(xiàng)目生產(chǎn)基地，就不得不提到董明珠的“汽車夢(mèng)”。

從格力收購(gòu)珠海銀隆受挫，到董明珠以個(gè)人名義投資珠海銀隆，再到后來(lái)考察一汽夏利，董明珠一直在向著“造車夢(mèng)”邁進(jìn)。

在吉利V項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，董明珠聽取了廠區(qū)的相關(guān)介紹，以及年產(chǎn)量等。她還進(jìn)入總裝車間進(jìn)行考察，并仔細(xì)了解了領(lǐng)克車型的生產(chǎn)狀況。

董明珠投資銀隆借的錢能還上嗎？

據(jù)格力內(nèi)部人士稱，董明珠這么用心的操心造車，也跟她的投資有關(guān)，2016年12月15日，董明珠以個(gè)人名義壓上自己的全部身家，并拉上萬(wàn)達(dá)等四家企業(yè)一同增資30億人民幣獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

一個(gè)讓董明珠堅(jiān)定看好且賭上全部身家、迅速躥紅且成為各地政府座上賓的企業(yè)，卻上演了創(chuàng)始人退位的一幕。這是既定安排還是意外？

據(jù)悉，根據(jù)“公司法”的規(guī)定，2018年5月將是董明珠本屆董事長(zhǎng)任期屆滿之日。1月3日，董明珠接受央視財(cái)經(jīng)頻道《交易時(shí)間》采訪稱，如果退休之后，并不擔(dān)心會(huì)給格力電器帶來(lái)影響，但是，董明珠真的到期就卸任？她會(huì)退休嗎？卸任之后的董明珠會(huì)甘心退隱江湖？

對(duì)此，央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》欄目獨(dú)家采訪了董明珠，董明珠表示，不是特別看好銀隆的整個(gè)管理體系，但是畢竟自己有夢(mèng)想，并且投資了這么多錢，肯定要用心經(jīng)營(yíng)，內(nèi)部人士稱，1月18日，董明珠已經(jīng)約見(jiàn)李書福，這應(yīng)該和董明珠的汽車夢(mèng)有關(guān)。所以，小編猜測(cè)，董明珠如果從格力卸任，可能是去努力實(shí)現(xiàn)她的造車夢(mèng)了。

董明珠也回憶道，到這個(gè)月算下來(lái)格力2017年總銷售額大概是1500億，凈利潤(rùn)200億。她自己的個(gè)人持格力股票價(jià)值已經(jīng)已經(jīng)超過(guò)20個(gè)億。退休后還她在外面借來(lái)投資銀隆的錢應(yīng)該也綽綽有余。

魏銀倉(cāng)主動(dòng)辭去銀隆董事長(zhǎng)職位？

1月17日，據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道，魏銀倉(cāng)已經(jīng)辭去珠海銀隆新能源股份有限公司董事長(zhǎng)一職，由原總裁孫國(guó)華接任，魏銀倉(cāng)現(xiàn)在已不直接參與公司經(jīng)營(yíng)管理。該報(bào)道還指出，銀隆的核心業(yè)務(wù)分管副總裁多由原格力背景員工接手，“格力系全面進(jìn)入銀隆”。

對(duì)此，銀隆內(nèi)部人士告訴本刊，此事屬實(shí)。而格力方面回復(fù)本刊的是，“‘全面’的說(shuō)法肯定不屬實(shí)”，“這是個(gè)人行為，跟格力無(wú)關(guān)”。

一個(gè)讓董明珠堅(jiān)定看好且賭上全部身家、迅速躥紅且成為各地政府座上賓的企業(yè)，為何會(huì)上演創(chuàng)始人退位的一幕？

一位格力內(nèi)部人士認(rèn)為，“董明珠是銀隆第二大股東，肯定要對(duì)自己投資的企業(yè)負(fù)責(zé)，也會(huì)把她對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量、內(nèi)部管理的要求代入進(jìn)去，所以銀隆從供應(yīng)商質(zhì)量控制、內(nèi)部人員架構(gòu)、銷售等流程上都會(huì)做出調(diào)整。”

不過(guò)在一位行業(yè)人士看來(lái)，“同意接受董明珠的投資，并使之成為銀隆的第二大股東，魏銀倉(cāng)對(duì)今天的變化應(yīng)該是有心理準(zhǔn)備的。”準(zhǔn)確的說(shuō)，還是有一些“前兆”。

魏銀倉(cāng)為何辭任？

魏銀倉(cāng)是位個(gè)性十足的造車者，尤其是面對(duì)外界對(duì)鈦酸鋰電池技術(shù)的質(zhì)疑時(shí)，他會(huì)情緒激動(dòng)，拍案而起。但在氣場(chǎng)強(qiáng)大、光環(huán)加身的董明珠面前，他很多時(shí)候呈現(xiàn)出的是無(wú)棱角的那一面。

2017年做客央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》節(jié)目，董明珠曾坦言，不僅是銀隆，汽車業(yè)普遍存在粗制濫造的缺陷。“有一天我們倆還吵了一架，就因?yàn)檐嚨氖虑?。我一看，縫隙那么大，他（魏銀倉(cāng)）說(shuō)，你去看別人的車，都是這樣。我說(shuō)，那不行，你必須給我做到無(wú)縫對(duì)接，沒(méi)有理由說(shuō)做不到。”

董明珠表示，還是要把她和魏銀倉(cāng)的真實(shí)的情況反映給大家。其實(shí)魏銀倉(cāng)的電池生產(chǎn)令董明珠感到震撼，電池生產(chǎn)整個(gè)過(guò)程中，納米技術(shù)非常先進(jìn)。但是一個(gè)電池不能解決所有的一個(gè)車子的問(wèn)題，車子有那么多的各種相關(guān)的件組合而成的，所以要每一個(gè)部件都要是最完美的。

董明珠也覺(jué)得，銀隆現(xiàn)在做一個(gè)精細(xì)化的管理，就是從品質(zhì)控制上面入手。“不過(guò)現(xiàn)在講，其實(shí)有時(shí)候我要求有一點(diǎn)過(guò)，一般常人是接受不了的。魏總說(shuō)我才幾年的時(shí)間，你總要給一點(diǎn)時(shí)間給我，但是我覺(jué)得這個(gè)時(shí)間不能給，現(xiàn)在必須是奔跑，你不睡覺(jué)，不休息，并不重要，重要的是我們?cè)诿總€(gè)細(xì)節(jié)管理上一定是有嚴(yán)格的或者是苛刻的標(biāo)準(zhǔn)或者是檢測(cè)手段，讓你任何瑕疵不能在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中漏掉，我覺(jué)得我們現(xiàn)在是做這個(gè)事情。”

董明珠的介入曾讓魏銀倉(cāng)感覺(jué)壓力很大？

在央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》節(jié)目中，董明珠曾說(shuō)，她感覺(jué)到她的介入以后，對(duì)魏銀倉(cāng)來(lái)講是形成了一個(gè)巨大的壓力。“雖然電池安全問(wèn)題和使用壽命的問(wèn)題解決了，也很便利，但是6分鐘可以充滿電。一般的普通電池可能充一個(gè)小時(shí)，兩個(gè)小時(shí)，甚至于更長(zhǎng)，因?yàn)槲易鲞^(guò)特斯拉的，它充電，我的司機(jī)告訴我要8個(gè)小時(shí)。那你在大公交系統(tǒng)里面，那對(duì)于它6分鐘充電，可以減掉一半的車輛運(yùn)行，無(wú)形當(dāng)中運(yùn)營(yíng)成本在降低了。

但是反過(guò)來(lái)大家提到一個(gè)最關(guān)鍵的問(wèn)題，密度問(wèn)題是低的，所以我們要求它技術(shù)要不斷升級(jí)，不斷超越自己。因?yàn)槲覀冎v到在新能源領(lǐng)域里面，在全球來(lái)講現(xiàn)在還沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家它是說(shuō)絕對(duì)的領(lǐng)先，把技術(shù)完全壟斷在自己手上，這就是我們要?jiǎng)?chuàng)新的一個(gè)最好的機(jī)會(huì)。”

他們?cè)凇秾?duì)話》“吵架”？

“日本的車90萬(wàn)，我這車才多少錢？”魏銀倉(cāng)說(shuō)。

“就是這個(gè)錢，你能做到90萬(wàn)的品質(zhì)，那就是你的水平。”董明珠堅(jiān)持。

“我（造車）才幾年的時(shí)間？你總要給我一點(diǎn)時(shí)間。”魏銀倉(cāng)又說(shuō)。

但董明珠覺(jué)得這個(gè)時(shí)間不能給，“現(xiàn)在必須是奔跑。我們?cè)诿恳粋€(gè)細(xì)節(jié)管理上，一定要有嚴(yán)格甚至是苛刻的標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)手段，不漏掉任何瑕疵。”

主持人問(wèn)魏銀倉(cāng)：“要把從前的走路變成跑步甚至沖刺，能勝任嗎？”

魏銀倉(cāng)答：“盡力而為。”

臺(tái)上的董明珠馬上“懟”了回去：“什么叫盡力而為？作為公司的一把手，必須（勝任）。除非你不在其位。在其位，謀其政，必須用極致的眼光要求你的隊(duì)伍。這沒(méi)有什么盡力而為的事情。”

此時(shí)魏銀倉(cāng)的表情略顯尷尬。

但他不否認(rèn)，投資人董明珠的到來(lái)，給銀隆帶來(lái)了翻天覆地的變化。“特別在產(chǎn)品質(zhì)量上，我們真正領(lǐng)略到格力的管理手段，對(duì)工業(yè)產(chǎn)品追求的完美性。”

除了在思路上的碰撞外，銀隆的業(yè)績(jī)表現(xiàn)或許也讓魏銀倉(cāng)感受到了空前的壓力。

據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道，銀隆主管財(cái)務(wù)的副總裁 李志透露，2017年，銀隆的銷售訂單大約85億元，銷售訂單接近7千輛。而之前銀隆提出的2017年銷售額目標(biāo)是300億。在2016年接受《中國(guó)企業(yè)家》雜志采訪時(shí)，魏銀倉(cāng)曾透露珠海銀隆2017年的產(chǎn)能會(huì)大于3萬(wàn)輛，2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛。

董明珠會(huì)實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)？

接下來(lái)的問(wèn)題是，銀隆的股東結(jié)構(gòu)將如何變化？董明珠是否會(huì)親自操盤銀隆，成為造車新勢(shì)力中的一員？未來(lái)的銀隆汽車是否會(huì)成為董明珠卸任格力后全身心經(jīng)營(yíng)的布局？

董明珠改造銀隆的想法已經(jīng)是公開的秘密。剛剛過(guò)去的2017年，在珠海銀隆的大多數(shù)重要場(chǎng)合，都會(huì)有董明珠的身影。“利用董明珠的名氣和資源謀求銀隆發(fā)展，這應(yīng)該是兩人（魏銀倉(cāng)和董明珠）的共識(shí)。”有知情人士稱?？偼顿Y100億元的銀隆新能源南京產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目就是例子之一。

同樣，在銀隆跟天津、蘭州、成都等地的合作中，董明珠也前往站臺(tái)加持。從公開報(bào)道看，董明珠2017年的出差行程中，跟銀隆相關(guān)的安排占據(jù)了不小比例。為什么董明珠對(duì)造車如此熱衷？在一次接受采訪時(shí)，董明珠稱，“我覺(jué)得新能源是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的一次絕好的機(jī)會(huì)，所以我愿意賭，我要投。”

不論是否成功，都祝福這位2018年已經(jīng)64歲的董姐姐，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，保重身體。