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每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

1月18日，廣汽傳祺GA4正式上市，新車定位緊湊型家用轎車，共推出8款車型，售價區(qū)間為7.38萬~11.58萬元。

廣汽集團(tuán)執(zhí)委會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在當(dāng)天發(fā)布會現(xiàn)場表示，傳祺GA4是廣汽傳祺啟動“轎車振興計劃”后的戰(zhàn)略車型，將與GA6和GA8形成合力，全面覆蓋從A級到C級的轎車市場，進(jìn)一步完善廣汽傳祺在轎車市場的產(chǎn)品布局。

中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，國內(nèi)轎車市場總銷量為1184.80萬輛，其中A級家庭轎車占比超六成，銷量在700萬輛以上，仍是所有車型細(xì)分市場中最大的一個。

但在國內(nèi)轎車市場，自主品牌的占有率只有19.9%，遠(yuǎn)低于自主品牌乘用車43.9%的占有率。

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2017年，銷量超過10萬輛的轎車車型有42款，其中只有寶駿和吉利兩個自主品牌的轎車入圍，其余全部是合資品牌。

2017年，吉利銷量達(dá)124.7萬輛（含領(lǐng)克品牌汽車銷量），同比增長63%，究其原因是其堅持轎車與SUV雙輪驅(qū)動、均衡發(fā)展所致。

反觀廣汽傳祺，盡管其2017年累計銷量達(dá)50.86萬輛，同比增長37%，但超9成銷量由SUV貢獻(xiàn)，轎車全年銷量不足4萬輛。其中，傳祺GA3S累計銷量為8207輛，同比降低0.8%；傳祺GA5累計銷量為869輛，同比降幅更是高達(dá)74.4%；傳祺GA6雖同比增長96.4%，但全年銷量也僅為2.5萬輛。

2018年，廣汽傳祺將全年銷量目標(biāo)定在70萬輛，力圖為2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛的銷量目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。為完成銷量任務(wù)，彌補(bǔ)轎車短板對廣汽傳祺來說迫在眉睫。

據(jù)了解，2018年，廣汽傳祺除GA4外，還計劃推出傳祺GS4中期改款車型，以及一款新中型SUV和一款更偏向家用的中高端MPV車型。同時，今年，傳祺經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)將新增80家，達(dá)到610家以上。

當(dāng)前廣汽傳祺正全力推進(jìn)新疆烏魯木齊、湖北宜昌等異地工廠建設(shè)，上述工廠今年將陸續(xù)量產(chǎn)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，目前，廣汽傳祺廣州總部兩條生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為35萬輛，加上杭州工廠今年可達(dá)成10萬輛年產(chǎn)能，以及新疆工廠建成的5萬輛產(chǎn)能，廣汽傳祺今年總標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能是50萬輛。通過生產(chǎn)效率提升可達(dá)成年產(chǎn)能70萬輛。