1月11日，印度汽車工業(yè)協(xié)會（SIAM）發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2017年該國汽車銷量同比增長10%，達(dá)到約401萬輛，超過德國躍居世界第四位，創(chuàng)歷史新高。印度是全球第二大人口國，擁有約13.4億人口，其中青壯年占總?cè)丝诘谋壤芨?。市場分析機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)測，未來幾年印度新車銷量都將維持10%以上的增長，到2020年有望超過日本，成為世界第三。

近年來，印度經(jīng)濟(jì)快速增長，自2014年該國總理莫迪上臺以來，截至2016財年（2016年4月～2017年3月），該國GDP保持了7%左右的高增長。雖然2017年由于實行統(tǒng)一消費稅的影響，GDP僅增長5%～6%，但不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家都認(rèn)為2018年印度GDP增長率將進(jìn)一步提高。值得注意的是，印度汽車市場規(guī)模在10年內(nèi)擴(kuò)大了2倍。以廣大農(nóng)村地區(qū)為中心，印度購車者正在不斷增加。據(jù)報道，印度首次購車者占總購車人數(shù)的30%。此外，印度汽車工業(yè)協(xié)會還提出對電動汽車實行大力度的稅收減免和補(bǔ)貼，希望更好地促進(jìn)該國電動汽車市場的發(fā)展。

從車企來看，在占整體銷量八成的乘用車領(lǐng)域，該國最大制造商、鈴木旗下子公司瑪魯?shù)兮從镜匿N量同比增長15%，超過160萬輛，市場份額達(dá)到49.6%，比上年提高2.6個百分點。排名第二位的現(xiàn)代汽車，由于供應(yīng)鏈?zhǔn)艿较拗疲ツ赇N量增長并不高。從車型來看，瑪魯?shù)兮從酒煜耉itara Brezza、Jeep指南者和現(xiàn)代汽車旗下Creta是印度市場最為暢銷的車型。2017年，印度高檔車銷量達(dá)到1.5萬輛，同比增長15.9%，創(chuàng)下新銷量紀(jì)錄，這主要得益于奔馳C級、E級轎車和SUV車型的強(qiáng)勁增長。IHS Markit首席分析師阿尼爾·夏爾瑪評論稱：“從2017年的銷量可以看出，消費者開始明顯傾向于購買緊湊型SUV車型，此外，消費趨勢也出現(xiàn)了從入門級車型到中檔車型的升級，例如瑪魯?shù)貰aleno越來越受消費者歡迎。”

在有望成為全球汽車市場增長主要推動力的“金磚國家”中，印度是發(fā)展勢頭最猛的市場。德國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2018年印度汽車市場的增幅將超過兩位數(shù)，咨詢公司富歐睿對此表達(dá)了相同的看法：預(yù)計2018年印度車市將因經(jīng)濟(jì)增長而保持需求持續(xù)增長。富歐睿預(yù)計2018年，印度車市增幅有望與該國GDP增長率（7.4%）持平。到2020年，印度汽車年銷量有望超過500萬輛，到2025年超過600萬輛。