據(jù)路透社1月28日報道，大眾集團表示，大眾品牌的技術(shù)開發(fā)部門和大眾美國公司的部分員工對于將猴子用于汽車尾氣測試知情。大眾并未透露這些員工的身份，其中包括大眾法律部門的人員。對于此次事件，各方均進行強烈譴責，并表示將深入調(diào)查。

德國日報《圖片報》報道稱，大眾集團內(nèi)部一封電子郵件顯示，至少部分高管對本研究是知情的。在此之后，大眾表示，該研究從未在任何管理委員會會議上商討過。

據(jù)《紐約時報》1月26日報道稱，歐洲交通部門環(huán)境與衛(wèi)生研究小組，也被稱為EUGT，受到德國汽車制造商的委托，該研究旨在避免致癌尾氣的泄露。同時，《紐約時報》也報道稱，EUGT獲得了德國大眾、寶馬和英國戴姆勒的資金支持。是否所有汽車制造商均涉及到用猴子進行試驗，尚有待調(diào)查。

1月27日，大眾、戴姆勒和寶馬均公然譴責了該項研究。有關(guān)這項研究的披露是大眾集團的“排放操縱丑聞”的最新波動，而這一丑聞也持續(xù)影響著整個汽車行業(yè)。

德國《世界報》稱，大眾汽車工會主席Bernd Osterloh要求對此事進行詳細調(diào)查。據(jù)德國媒體1月29日報道，大眾集團監(jiān)事會成員已要求對本次測試進行調(diào)查。德新社29日報道稱，大眾汽車監(jiān)事會成員Bernd Althusmann代表下薩克森(德國北部的一個州)的汽車制造商表示，這些實驗是“荒謬的，不可原諒的”。“我將盡全力確保本次事件得到詳細調(diào)查，”大眾監(jiān)事會主席Hans Dieter Poetsch在一份聲明中說。“任何對此事件負責的人都必須被追究責任。”

德國政府1月29日表示，以猴子或人類進行的任何排放檢測都是不合法的。在柏林舉行的政府新聞發(fā)布會上，政府發(fā)言人Steffen Seibert說：“這些對猴子甚至是人類進行的測試都是不合理的，并引發(fā)了對背后操縱人員的一系列譴責問題”。