2018中國豪華車的比拼從換人開始，奔馳、寶馬和奧迪三大豪華品牌，不約而同進行了管理層的人事調(diào)整。北京奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售（以下簡稱“奔馳銷售公司”）總監(jiān)張焱接替任期已滿的李宏鵬，出任高級執(zhí)行副總裁；將于3月履新寶馬集團大中華區(qū)總裁兼CEO的高樂，一口氣提拔三位70后，而石柏濤將接替任思明成為一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部第五位外方總經(jīng)理。

奔馳銷售公司發(fā)布人事任命稱，因北京汽車股份有限公司派駐干部內(nèi)部輪崗的管理規(guī)定，原高級執(zhí)行副總裁李宏鵬已任滿五年，于2018年2月1日調(diào)回北汽集團接受新的任命。同時，原奔馳銷售公司銷售管理總監(jiān)張焱將接任高級執(zhí)行副總裁一職。效力奔馳品牌超過十年的李宏鵬，為奔馳在華業(yè)績做出了卓越的貢獻。繼任者張焱也是個奔馳“老人”，擁有豐富的銷售管理經(jīng)驗。2017年奔馳首次在中國實現(xiàn)了單一市場銷量超過60萬大關(guān)的佳績，對于未來，如何“守城”將成為繼任者面臨的第一大問題。

此前，寶馬剛剛宣布對在中國市場主管銷售和市場營銷的三個重要職位予以重新安排：高翔(Sean Green)、寶一鳴(Reiner Braun)和邵賓這三個年輕的70后高管將于近期履新，分別出任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁、MINI中國區(qū)副總裁、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司副總裁。這是寶馬2016年初任命劉智為寶馬中國第一任中國籍總裁，2018年高樂即將赴任寶馬在華最年輕一把手之后，寶馬在華力推年輕化又一標(biāo)志性事件。在少帥高樂身邊，組建了一個全新營銷天團，聚集了劉智、高翔、寶一鳴和邵賓這樣的年輕少帥躍躍欲試。2018年寶馬在華迎來史無前例的產(chǎn)品大潮，對于營銷方面自然也有著新的期待和要求。新年伊始，無論是奔馳、寶馬高層都有調(diào)整，奧迪也以一場年會擺出了應(yīng)戰(zhàn)者的姿態(tài)?？梢灶A(yù)見，2018年中國豪華車市場的比拼將更加慘烈。

奧迪方面，石柏濤（Marco Schubert）將接替任思明，出任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理，與執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春一起，全面負(fù)責(zé)奧迪品牌國產(chǎn)車及進口車在中國的銷售、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和品牌建設(shè)工作。原一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明將返回德國，擔(dān)任奧迪運動有限公司總裁。

此前早些時候，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎共同宣布的重要人事任命顯示，胡波與劉云良加入捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)（聯(lián)合機構(gòu)），胡波擔(dān)任市場執(zhí)行副總裁，劉云良擔(dān)任銷售執(zhí)行副總裁。胡波曾就職于多個跨國公司，在加入捷豹路虎前任職大眾汽車集團（中國）首席營銷官，負(fù)責(zé)大眾汽車集團在華銷售和市場業(yè)務(wù)及智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展。在加入捷豹路虎前，劉云良在奔馳服務(wù)13余年，并曾任職北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司西區(qū)總經(jīng)理，其創(chuàng)新的營銷及服務(wù)理念令梅賽德斯-奔馳品牌在客戶中得到顯著提升，并令轄區(qū)銷售表現(xiàn)、經(jīng)銷商及銷售滿意度名列前茅。