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軟控股份擬投8000萬美元海外布局 并購標(biāo)的虧損但持有鈷礦資源

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-02-26 22:56:11

軟控股份證券部門人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,公司看中的是他們所持鈷礦資源,這家公司目前生產(chǎn)經(jīng)營正常。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 彭斐     

每經(jīng)記者 彭斐 每經(jīng)編輯 楊軍

近期,鈷礦資源備受熱捧,橡膠機(jī)械供應(yīng)商軟控股份(002073,SZ),也想在這個領(lǐng)域分一杯羹。

2月26日,軟控股份公告披露,公司與eCobalt Solutions Inc。公司(以下簡稱eCobalt)于2018年2月24日簽署了《合作意向協(xié)議》,并計(jì)劃在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)行布局。eCobalt主營業(yè)務(wù)為鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)。不過,該企業(yè)目前處于虧損狀態(tài)。對此,軟控股份方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“這是他們公司的基本情況,我們看中的是他們所持鈷礦,這家公司目前生產(chǎn)經(jīng)營正常。”

目前,全球市場對鈷的需求量依然巨大,今年全球?qū)︹挼墓┬枞笨诳赡茉?00噸左右。在卓創(chuàng)資訊分析師張偉看來,作為新能源電池的重要原料,中國是鈷的最大生產(chǎn)國與消費(fèi)國,但國內(nèi)鈷礦儲量只占全球3%、4%,而中資企業(yè)早已開始尋求在海外布局。

戰(zhàn)略延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈

公告顯示,軟控股份與eCobalt于2018年2月24日簽署了《合作意向協(xié)議》。公司擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購eCobalt新發(fā)行不超過19.9%股份并根據(jù)eCobalt需求擬提供有息借款供eCobalt生產(chǎn)經(jīng)營用,預(yù)計(jì)本次認(rèn)購股份及提供借款合計(jì)金額不超過8000萬美元。

在2月26日最新公告中,軟控股份披露,eCobalt是一家在多倫多證券交易所上市交易的公司,以鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)為主營業(yè)務(wù)。

去年前三季度,軟控股份實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤8515.15萬元,同比增340.36%。不過,eCobalt的凈利潤卻并不樂觀。軟控股份披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年2月28日止的12個月期間,eCobalt凈利潤為虧損220.97萬加拿大元。截至2017年8月31日止的6個月期間虧損132.2萬加拿大元。

對此,軟控股份證券部門人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,公司看中的是他們所持鈷礦資源,這家公司目前生產(chǎn)經(jīng)營正常。

值得注意的是,截至2017年8月31日,eCobalt未經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為8622.70萬加拿大元,凈資產(chǎn)為7920.68萬加拿大元。

對此,軟控股份上述人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,標(biāo)的公司的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)待開展盡職調(diào)查及審計(jì)后予以披露。

軟控股份稱,本次交易公司將在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié),即新能源汽車鋰電池所需的核心礦產(chǎn)行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略布局,新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)楣驹诋a(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略延伸拓展。

目前鈷業(yè)供需缺口大

在鈷礦銷售上帶來的效益,顯然是軟控股份更為直接期待的。雙方意向協(xié)議的主要內(nèi)容顯示,在得到必要的政府及監(jiān)管審批后,eCobalt同意將每年鈷礦產(chǎn)開采量的50%以上由軟控股份包銷,該部分鈷礦產(chǎn)定價由雙方每年進(jìn)行協(xié)商確定。

對此,卓創(chuàng)資訊金屬分析師張偉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,從整個產(chǎn)業(yè)鏈來看,鈷屬于賣方市場,中國又是最大消費(fèi)市場,入股相關(guān)公司,顯然更能掌控價格。

摩根士丹利估計(jì),2014年電動汽車中鈷的使用量約為1300噸。預(yù)計(jì)今年總量將增加到11320噸,到2025年將增加到62940噸。這種預(yù)期在過去的一年中已經(jīng)令鈷價在倫敦的交易中漲了很多。根據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù),自2015年底以來,鈷價格漲幅超過230%。

商品咨詢公司CRU的數(shù)據(jù)顯示,今年全球?qū)︹挼墓┬枞笨诳赡茉?00噸左右。全球2020年新能源汽車三元電池對鈷需求將達(dá)到3.56萬噸金屬當(dāng)量,相比2015年增長10倍,整個鈷的需求量將達(dá)到15萬噸左右。

安信證券分析表示,2017~2018年全球鈷礦產(chǎn)量回升速度有限,主要是現(xiàn)有主要礦山產(chǎn)能釋放基本結(jié)束,加上未來新增礦山產(chǎn)能有限,以及目前主要鈷礦企業(yè)“惜售”現(xiàn)象將加劇鈷礦供給瓶頸。

在張偉看來,作為新能源電池的重要原料,中國是鈷的最大生產(chǎn)國與消費(fèi)國,但國內(nèi)鈷礦儲量只占全球3%、4%,而中資企業(yè)早已開始尋求在海外布局。

礦業(yè)匯數(shù)據(jù)顯示,目前全球70%的鈷產(chǎn)量掌握在3家大公司手里,其中中國企業(yè)占了兩家,洛陽鉬業(yè)和金川國際(02362,HK)躋身4大鈷業(yè)寡頭之列。

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