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每經記者 李卓 每經編輯 魏文藝

自全峰快遞被青旅物流戰(zhàn)略投資和控股之后，沉寂數月的全峰前創(chuàng)始人陳加海又一次出現在公眾視野中。3月2日，《每日經濟新聞》記者從即時配送物流企業(yè)快服務得知，陳加海宣布出任快服務總裁，將主導快服務同城四小時達和一小時直送兩大業(yè)務板塊，分管城市網絡、市場營銷、業(yè)務支持中心、質控中心、直送事業(yè)部等部門。

快服務戰(zhàn)略品牌總監(jiān)金文濤在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在公司CEO馮勇與陳加海的接觸過程中，陳加海一直看好即時物流和同城快遞這一塊，并且有意重新在即時物流領域做出全國規(guī)模的企業(yè)。同時，陳加海認為未來同城快遞一定是借助技術優(yōu)化運轉速率和結構成本。

                                                                                     陳加海出任快服務總裁

近兩年，由于上游外賣平臺瘋狂擴張帶來的大量訂單，即時配送行業(yè)得到高速發(fā)展，《2017年中國即時配送行業(yè)市場前景及發(fā)展趨勢預測》顯示，2018年即時配送用戶規(guī)模將達到3.53億人。而隨著業(yè)務量和用戶對服務質量要求的提升，即時配送企業(yè)也進入了比拼服務和產業(yè)滲透能力的新階段。

作為同城速遞服務平臺，快服務于2017年進行互聯(lián)網跑腿平臺向即時物流服務的轉型升級，在一小時直送之外，還先后在北京、石家莊等城市推出同城四小時達、121時效產品，并將服務能力由線上向線下延伸。

快服務方面透露，陳加海加入后，將全面主導全國城市網絡的拓展和運營。“陳加海在快遞領域取得的成就眾人皆知，更有豐富的經驗和資源，相信也是通過互聯(lián)網技術、智能算法、大數據對傳統(tǒng)物流進行升級的一次契機，將會重新定義同城快遞的新格局，打造一個更加智能、高效同城物流服務網絡。”馮勇表示。

“出走”中通、創(chuàng)辦全峰快遞、“被免職”總裁……陳加海可謂快遞界的傳奇人物。退出中通成立全峰快遞后，陳加海的全峰快遞業(yè)務在創(chuàng)辦7年間覆蓋華東、華南、華中、華北和西部地域，快遞網點7000余家，并在投資亞風快運后布局“快遞+快運”的雙品牌運營戰(zhàn)略。除此之外，還先后推出互聯(lián)網金融P2P網貸產品“全峰e收貸”、社區(qū)O2O服務、移動APP“峰寶”等，并一度曝出謀劃上市的傳言。

2016年11月1日，全峰快遞官方正式宣布引入青旅聯(lián)合物流集團的戰(zhàn)略投資，青旅物流擬注資12.5億元成為全峰主要戰(zhàn)略投資人，并將陸續(xù)補充完成營運資金20億元；五個月后，全峰正式確認整體并入青旅物流集團，重組為快遞事業(yè)部，隨后經過系列調整，陳加海被免全峰總裁的相關消息傳出后，幾經浮沉的陳加海鮮有音訊。

“最好的時光在創(chuàng)業(yè)路上。”陳加海曾經感慨，而此次出任快服務總裁，被業(yè)內認為是他的再次創(chuàng)業(yè)。此番加盟同城配送企業(yè)，也可以看出其對即時配送物流企業(yè)未來前景的認可。

陳加海認為，隨著人們生活方式的轉變和對工作效率的提高，社會對即時物流的需求愈加迫切。同時他表示，快服務同城四小時達將在2018年完成對全國核心城市的覆蓋，用效率和品質重新定義同城快遞。

（實習生趙雯琪對此文亦有貢獻）