3月5日，李克強(qiáng)總理在第十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議開幕會(huì)上作政府工作報(bào)告時(shí)提出，將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進(jìn)二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。

那么，當(dāng)前最新二手車市場(chǎng)情況如何呢？

3月2日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在中國(guó)科技會(huì)堂召開3月份汽車流通行業(yè)形勢(shì)分析會(huì)。會(huì)議發(fā)布了1月份二手車市場(chǎng)分析報(bào)告、2月份經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)、二手車經(jīng)理人指數(shù)以及汽車消費(fèi)指數(shù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1月，全國(guó)31個(gè)省1068家二手車交易市場(chǎng)共交易二手車118.84萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.45%， 與去年同期相比增長(zhǎng)了34.06%， 交易金額為729.05億元，同比增長(zhǎng)28.38%。交易水平大幅度高于去年同期，二手車市場(chǎng)迎來(lái)了開門紅。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊指出，1月二手車增幅較大主要由于今年春節(jié)在2月份，排除春節(jié)因素，實(shí)際增長(zhǎng)率應(yīng)該會(huì)在20%左右。

另一方面，二手車經(jīng)理人指數(shù)繼續(xù)在不景氣的區(qū)間往下走，2018年2月份的二手車經(jīng)理人指數(shù)為46.0%，比1月份下降3.5個(gè)百分點(diǎn)，處于榮枯線之下，二手車市場(chǎng)交易依然不太活躍。

2018年2月，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.3%，環(huán)比下降14.9%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

轉(zhuǎn)籍比首次站上30%高位 

從各車型交易量占總交易量的比例變化情況分析1月全國(guó)二手車交易車型：基本型乘用車仍為主要流通車型，共交易70.51萬(wàn)輛，占比59.33%。其次為客車交易量14.79萬(wàn)輛，延續(xù)了去年的良好發(fā)展勢(shì)頭，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升，與去年同期相比增長(zhǎng)了3.1個(gè)百分點(diǎn)。貨車9.46萬(wàn)輛，占比7.96%；乘用車市場(chǎng)中，二手MPV以及SUV表現(xiàn)比較出色。SUV交易量9.50萬(wàn)輛，占比7.99%，MPV交易7.39萬(wàn)輛，占比6.22%；相比去年同期， 除了轎車低于平均增速之外，其他各類車型都出現(xiàn)了非常高的增長(zhǎng)。

從車齡分布狀況看，在2018年1月的二手車交易市場(chǎng)中，3-6年車齡的二手車交易最為活躍。而3年以內(nèi)車齡的二手車占比提升到了25.34%，從較高的占比可見，二手車交易逐步向車齡較低的準(zhǔn)新車區(qū)間過(guò)渡。

從二手車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)看，2018年1月的二手車轉(zhuǎn)籍車輛為30.06萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)籍比例為30.34%，首次站上30%高位。

“30.34%的增長(zhǎng)過(guò)去從來(lái)沒有出現(xiàn)過(guò)，這是一個(gè)很高的比例，可能是一個(gè)極限。”羅磊指出，“1月份是全國(guó)各城市集中打開限遷的時(shí)間，全國(guó)有不下20個(gè)城市發(fā)布文件打開限遷，特別是一些大的城市打開限遷，這對(duì)活躍二手車市場(chǎng)有非常大的貢獻(xiàn)，將轉(zhuǎn)籍比例大幅提升至30.34%。”

3月整體市場(chǎng)將回暖

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示：“二手車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)1月份的調(diào)整和2月份春節(jié)的影響，3月份將會(huì)出現(xiàn)上漲，整體市場(chǎng)將會(huì)回暖。同時(shí)，很多品牌都有季度考核，目標(biāo)壓力比較大的品牌為了完成季度任務(wù)量，會(huì)在季度末開展力度較大的促銷，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力相對(duì)來(lái)說(shuō)將有所減緩。”

本次會(huì)議上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三還表示：“作為汽車流通服務(wù)商，或是汽車經(jīng)銷商， 在以前汽車市場(chǎng)沒有發(fā)生重大變化之前，在汽車還是賣方市場(chǎng)時(shí)，我們忽略了服務(wù)的重要性。如今是消費(fèi)者說(shuō)了算的買方市場(chǎng)，現(xiàn)在消費(fèi)者有一個(gè)觀點(diǎn)認(rèn)為‘購(gòu)買汽車就是購(gòu)買服務(wù)’，這種觀點(diǎn)并不過(guò)分。流通行業(yè)的經(jīng)銷商企業(yè)在服務(wù)上要真正的面對(duì)消費(fèi)者，要亮劍，要敢于讓老百姓、消費(fèi)者來(lái)評(píng)判。”