每經(jīng)編輯 李卓    

每經(jīng)記者 李卓 每經(jīng)編輯 曾健輝

3月9日，中通快遞（紐交所代碼：ZTO）公布了其2017年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為130.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)33.4％；凈利潤(rùn)為31.589億元人民幣，同比增長(zhǎng)54％。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，雖然中通2017年?duì)I收增速較2016年（增速60.83%）明顯放緩，但相比國(guó)內(nèi)A股已公布業(yè)績(jī)快報(bào)的快遞公司來說，中通的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)仍然可圈可點(diǎn)。凈利超出申通、韻達(dá)各家達(dá)15億元，僅次于順豐。

但即便如此，這一指標(biāo)似乎仍低于華爾街投資者的心理預(yù)期。這也導(dǎo)致公司股價(jià)在業(yè)績(jī)公布當(dāng)天開盤后跳空低開，盤中跌幅一度超過10%，截止收盤時(shí)跌幅仍舊達(dá)到9.7%，創(chuàng)下年初以來的單日最大跌幅。業(yè)內(nèi)人士建議指出，中概股在華爾街“苦練內(nèi)功”的同時(shí)一定也要學(xué)會(huì)“講故事”。 

官方首次明確：各家財(cái)務(wù)口徑統(tǒng)計(jì)不同

截至《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)稿，韻達(dá)、順豐、申通都相繼公開了業(yè)績(jī)快報(bào)，百世集團(tuán)公布了2017財(cái)報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，在營(yíng)收方面，順豐速運(yùn)以710億元遙遙領(lǐng)先，百世集團(tuán)200億位居第二，中通快遞130.6億元營(yíng)收則略高于申通快遞（126.57億元）和韻達(dá)股份（100.25億元）。

在凈利潤(rùn)方面，順豐同樣以47.71億元排名第一，中通快遞36億元僅次于順豐，申通和韻達(dá)凈利潤(rùn)都接近16億元不分上下，百世集團(tuán)還處在虧損狀態(tài)。

值得一提的是，自各家招股書發(fā)布之日起，在市場(chǎng)爭(zhēng)奪上打得不可開交的快遞公司，就開始因?yàn)闋I(yíng)收規(guī)模、利潤(rùn)率等各方面數(shù)字存在明顯差異而引來爭(zhēng)議一片。

包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士也紛紛指出，這主要是由于上市地點(diǎn)不同及各家上市公司統(tǒng)計(jì)的財(cái)務(wù)口徑不同造成的，但具體區(qū)別一時(shí)也沒有官方說法。

據(jù)國(guó)家郵政局主管、主辦的《快遞雜志》3月9日最新報(bào)道指出，順豐為直營(yíng)模式，營(yíng)收包含全網(wǎng)快遞收入；圓通、申通為國(guó)內(nèi)A股上市公司，營(yíng)收包括最后一公里派費(fèi)；中通為美股上市公司，營(yíng)收不包含最后一公里派費(fèi)，且已扣除對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的激勵(lì)；韻達(dá)雖為A股上市公司，但鑒于其運(yùn)營(yíng)模式差異，營(yíng)收也不包括最后一公里派費(fèi)。百世為美股上市公司，從2017年1月起營(yíng)收包含最后一公里派費(fèi)，還包含供應(yīng)鏈管理、快運(yùn)、店加等傳統(tǒng)快遞以外的收入。因此，中通、韻達(dá)兩家公司的營(yíng)收規(guī)模偏小，利潤(rùn)率會(huì)相對(duì)偏高一些。

低于華爾街預(yù)期

雖然財(cái)務(wù)口徑不同給各家上市快遞公司業(yè)績(jī)對(duì)比帶來一些爭(zhēng)議，但市場(chǎng)占有率作為其中相對(duì)客觀的數(shù)據(jù)之一，仍然是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

中通財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日舉行的分析師電話會(huì)議上，中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)賴梅松透露：2017全年，中通快遞包裹量達(dá)到了62.2億件，同比增長(zhǎng)38.3%，高于行業(yè)28.1%的平均增速。

按照國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)的官方數(shù)據(jù)，2017年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為400.6億件。以此推算，中通2017年的市場(chǎng)份額占到了15.53%。

盡管如此，在中通給出2017年度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)54%的高增長(zhǎng)業(yè)績(jī)背景下，當(dāng)天截至收盤時(shí)公司美股跌幅仍舊達(dá)到9.7%。

“從營(yíng)收和利潤(rùn)指標(biāo)看，沒有超出華爾街的預(yù)期。”對(duì)此，快遞行業(yè)資深專家趙小敏接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪指出。在趙小敏看來，中通快遞需要進(jìn)一步提升品牌傳播的力度和更接地氣的市場(chǎng)互動(dòng)，尤其需要把其在中國(guó)電商快遞領(lǐng)域第一的故事講得更好點(diǎn)。比如究竟怎么做到第一的、如何能繼續(xù)保持第一 、未來會(huì)怎么做，“中外投資者目前了解得很少” 。

此外，中通同時(shí)公布了重大人事調(diào)整，原首席財(cái)務(wù)官郭建民辭職，由顏惠萍接任。顏惠萍此前歷任通用電氣能源集團(tuán)稅務(wù)主管、如家酒店集團(tuán)CFO等職務(wù)，2014年還曾出任菜鳥網(wǎng)絡(luò)CFO。2018年2月入職中通快遞。