飛行，一直是人類的夢想。 自從汽車被發(fā)明出來之后，人們總是希望有一天能把車開到天上去。事實上，早在1917年，飛行汽車之父格·寇蒂斯就第一次向人們展示了“飛行汽車”，他發(fā)明了一款裝有三只12.2米機翼的鋁制Autoplane汽車。然而，Autoplane從未真正飛上天空，僅僅實現(xiàn)了短距離飛行式跳躍。 但一百年來，人類一直沒有放棄這一夢想。一百年后的今天，量產(chǎn)版飛行汽車終于面世了，售價約60萬美元（約合人民幣379萬元）。 飛行汽車開始出售 近日，在2018瑞士日內(nèi)瓦國際汽車展上，全球首款量產(chǎn)飛行汽車揭開了神秘面紗。 據(jù)《每日郵報》3月8日報道，荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車，并開始在公司網(wǎng)站上接受預(yù)訂。該公司首席執(zhí)行長丁納斯說，飛行汽車將在明年交付，售價約60萬美元。全球僅售90輛。 ▲PAL-V汽車在日內(nèi)瓦車展上展出（圖片來源：視覺中國） 美國CNBC報道稱，這款“飛行汽車”已經(jīng)經(jīng)過了美國和歐洲安全機構(gòu)的認(rèn)證，但要擁有這輛“飛行汽車”，車主必須要擁有駕駛證和飛行許可證。PAL-V為車主們提供了飛行課程，相關(guān)費用已包含在車價中。第一批車將于2019年交付消費者。 ▲圖片來源：PAL-V官網(wǎng) 這款“飛車”，看起來就像一輛摩托車和一架直升機的混合體。它可以搭載兩個人，“飛車”由碳纖維、鈦和鋁制成，重達(dá)1500磅（680公斤），起飛時需要165米跑道，著陸時只需30米。在陸地上駕駛，“飛車”最高行駛速度可達(dá)160公里/小時，最高飛行速度可達(dá)180公里/小時。該飛行汽車最高飛行高度約為3352米，最遠(yuǎn)飛行距離約為563公里。 當(dāng)然，從路面行駛切換到空中飛行并非簡單地按個按鈕，而是需要進行手動操作，但PAL-V公司宣稱，這一步驟不到10分鐘即可完成。 每經(jīng)小編PAL-V官網(wǎng)上看到，為了實現(xiàn)將汽車送上天，PAL-V用了20年。1999年，PAL-V創(chuàng)始人JohnBakker發(fā)現(xiàn)，乘飛機旅行非常不方面，因為機場和旅客的目的之間，總是存在一定的距離。這個想法，讓JohnBakker產(chǎn)生了發(fā)明“飛行汽車”的想法。2007年，JohnBakker和RobertDingemanse一起成立了PAL-V（PersonalAirandLandVehicle，即個人路空兩用汽車公司）成立；經(jīng)過了長時間的設(shè)計和實驗，名為PAL-VLiberty的飛行汽車終于在2017年推出，并在2018年開始在市場上銷售。 飛行汽車受資本青睞 目前，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口，但“飛行汽車”卻被大眾忽視了，或許絕大多數(shù)認(rèn)為，“飛行汽車”離我們太遠(yuǎn)。但是，資本卻不這樣認(rèn)為。 在去年11月13日，吉利官網(wǎng)正式宣布收購美國Terrafugia（太力）飛行汽車公司，給這場談判了一年多的“跨國婚姻”畫上了一個圓滿的句號。 美國科技網(wǎng)站CNET表示，吉利計劃在2019年實現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn)。 每經(jīng)小編注意到，據(jù)公開媒體報道，吉利收購Terrafugia的談判在2016年就已經(jīng)開始。 吉利官網(wǎng)稱，Terrafugia公司致力研發(fā)全新出行方式，專注于飛行汽車的設(shè)計與制造，在未來創(chuàng)新技術(shù)、工程與生產(chǎn)領(lǐng)域具有前沿優(yōu)勢。 ▲圖片來源：吉利官網(wǎng) 截至目前Terrafugia已成功開發(fā)出了多輛運行良好的原型車，計劃于2019年推出首款飛行汽車，2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。 吉利控股集團表示，在過去的一個季度里Terrafugia的美國研發(fā)團隊人員數(shù)量已擴大了三倍。未來，來自中國的技術(shù)人員也會加入到研發(fā)生產(chǎn)工作中。 吉利控股集團董事長李書福表示： 飛行汽車是一個非常激動人心的領(lǐng)域。Terrafugia團隊擁抱飛行汽車的夢想，并不斷推進這一夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。 我相信Terrafugia能改變未來的出行方式，并且引領(lǐng)一個新行業(yè)的發(fā)展。此次投資體現(xiàn)了我們對Terrafugia公司愿景的高度認(rèn)同。 ▲圖片來源：Terrafugia公司 第一財經(jīng)今年2月27日晚間獲得一份“吉利太力飛車”的對外招聘公告，公告顯示，吉利太力飛車公司正在為旗下飛行汽車的國內(nèi)產(chǎn)品導(dǎo)入和試制項目招聘工程技術(shù)人員，其中包括復(fù)材工藝工程師、總裝、無線電工藝工程師等多個職位，在職位描述中，除了要求應(yīng)聘者有飛機航電、儀表系統(tǒng)等經(jīng)驗之外，英語還必需熟練。 除了吉利之外，路透社去年9月報道稱，研發(fā)“飛行出租車”的德國初創(chuàng)公司Lillium，完成了9000萬美元的融資，騰訊在其中領(lǐng)投。投資者除騰訊外還包括列支敦士登的LGT集團，歐洲頂級風(fēng)投公司Atomico，以及推特聯(lián)合創(chuàng)始人伊萬-威廉姆斯(EvanWilliams)創(chuàng)辦的ObviousVentures，使公司資本總額超過了1億美元(約合人民幣6.5億元)。 Lillium公司首席商務(wù)官雷莫？格伯（RemoGerber）稱，其雙座飛行汽車去年4月已成功完成首次測試飛行，目前他們正在開發(fā)一款5座原型“飛行出租車”，時速可達(dá)300公里/小時。 每經(jīng)編輯王嘉琦 (每日經(jīng)濟新聞綜合每日郵報、路透社、CNBC、每經(jīng)APP等)