在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議首日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中指出，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式，全面取消二手車限遷政策。對(duì)此，瓜子二手車副總裁王曉宇預(yù)計(jì)，隨著全國(guó)限遷政策的全面放開(kāi)，活躍的流通地區(qū)將更加廣泛，全國(guó)二手車的大流通必將激發(fā)二手車市場(chǎng)的活力，迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。瓜子二手車的數(shù)據(jù)顯示，2017年二手車的跨區(qū)域成交量相較2016年增加109.9%，以江蘇，河北、安徽和浙江等地的二手車流出最為活躍。

公開(kāi)信息顯示，早在2016年3月，國(guó)務(wù)院就印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》， 但二手車解除限遷政策進(jìn)展緩慢。在業(yè)界看來(lái)，此番在兩會(huì)上再次提出，必將加大執(zhí)行力度。

事實(shí)上，取消二手車限遷的內(nèi)在動(dòng)力在于真實(shí)的市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示，2017年相比2016年，二手車交易正在逐步向三、四線城市下沉。截至2017年底，三四線城市的成交比例已接近三成。當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手車車源主要集中在一、二線城市，之前二手車限遷政策下，車輛跨區(qū)域流通困難，購(gòu)車渠道少、可選擇性低，嚴(yán)重抑制了消費(fèi)者購(gòu)車需求的釋放。未來(lái)隨著限遷政策的全面取消，必將大大豐富三線以下城市和農(nóng)村地區(qū)的購(gòu)車選擇。

王曉宇指出，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)穩(wěn)步高速增長(zhǎng)與國(guó)家政策的推動(dòng)密不可分，在限遷政策全面取消的大背景下，二手車的異地流通將加速，二手車電商的優(yōu)勢(shì)也將更加明顯。

來(lái)自瓜子二手車的數(shù)據(jù)顯示，目前，在已開(kāi)的26家保賣(mài)店中，保定、呼和浩特、濰坊、威海、洛陽(yáng)、常州、綿陽(yáng)等三、四線城市店面占瓜子保賣(mài)店總數(shù)一半以上，且擬在未來(lái)一年推出100家保賣(mài)店。