每經(jīng)編輯 杜宇

每經(jīng)記者 楊建 每經(jīng)編輯 杜宇 吳永久

3月14日上午，證監(jiān)會組織召開稽查執(zhí)法專場新聞通氣會，通報了三起近期查處的資本市場違法違規(guī)案件，其中廈門北八道集團因涉嫌多賬戶、運用杠桿資金巨額操縱多只次新股，將被證監(jiān)會開出56.7億元的史上最大罰單。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，象嶼股份（600057.SH）此前和北八道集團成立了合資公司象道物流，其主要目的是承接北八道集團實控人旗下鐵路物流資產(chǎn)。

象嶼股份與北八道成立合資公司

今日上午證監(jiān)會召開稽查執(zhí)法專場新聞通氣會上，證監(jiān)會稽查總隊披露廈門北八道集團炒作張家港行、和勝股份、江陰銀行三只次新股，籌集資金數(shù)十億元，北八道集團利用300多個股票賬戶，100多臺電腦，10多位操盤手同時交易，大量使用配資，目前該案已經(jīng)過調(diào)查審理和行政處罰事先告知程序，證監(jiān)會將對北八道集團作出沒一罰五的頂格處罰，罰沒款總計約56.7億元。

此次被頂格罰沒56.7億元的北八道集團和上市公司象嶼股份（600057.SH）有不少的業(yè)務(wù)往來。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，北八道集團有限公司是北八道（廈門）物流集團公司的實際控制人，100%的持股北八道（廈門）物流集團公司。

2017年7月1日，象嶼股份公告稱，公司與北八道集團有限公司合資設(shè)立的廈門象道物流有限公司已完成工商注冊登記手續(xù)，象道物流注冊資本15億元，公司持股比例為40%，北八道物流持股比例為60%。象道物流設(shè)立后，將充分利用公司與北八道物流的各自優(yōu)勢，開展鐵路物流服務(wù)、大宗商品全程供應(yīng)鏈服務(wù)等業(yè)務(wù)。

據(jù)當(dāng)時公告顯示，象道物流的控股股東北八道物流成立于2013年，注冊資本5億元，法定代表人林育志，北八道物流從事國內(nèi)鐵路集裝箱物流業(yè)務(wù)，擁有40多個鐵路網(wǎng)點布局，在氧化鋁、電解鋁、煤炭的鐵路集裝箱物流方面擁有核心物流節(jié)點的鐵路場站、專用線資源以及專業(yè)的服務(wù)能力。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，就在合資公司成立不久，北八道集團有限公司便將其所持有的象道物流60%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了其關(guān)聯(lián)公司廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司。據(jù)象嶼股份在2017年9月30日發(fā)布的公告信息顯示，在2017年8月，象道物流原股東北八道集團有限公司將其持有的60%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司，而廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司與北八道集團有限公司屬同一實際控制人控制。

據(jù)天眼查截至3月11日的最新數(shù)據(jù)顯示，北八道集團有限公司的法人代表林惠惠，公司地址為中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)世紀(jì)大道210號15層，其中林玉婷持股90%，林慶豐持股10%；而北八道（廈門）物流集團有限公司的法人代表為何雪，公司地址為廈門市湖里區(qū)興湖路25號750室，其中林惠惠持有其100%的股份，并且任北八道（廈門）物流集團有限公司的執(zhí)行董事，而林玉婷則是出任北八道（廈門）物流集團有限公司的監(jiān)事。

承接北八道實控人旗下鐵路物流資產(chǎn)

在今年3月2日，象嶼股份發(fā)布公告稱，2018年2月28日，公司與廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司簽署了意向收購協(xié)議，公司擬出資3億元收購五店港物流持有的廈門象道物流有限公司20%股權(quán)，本次收購?fù)瓿珊?，公司將持有象道物?0%股權(quán)，而在本次交易前，公司與五店港物流合資持有象道物流，持股比例分別為40%和60%。對此《每日經(jīng)濟新聞》記者多次電話聯(lián)系象嶼股份，但截至?xí)r發(fā)稿均未人接聽。

事實上象嶼股份在2017年11月30日的一則公告“不小心”透露了和北八道集團成立合資公司象道物流的目的，象嶼股份在公告中披露，象道物流成立后逐步分批收購廈門五店港物流供應(yīng)鏈有限公司的核心鐵路物流資產(chǎn)，為支持參股公司的后續(xù)收購，公司擬按股權(quán)比例向象道物流提供2.6億元的財務(wù)資助，借款利率為年化5%，期限不超過12個月，到期還本付息。

截至2016年12月31日，五店港物流資產(chǎn)總額為48765萬元，資產(chǎn)凈額為38660萬元，2016年度，五店港物流營業(yè)收入為28301萬元，凈利潤為4071萬元。截至2017年12月31日，五店港物流資產(chǎn)總額為20.81億元，資產(chǎn)凈額為4.45億元，2017年度，五店港物流營業(yè)收入為3.97億元，凈利潤虧損894萬元，以上數(shù)據(jù)未經(jīng)審計，2017年7月份起，五店港的業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)由象道物流承接。

值得注意的是，在華創(chuàng)證券對象嶼股份的調(diào)研記錄中提到，公司與北八道成立合資公司象道物流的目的是未來公司希望繼續(xù)完善鐵路物流布局，合資公司經(jīng)營線路運量起來后，不排除收購資產(chǎn)、繼續(xù)布點。而北八道集團是目前國內(nèi)鐵路集裝箱物流行業(yè)中最大的民營企業(yè)，僅次于中鐵集，擁有稀缺的鐵路物流資源。

截至2017年12月末，象道物流資產(chǎn)總額為35.3億元，資產(chǎn)凈額為15.81億元，象道物流于2017年8月份正式開始業(yè)務(wù)經(jīng)營活動，2017年8~12月營業(yè)收入8.08億元，凈利潤8133萬元。

3月14日晚間，象嶼股份針對媒體報道發(fā)布澄清公告稱，公司曾與北八道物流合資設(shè)立了兩個公司：象道物流和象嶼同道，后續(xù)該兩個合資公司經(jīng)過股權(quán)轉(zhuǎn)讓后股權(quán)關(guān)系已發(fā)生變更，現(xiàn)在該兩個子公司的合作股東已變更為五店港物流和榆林五店港；經(jīng)核實，目前五店港物流和榆林五店港與北八道物流均不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，也未受同一實際控制人控制。目前公司與北八道物流不存在任何業(yè)務(wù)合作關(guān)系。監(jiān)管機關(guān)對北八道物流的處罰不會影響公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營。