3月14日，36Kr研究院發(fā)布題為《智慧出行，讓天下沒有難打的車》的網(wǎng)約車用戶調(diào)研報告，從多個維度調(diào)研了當(dāng)前網(wǎng)約車行業(yè)的情況，以及用戶對各大網(wǎng)約車平臺的滿意度。報告顯示，網(wǎng)約車已經(jīng)成為人們主流的出行方式，有81%的受訪者常使用網(wǎng)約車（包括網(wǎng)約出租車）作為出行方式。

報告顯示，在所調(diào)研的用戶中，幾乎所有的用戶在出行時都會選擇滴滴出行。其中有40%的用戶在出行時表示會選擇優(yōu)步中國，28%的用戶在出行時會選擇神州專車，而選擇首汽約車出行的用戶僅僅只有9%。同時，在這些用戶中，有96%的用戶在出行時會首選滴滴出行。

而在眾多選擇滴滴出行平臺的用戶中，司機(jī)接單速度和性價比是主要因素。報告顯示，滴滴出行用戶在選擇網(wǎng)約車平臺時最看重出行的效率和性價比。其中，63%的用戶認(rèn)為滴滴出行平臺上的派單速度/司機(jī)接單速度更快；59%的用戶看重的是滴滴出行平臺的性價比，而看重司機(jī)接單后的等待時間的用戶占比是57%。

據(jù)CNNIC數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月，中國僅網(wǎng)約專車和快車用戶規(guī)模已超2億，整體增速迅猛。其中，網(wǎng)約車用戶（不含網(wǎng)約出租車）規(guī)模增長了40.6%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模增長了27.5%。以上數(shù)據(jù)表明，網(wǎng)約車正在成為更多人日常出行的選擇。

作為社會公共交通出行的補(bǔ)充，網(wǎng)約車的出現(xiàn)為乘客提供方便和快捷和相對經(jīng)濟(jì)實惠的出行服務(wù)，因此也受到了乘客的廣泛好評。在滴滴出行、神州專車、優(yōu)步中國和首汽約車四家網(wǎng)約車品牌中，滴滴出行的用戶量呈現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢。調(diào)研結(jié)果顯示，逾九成網(wǎng)約車用戶首選滴滴出行，其中約三分之一的用戶表示只用滴滴出行。有93%的滴滴出行用戶對平臺表示滿意或十分滿意。

隨著網(wǎng)約車的發(fā)展，其作為社會公共交通補(bǔ)充的作為也越來越明顯。報告顯示，用戶通常會在沒有其他交通工具或時間來不及的情況下選擇網(wǎng)約車出行。其中有84%的用戶會在沒有其他交通工具可用的情況下選擇網(wǎng)約車，83%的用戶則表示會在時間來不及的情況下選擇網(wǎng)約車。

此外，網(wǎng)約車出行也逐漸覆蓋人們不同的出行場景，為用戶提供出行服務(wù)。據(jù)調(diào)查，37%的用戶會在上下班的時間選擇網(wǎng)約車的方式出行；35%的用戶會在短途出行時選擇網(wǎng)約車；還有20%的用戶將網(wǎng)約車當(dāng)做出行時的首選交通工具。

相比較傳統(tǒng)的出行方式，網(wǎng)約車具有方便、快捷的特點，因此網(wǎng)約車也受到用戶們的認(rèn)可。調(diào)研報告表明，用戶對網(wǎng)約車接受度良好，滿意度較高。有超過9成的用戶認(rèn)為網(wǎng)約車讓出行更方便，并表示未來還會繼續(xù)使用網(wǎng)約車出行。85%的用戶認(rèn)為網(wǎng)約車節(jié)約了打車時間；84%的用戶認(rèn)為網(wǎng)約車比傳統(tǒng)出租車更方便。

在城市分布這方面，一線城市的網(wǎng)約車用戶要高于二、三線城市。數(shù)據(jù)顯示，最常使用網(wǎng)約車出行的用戶，一線城市占比為29%，而二、三線城市的占比則為22%。

對于女性用戶而言，出行安全是最重要的考量因素之一，女性用戶占比高在一定程度上意說明網(wǎng)約車平臺的安全體系更完備、更受用戶信賴。從36kr研究院的用戶調(diào)查報告來看，相比較男性用戶而言，女性在出行時更偏好公交車和網(wǎng)約車出行。在網(wǎng)約車領(lǐng)域，男性用戶的占比是21%，而女性用戶的比例是25%，要高于男性用戶的占比。

相比較傳統(tǒng)的出租車出行，網(wǎng)約車平臺利用技術(shù)不斷完善平臺安全體系。以滴滴平臺為例，從2015年開始陸續(xù)升級并上線三證驗真、人像認(rèn)證、號碼保護(hù)、分享行程、緊急救助五大安全措施，并與國家多個有關(guān)部門攜手合作，積極推進(jìn)各大安全措施的覆蓋工作。同時，神州專車、首汽約車等網(wǎng)約車平臺也不約而同的主打安全牌，突出各自平臺的安全性。