每經(jīng)編輯 楊棄非 謝孟歡    

每經(jīng)記者 楊棄非 謝孟歡 攝影報道

“21世紀的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。” 正如英國供應鏈專家馬丁克里斯托弗所說，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，供應鏈在城市、產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位愈發(fā)重要。

3月20日，《成都市關(guān)于推進現(xiàn)代供應鏈創(chuàng)新應用的實施方案》（以下簡稱“方案”）出臺，目標更指出：到2022年，成都建成泛歐泛亞具有重要影響力的供應鏈樞紐城市。

“通過大力推進現(xiàn)代供應鏈創(chuàng)新應用，成都將形成一批全國領先的制度成果、可供復制推廣的‘成都模式’、示范性應用平臺。”成都市口岸與物流辦產(chǎn)業(yè)發(fā)展處調(diào)研員夏應告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，借助蓉歐快鐵等樞紐優(yōu)勢，成都在引領全國物流標準化方面極具優(yōu)勢。

從物流標準化、供應鏈平臺到重要產(chǎn)品追溯三個方面，成都也公布了首批13個供應鏈體系建設試點項目情況，如何實現(xiàn)對沿海供應鏈先行城市“彎道超車”，成都正在探索。

推進物流標準化項目重點試點

“現(xiàn)在很多托盤沒有統(tǒng)一標準，而且大多數(shù)是一次性的，成本很高。”四川九州集托科技有限公司市場總監(jiān)吉哲表示，在當前物流進一步提檔升級的背景下，推進托盤全國標準化將是重要支撐。

作為“開放式托盤循環(huán)共用平臺建設”項目的運營方，吉哲告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，一方面，開放式托盤循環(huán)共用平臺的建立能促進社會物流資源共享，引導物流綠色健康發(fā)展，另一方面也能為供應鏈企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，降低物流成本增加物流透明度。

事實上，開放式托盤循環(huán)共用平臺建設只是成都首批13個試點項目的“縮影”，成都已在一些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)展開供應鏈發(fā)展的探索。記者注意到，在此次獲批的13個試點項目中，不乏蒲江水果現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中心物流標準化建設、醫(yī)療器材供應鏈協(xié)同平臺建設、積微物聯(lián)CIII供應鏈交易平臺建設、1919酒類供應鏈交易平臺建設等行業(yè)屬性明顯的項目。

可見，從物流標準化、供應鏈平臺到重要產(chǎn)品追溯三個方面，成都正頻頻發(fā)力于“供應鏈創(chuàng)新應用”。

值得注意的是，在13個試點項目中，有7大項目屬于“物流標準化”項目試點，可見，推進供應鏈創(chuàng)新應用，物流標準化是重點。

正如成都市口岸與物流辦主任杜進有所說，“物流是支撐產(chǎn)業(yè)供應鏈的四大核心要素之一，物流領域發(fā)展水平的高地直接決定了供應鏈管理的綜合效能。”

“城市競爭已從產(chǎn)業(yè)升級為供應鏈”

而在試點的優(yōu)勢下，成都物流還有更高的期望。在其當日發(fā)布的方案中，成都提出，到2022年，將“成為泛歐泛亞具有重要影響力的供應鏈樞紐城市”。

據(jù)杜進有介紹，具體而言，成都將加快建設供應鏈采購、制造、分銷與物流中心。通過工業(yè)、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)供應鏈體系的打造，以及物流、金融等領域的發(fā)展，到2022年，物流成本占地區(qū)生產(chǎn)總值比率降低至13%以下，供應鏈鏈主企業(yè)數(shù)量排名進入全國第一方陣，力爭20家以上進入全國供應鏈領先企業(yè)行列。

“通過大力推進現(xiàn)代供應鏈創(chuàng)新應用，我市將形成一批全國領先的制度成果、可供復制推廣的‘成都模式’、示范性應用平臺。”夏應表示，借助蓉歐快鐵等樞紐優(yōu)勢，成都在引領全國物流標準化方面極具優(yōu)勢。

在他看來，打造供應鏈樞紐城市，不僅僅是聚集企業(yè)，更重要的是要搭建平臺。

“現(xiàn)在，城市之間的競爭也已從產(chǎn)業(yè)競爭升級為供應鏈的競爭。”夏應說到，“從0到1是很難的，新興企業(yè)不一定要建立自己的平臺，他們可以借助已有的大型供應鏈平臺進行發(fā)展。而通過這樣的抱團發(fā)展，整個產(chǎn)業(yè)的供應鏈就可能獲得在議價上的優(yōu)勢，并由此形成一個城市在供應鏈上競爭力。”

這種平臺的一個形態(tài)，就是由傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的供應鏈板塊發(fā)展而來的獨立供應鏈信息服務平臺。他舉例說到，以攀鋼供應鏈為基礎的積微物聯(lián)，正是借助攀鋼鋼鐵行業(yè)優(yōu)勢打造的線上平臺?，F(xiàn)如今，其在為攀鋼物流降本增效方面成效明顯。

“通過這種‘主輔分離、主業(yè)歸核’的方式，我們還希望在多個領域打造信息平臺，這也是供應鏈樞紐城市的要求之一。”夏應指出。