每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗    

每經(jīng)記者 陸佳麗  每經(jīng)編輯 段思瑤

日前，一則發(fā)生在連霍高速的“奔馳車定速巡航失控狂奔百公里”事件引發(fā)熱議。

今日（3月22日）該事件奔馳車主薛先生在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時獨家披露了事件的最新進展。

“已經(jīng)與奔馳方面說好了，今日封車準(zhǔn)備運去河南，現(xiàn)在在等奔馳派車過來接我，然后一起隨車去河南。”薛先生告訴記者，他已經(jīng)與奔馳協(xié)商好，今日將涉事車輛運往河南，但到達河南后并不會立即進行車輛檢測，因為第三方檢測機構(gòu)還沒找到。

據(jù)記者從奔馳和薛先生雙方處了解，從事發(fā)到今日，該車主和奔馳方一直就是否要對事故車進行車輛檢測進行協(xié)商，但至今未達成進行車輛檢測的共識。至于該車主為何同意今日將事故車封存運往河南，他拒絕向記者解釋原因。

記者注意到，在事發(fā)的第二天，涉事車主薛先生曾通過自己的微博發(fā)文稱，他已經(jīng)和奔馳總部的高級技工和領(lǐng)導(dǎo)見過面，奔馳總部高級技工已經(jīng)對車輛進行了初步細(xì)致查看，經(jīng)雙方溝通研究檢測方案至深夜，還沒有得到總部的批準(zhǔn)方案。他在微博中表示“本人愿意積極配合廠家的檢測，檢測日期會及時告知大家”。 

但奔馳方面向記者表示，在這幾天的溝通中，雙方未就檢測方案達成過一致，至今還在與車主溝通中，希望能盡快圓滿解決此事。

3月21日，薛先生在接受《新京報·局面》采訪時也表示，尚未和奔馳就檢測一事達成共識。薛先生在此采訪中表示，不信任奔馳，更希望自己委托的第三方檢測機構(gòu)來檢測車輛，雙方的談判因此陷入僵局。

值得注意的是，薛先生在接受上述采訪時表示暫時不方便公開完整的行車記錄。他稱，“我還沒看過，有可能行車記錄儀它也死機，萬一沒有錄上呢？連我自己都不知道有沒有（錄下來）。”

目前，公眾對此事依舊存在著諸多疑問，很多網(wǎng)友認(rèn)為薛先生有說謊嫌疑。對此《法治周末》援引北京宣言律師事務(wù)所律師杜秀軍的說法是：從民事責(zé)任來看，如果奔馳車主虛構(gòu)“奔馳定速巡航失控”事件，則侵犯了奔馳公司的名譽權(quán)，奔馳公司可通過民事訴訟來要求車主賠償損失并消除影響。

從行政責(zé)任來看，如果車輛本可正常行駛，但車主謊稱不能剎車而向交管部門謊報險情，整個高速公路系統(tǒng)為其采取緊急措施，屬于擾亂交通管理秩序的行為，違反了治安管理處罰法，可對其行政拘留并罰款；同時，在高速公路上無故高速行駛一百多公里，如果交警當(dāng)時不能及時處理，那么很有可能發(fā)生交通事故，給公眾交通安全帶來隱患，同樣可依照治安管理處罰法對其行政拘留并罰款。 

從刑事責(zé)任來看，如果車主的行為給奔馳公司帶來非常嚴(yán)重的負(fù)面影響，可能觸犯刑法的“損害商業(yè)信譽、商品聲譽罪”；編造虛假險情，并在信息網(wǎng)絡(luò)和其他媒體上傳播，嚴(yán)重擾亂社會秩序的，可能觸犯刑法的“編造、故意傳播虛假信息罪”；在高速公路上無故高速持續(xù)行駛，危及公共安全，破壞社會秩序，還有可能觸犯刑法的“危險駕駛罪”和刑法的“尋釁滋事罪”。

目前奔馳方面還未就此事發(fā)布最新的聲明，對車輛的檢測問題雙方還在協(xié)商中。此事情的真相到底是什么？《每日經(jīng)濟新聞》將持續(xù)關(guān)注。