每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習(xí)記者 張祥威    

每經(jīng)實習(xí)記者 張祥威 每經(jīng)記者 陸佳麗  每經(jīng)編輯 段思瑤

3月26日，東南亞打車平臺Grab已與Uber達成協(xié)議，收購后者在東南亞的全部資產(chǎn)。對此，曾戰(zhàn)略投資過Grab的滴滴出行向《每日經(jīng)濟新聞》記者回復(fù)稱，非常支持此項交易，將作為戰(zhàn)略投資者和Grab繼續(xù)展開長期合作。

根據(jù)協(xié)議，Grab會將自己的業(yè)務(wù)與Uber的打車服務(wù)和送餐服務(wù)進行整合。收購?fù)瓿珊?，Uber將持有Grab公司27.5%的股份。此外，Uber CEO科斯羅薩西將列席Grab公司董事會。Uber應(yīng)用程序?qū)^續(xù)運行兩周時間，從而讓現(xiàn)有司機有時間轉(zhuǎn)移到Grab平臺上。

對于此項交易，Uber CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，與Grab的協(xié)議可以讓Uber全身心發(fā)展印度、拉丁美洲以及中東等核心市場，從而避免在太多的市場上樹立太多“敵人”。

“在一個市場上，以賣給當(dāng)?shù)氐墓緸橹鳎衷诶锩嬲急壤?，跟著市場成長，這可能更是Uber的一種投資策略。以當(dāng)時優(yōu)步中國和滴滴的合并案為例，Uber還是算得很精到的。Uber在世界各地擴張，就是為了爭奪份額，然后集中守住自己的主陣地，而不一定就是要全球壟斷。” 東南大學(xué)交通法制與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松向《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱。

拿到對手的股份后退出戰(zhàn)場，同樣的方式曾被Uber用在滴滴身上。2016年，Uber與滴滴展開多輪融資大戰(zhàn)，國內(nèi)打車市場競爭一度達到白熱化。據(jù)媒體報道稱，時任Uber首席執(zhí)行官的特拉維斯·卡蘭尼克起初試圖吃掉滴滴，但遭到滴滴一方的明確拒絕。

2016年8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為對方的少?shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟權(quán)益，優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經(jīng)濟權(quán)益。

不過，目前尚不清楚Grab是否與Uber全球進行了交叉持股。

據(jù)了解，Uber全球此次放棄其在東南亞的市場業(yè)務(wù)，是其繼退出中國、俄羅斯市場后的又一次戰(zhàn)略收縮。而此次退出東南亞市場，或與該公司的打車業(yè)務(wù)遭遇Grab的全面碾壓有關(guān)。

據(jù)彭博社披露的一項2017年6月的打車軟件使用調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時Grab分別在新加坡、印度尼西亞、菲律賓等6個國家全面超越競爭對手。其中，新加坡、越南、泰國三個國家的使用數(shù)據(jù)超過競爭對手2倍。2017年12月，Grab宣布已經(jīng)完成了超過10億次打車服務(wù)。

而Uber在東南亞市場的對手不止Grab一家。路透社今年3月初曾發(fā)消息稱，印尼打車軟件Go-Jek正計劃首次公開募股。這位Uber在東南亞打車市場的又一競爭對手，此前已獲得來自谷歌、騰訊、淡馬錫等投資機構(gòu)的融資，估值達到40億美元。

為應(yīng)對這些環(huán)伺的對手，有消息稱，Uber每年在東南亞地區(qū)的補貼支出已經(jīng)達到2億美元左右。

打車業(yè)務(wù)開展不順，Uber的自動駕駛業(yè)務(wù)也遇到困難。北京時間3月27日早間，繼上周Uber公司的自動駕駛汽車發(fā)生嚴(yán)重車禍、致一名49歲的女行人喪生后，本周一，美國亞利桑那州州長叫停了Uber在公共道路上的自動駕駛汽車測試。

這緣于上周Uber自動駕駛在夜間撞人致死事件。事發(fā)時，車子處于自動駕駛模式，該事件引發(fā)人們對自動駕駛安全性的熱議。Mobileye 首席執(zhí)行官 Amnon Shashua認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)到了就純自動駕駛汽車的安全驗證框架展開有意義討論的時刻。

公開數(shù)據(jù)顯示，2017年，Uber公司的虧損額增長61%至45億美元。2018年初，軟銀集團完成對Uber公司的投資，從而成為了該公司最大的股東。軟銀還投資了Grab、滴滴出行和印度的Ola。

未來，Uber是否專心拿下印度和拉丁美洲等市場，仍有待關(guān)注。