記者從成都市交委了解到，為促進(jìn)共享單車(chē)健康發(fā)展，成都出臺(tái)《成都市共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)規(guī)范（試行）》和《成都市共享單車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》并運(yùn)行，根據(jù)考核結(jié)果減少單車(chē)企業(yè)投放份額或責(zé)令其退出市場(chǎng)。

《規(guī)范》包括運(yùn)營(yíng)企業(yè)車(chē)輛及設(shè)施設(shè)備管理、車(chē)輛投放、停放和調(diào)度等管理規(guī)范33條，是對(duì)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要依據(jù)；《辦法》則明確了共享單車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)、考核程序、獎(jiǎng)懲措施等五個(gè)方面。

其中，考核等級(jí)共分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格等四個(gè)等級(jí)；考核指標(biāo)包括企業(yè)自評(píng)、政府評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)、加分項(xiàng)目等四大類?？己嗣磕赀M(jìn)行一次，由考核委統(tǒng)一組織，采取企業(yè)自評(píng)、政府評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式。最終考核結(jié)果為考核委認(rèn)定的政府部門(mén)考核和第三方機(jī)構(gòu)調(diào)查的綜合得分，并向外界發(fā)布?！掇k法》規(guī)定，考核結(jié)果作為獎(jiǎng)懲運(yùn)營(yíng)企業(yè)的重要依據(jù)。

共享單車(chē)自2016年進(jìn)入成都以來(lái)快速發(fā)展，目前各企業(yè)在成都投放數(shù)量超過(guò)140萬(wàn)輛。共享單車(chē)在為市民出行提供方便的同時(shí)，也給城市管理等帶來(lái)影響，成為多個(gè)城市共同面對(duì)的難題。